Lợi nhuận quý 1 của Mercedes-Benz giảm 43% do doanh số bán hàng thấp hơn, giá cả và sự chậm lại ở Trung Quốc

Mercedes-Benz đã trải qua sự sụt giảm mạnh 43% trong lợi nhuận quý đầu tiên, khi nhà sản xuất ô tô cao cấp phải đối mặt với khối lượng bán hàng giảm, thách thức về giá cả và sự suy giảm kéo dài ở thị trường Trung Quốc quan trọng.

Hiệu Suất Tài Chính Dưới Áp Lực

Gã khổng lồ ô tô có trụ sở tại Stuttgart báo cáo rằng lợi nhuận nhóm trước lãi vay và thuế (EBIT) đã giảm xuống còn 3,03 tỷ euro (3,24 tỷ USD) từ 5,34 tỷ euro trong cùng kỳ năm ngoái, thấp hơn một chút so với kỳ vọng của các nhà phân tích là 3,05 tỷ euro.

Doanh thu quý đầu tiên của công ty cũng giảm 4,4% xuống còn 35,9 tỷ euro khi số lượng xe giao hàng giảm 8% xuống còn 568.400 chiếc. Sự sụt giảm đặc biệt rõ rệt trong phân khúc xe sang cao cấp có lợi nhuận cao, với số lượng giao hàng giảm 21%.

Những kết quả này nhấn mạnh điều kiện thị trường đầy thách thức mà ngay cả những thương hiệu xe sang lâu đời nhất trong ngành ô tô cũng phải đối mặt, khi những bất ổn kinh tế và sự thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng đang tái định hình bối cảnh ngành công nghiệp.

Khó Khăn Tại Thị Trường Trung Quốc Tiếp Tục

Hiệu suất tại Trung Quốc, một thị trường quan trọng cho các phương tiện cao cấp, vẫn đặc biệt đáng lo ngại. Mặc dù đã nỗ lực củng cố vị thế của mình, Mercedes-Benz vẫn phải đối mặt với những thách thức dai dẳng trong khu vực.

“Tình hình tại Trung Quốc tiếp tục xấu đi. Đây là một vấn đề lớn,” CEO Ola Kaellenius cho biết, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự suy giảm thị trường đối với hiệu suất tổng thể của công ty.

Thị trường ô tô Trung Quốc ngày càng trở nên cạnh tranh, với các nhà sản xuất trong nước giành được thị phần và áp lực giá cả gia tăng trên tất cả các phân khúc. Môi trường cạnh tranh này đã khiến các thương hiệu cao cấp truyền thống khó duy trì biên lợi nhuận lịch sử của họ trong khu vực.

Triển Vọng và Phản Ứng Chiến Lược

Mặc dù kết quả quý đáng thất vọng, Mercedes-Benz vẫn duy trì hướng dẫn cả năm, dự báo lợi nhuận nhóm ở mức tương đương năm 2023. Công ty dự kiến doanh số bán xe sẽ giảm nhẹ so với năm trước.

Để giải quyết những thách thức hiện tại, nhà sản xuất ô tô sang trọng đã chỉ ra rằng họ sẽ tập trung vào kỷ luật chi phí trong khi tiếp tục đầu tư vào công nghệ xe điện và đổi mới kỹ thuật số.

“Chúng tôi đang duy trì hướng đi của mình và tập trung vào kỷ luật chi phí trong một môi trường đầy thách thức,” Kaellenius nhấn mạnh, thể hiện quyết tâm của công ty trong việc điều hướng qua những khó khăn thị trường hiện tại.

Các nhà phân tích ngành công nghiệp sẽ theo dõi chặt chẽ để xem Mercedes-Benz điều chỉnh chiến lược của mình như thế nào trong các quý tới, đặc biệt là về cách tiếp cận của họ đối với thị trường Trung Quốc đang phát triển và quá trình chuyển đổi liên tục sang điện khí hóa.