Cổ phiếu Tesla tăng sau khi Musk hứa sẽ giảm bớt các hoạt động chính trị

“Bắt đầu từ đầu tháng tới, vào tháng Năm, thời gian tôi dành cho DOGE [Bộ Hiệu quả Chính phủ] sẽ giảm đáng kể,” Musk nói với các nhà đầu tư trong cuộc gọi báo cáo thu nhập của công ty.

Doanh nhân tỷ phú này cho biết thêm rằng mặc dù ông sẽ tiếp tục dành một hoặc hai ngày mỗi tuần cho DOGE, ông sẽ “dành nhiều thời gian hơn” cho Tesla.

Các Nhà Phân Tích Thấy Sự Chuyển Biến Tích Cực Dù Cam Kết Một Phần

Nhà phân tích Dan Levy của Barclays lưu ý trong một thông báo gửi khách hàng: “Mặc dù chúng tôi muốn có sự tái cam kết hoàn toàn với Tesla (thay vì vẫn chia sẻ thời gian với các nỗ lực chính trị), chúng tôi vẫn tin rằng câu chuyện sẽ có lợi từ việc Elon tái cam kết với Tesla – đơn giản, với Tesla tập trung nhiều hơn vào AV/AI, Elon quan trọng hơn bao giờ hết để giữ cho câu chuyện này tiến lên… Elon là Tesla.”

Công ty báo cáo doanh thu quý đầu tiên là 19,34 tỷ USD, thấp hơn đáng kể so với dự báo 21,43 tỷ USD của Wall Street và 21,3 tỷ USD báo cáo một năm trước. Lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu đạt 0,27 USD, không đạt được mức đồng thuận 0,44 USD của các nhà phân tích, với lợi nhuận điều chỉnh giảm 40% so với cùng kỳ năm trước.

Sự Không Chắc Chắn Về Thương Mại và Lo Ngại Về Thuế Quan

Nhà sản xuất xe điện chỉ ra sự không chắc chắn về thương mại toàn cầu là một yếu tố chính đằng sau sự suy giảm hiệu suất bán hàng.

“Sự không chắc chắn trong thị trường ô tô và năng lượng tiếp tục gia tăng khi chính sách thương mại phát triển nhanh chóng ảnh hưởng xấu đến chuỗi cung ứng toàn cầu và cấu trúc chi phí của Tesla và các đối thủ của chúng tôi,” công ty tuyên bố. “Động thái này, cùng với sự thay đổi trong tình cảm chính trị, có thể có tác động đáng kể đến nhu cầu đối với sản phẩm của chúng tôi trong ngắn hạn.”

Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập, Musk đề cập rằng ông đã nói với Tổng thống Trump rằng “thuế quan thấp hơn” sẽ phục vụ tốt hơn cho đất nước, trong khi thừa nhận rằng quyết định về thuế quan cuối cùng thuộc về tổng thống.

Trước môi trường thương mại không chắc chắn, Tesla thông báo sẽ xem xét lại hướng dẫn năm 2025 trong bản cập nhật tài chính quý hai và đã loại bỏ dự báo tăng trưởng dài hạn.

Hiệu Suất Biên Lợi Nhuận và Kế Hoạch Sản Phẩm Tương Lai

Tesla báo cáo biên lợi nhuận gộp quý đầu tiên là 16,3%, vượt nhẹ so với dự kiến 16,1%, với biên lợi nhuận gộp ô tô không bao gồm tín dụng quy định là 12,5%.

Công ty duy trì rằng kế hoạch cho các xe giá rẻ mới vẫn đang trên đà sản xuất bắt đầu từ nửa đầu năm 2025, với sản xuất số lượng lớn Robotaxi vẫn được lên kế hoạch cho năm 2026.

Các giám đốc điều hành của Tesla đã giải quyết những lo ngại về sự chậm trễ của EV giá rẻ bằng cách nhấn mạnh sự tập trung của công ty vào khả năng chi trả, lưu ý rằng những nỗ lực này sẽ giống với các mẫu Tesla hiện có. Musk cho biết thêm rằng công ty đang nhắm đến việc thử nghiệm Robotaxi tại Austin vào tháng Sáu và tuyên bố rằng các xe của Tesla rẻ hơn đáng kể so với các đối thủ như Waymo, mà ông cho rằng đã tích hợp các hệ thống cảm biến đắt tiền.

Thách Thức Về Nhu Cầu và Nhận Thức Thương Hiệu

Quý đầu tiên của Tesla chứng kiến số lượng giao hàng giảm xuống còn 336.681 đơn vị, đánh dấu hiệu suất giao hàng quý tồi tệ nhất kể từ quý 2 năm 2022. Trong khi đó, các đối thủ báo cáo mức tăng doanh số đáng kể khi người tiêu dùng tăng tốc mua hàng để tránh thuế quan có hiệu lực vào ngày 2 tháng 4.

Công ty đối mặt với những khó khăn bổ sung từ sự sụt giảm đăng ký tại châu Âu và tiềm năng tổn hại thương hiệu xuất phát từ các hoạt động chính trị của Musk. Mối quan hệ gần gũi của CEO với Tổng thống Trump và sự ủng hộ của các chính trị gia cánh hữu châu Âu được cho là đã ảnh hưởng đến nhận thức thương hiệu của Tesla, với các cuộc biểu tình tại các showroom gia tăng cả trong nước và quốc tế.

Nhà phân tích John Murphy của Bank of America đã nêu bật một số thách thức liên quan đến thương mại đối với Tesla, bao gồm các tác động không cân xứng của thuế quan đối với doanh nghiệp năng lượng của công ty do pin LFP có nguồn gốc từ Trung Quốc, sự không chắc chắn về hướng dẫn khối lượng, các tác động tiềm tàng từ các hạn chế của Trung Quốc đối với các khoáng sản đất hiếm được sử dụng trong động cơ điện, và sự phụ thuộc của công ty vào thiết bị sản xuất của Trung Quốc.