Geely considera tornar privada a fabricante chinesa de veículos elétricos Zeekr

A Geely Automobile Holdings, listada em Hong Kong, está supostamente considerando planos para tornar sua unidade de veículos elétricos chinesa, Zeekr, privada, de acordo com fontes familiarizadas com o assunto. O possível negócio poderia avaliar a Zeekr em aproximadamente US$ 10 bilhões.

Estratégia de Privatização e Avaliação

A Geely, que detém uma participação de 58,3% na Zeekr, está em discussões iniciais com bancos de investimento sobre uma possível oferta de privatização. A medida envolveria a compra das ações restantes de investidores minoritários, incluindo os fundadores da fabricante chinesa de smartphones Xiaomi Corp.

A capitalização de mercado da Zeekr havia atingido aproximadamente US$ 5,9 bilhões em 7 de maio de 2024, com base no preço de fechamento de US$ 9,38 por ação depositária americana na Bolsa de Valores de Nova York.

Fontes indicam que a Geely ainda está formulando sua abordagem e explorando múltiplas opções. Elas enfatizaram que nenhuma decisão final foi tomada, e a empresa pode, em última análise, optar por não prosseguir com a privatização.

Contexto de Mercado e Antecedentes

A Zeekr estreou na Bolsa de Valores de Nova York em maio de 2024 após arrecadar US$ 441 milhões em uma oferta pública inicial. A empresa havia reduzido o tamanho de seu IPO de um inicialmente planejado US$ 1 bilhão, refletindo as condições de mercado desafiadoras para empresas chinesas que buscam listagens no exterior.

Quando contatados para comentar, representantes tanto da Geely quanto da Zeekr se recusaram a fornecer declarações sobre o assunto.

Implicações Estratégicas

Este movimento potencial ocorre em um momento em que os fabricantes chineses de veículos elétricos enfrentam uma concorrência crescente tanto no mercado doméstico quanto globalmente. A privatização poderia potencialmente dar à Geely mais controle direto sobre as operações e a direção estratégica da Zeekr sem as restrições do escrutínio do mercado público.

Analistas do setor sugerem que tal consolidação pode representar uma resposta estratégica às preocupações de excesso de capacidade no setor de veículos elétricos da China, onde inúmeros fabricantes estão competindo por participação de mercado em um ambiente cada vez mais saturado.

A potencial privatização também destaca o realinhamento contínuo na indústria automotiva da China, à medida que fabricantes tradicionais como a Geely se posicionam dentro do cenário de veículos elétricos em rápida evolução.