การขาดทุนในไตรมาสแรกของสายการบินแคนาดาลึกขึ้นเนื่องจากนักเดินทางหลีกเลี่ยงจุดหมายปลายทางในสหรัฐฯ

สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดารายงานผลขาดทุนในไตรมาสแรกที่กว้างขึ้นในวันศุกร์ เนื่องจากต้นทุนที่สูงยังคงอยู่และผู้โดยสารน้อยลงเลือกที่จะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในสหรัฐฯ แม้ว่ารายได้โดยรวมจะเติบโตเกินความคาดหมายของตลาด

ผลการดำเนินงานทางการเงินแสดงผลลัพธ์ที่หลากหลาย

สายการบินที่ตั้งอยู่ในมอนทรีออลรายงานผลขาดทุนสุทธิ C$81 ล้าน ($59.27 ล้าน) สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม เทียบกับผลขาดทุน C$42 ล้านในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในฐานะที่ปรับแล้ว สายการบินบันทึกผลขาดทุนต่อหุ้น C$0.32 ซึ่งทำให้นักวิเคราะห์ผิดหวังที่คาดการณ์ผลขาดทุนที่น้อยกว่าที่ C$0.10 ต่อหุ้น

แม้ว่าผลขาดทุนจะลึกขึ้น แต่รายได้จากการดำเนินงานของสายการบินแสดงให้เห็นถึงแรงผลักดันที่เป็นบวก โดยเพิ่มขึ้น 4.5% เป็น C$5.23 พันล้าน ตัวเลขนี้เกินความคาดหมายของตลาดที่ C$5.14 พันล้าน ตามข้อมูลจากนักวิเคราะห์การเงิน

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของบริษัทเพิ่มขึ้น 5.6% เป็น C$5.33 พันล้านในช่วงไตรมาสแรก ซึ่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเกินกว่าการเติบโตของรายได้และมีส่วนทำให้ขอบเขตการขาดทุนขยายตัว

รูปแบบการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงส่งผลต่อประสิทธิภาพ

ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของสายการบินคือการลดลงอย่างมากในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในสหรัฐฯ การเปลี่ยนแปลงในความชอบของผู้โดยสารนี้ถูกอ้างถึงปัจจัยต่างๆ รวมถึงอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา รูปแบบการพักผ่อนที่เปลี่ยนแปลง และการพิจารณาทางเศรษฐกิจ

“เรากำลังเห็นแนวโน้มที่น่าสนใจมากที่ชาวแคนาดาเลือกที่จะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ ในหลายกรณีข้ามผ่านจุดหมายปลายทางในสหรัฐฯ” ซีอีโอของบริษัทกล่าวในระหว่างการโทรหารายได้กับนักวิเคราะห์

สายการบินประสบกับการลดลง 19% ในรายได้จากผู้โดยสารข้ามพรมแดนสหรัฐฯ ในช่วงไตรมาส ซึ่งแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในรูปแบบการเดินทางเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

การปรับกลยุทธ์และมุมมองในอนาคต

เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาด สายการบินได้ปรับเครือข่ายเส้นทางและการจัดสรรความจุ บริษัทได้เริ่มเปลี่ยนทรัพยากรไปยังเส้นทางระหว่างประเทศที่มีกำไรมากขึ้นและการเชื่อมต่อภายในประเทศที่ความต้องการยังคงแข็งแกร่ง

ฝ่ายบริหารของสายการบินแสดงความระมัดระวังในความมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับส่วนที่เหลือของปี 2025 โดยสังเกตว่าการจองสำหรับฤดูกาลท่องเที่ยวฤดูร้อนแสดงแนวโน้มที่มีแนวโน้ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเที่ยวบินระยะไกลระหว่างประเทศ

“แม้จะมีความท้าทายในตลาดข้ามพรมแดนสหรัฐฯ แต่เรากำลังเห็นการจองที่แข็งแกร่งทั่วเครือข่ายระหว่างประเทศของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจุดหมายปลายทางพักผ่อนในยุโรปและเอเชีย” ซีอีโอกล่าวเสริม

บริษัทคงคำแนะนำตลอดทั้งปีสำหรับเมตริกสำคัญรวมถึงการเติบโตของไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ (ASM) และอัตรากำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ซึ่งแสดงถึงความมั่นใจในความสามารถในการนำทางความท้าทายของตลาดในปัจจุบัน

ความท้าทายของอุตสาหกรรมและภูมิทัศน์การแข่งขัน

ประสิทธิภาพของสายการบินสะท้อนถึงความท้าทายที่กว้างขึ้นของอุตสาหกรรม รวมถึงเงินเฟ้อที่คงอยู่ในต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการบำรุงรักษา เชื้อเพลิง และแรงงาน แรงกดดันเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อสายการบินทั่วอเมริกาเหนือ แม้ว่าผลกระทบจะแตกต่างกันไปตามเครือข่ายเส้นทางและการวางตำแหน่งตลาด

นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าการลดลงของการเดินทางไปยังสหรัฐฯ แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในรูปแบบการเดินทางแบบดั้งเดิมที่มีลักษณะเฉพาะของตลาดการบินในอเมริกาเหนือ การเปลี่ยนแปลงนี้อาจมีผลกระทบที่ยั่งยืนต่อวิธีที่สายการบินจัดสรรความจุและพัฒนากลยุทธ์เส้นทางในปีต่อๆ ไป

“ความต้องการที่ลดลงสำหรับการเดินทางไปยังสหรัฐฯ ในหมู่ผู้โดยสารชาวแคนาดาแสดงถึงหนึ่งในความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในรูปแบบการเดินทางในอเมริกาเหนือที่เราเคยเห็นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา” นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมจากบริษัทการลงทุนรายใหญ่ของแคนาดากล่าว

ประสบการณ์ผู้โดยสารและการปรับปรุงบริการ

แม้จะมีความท้าทายทางการเงิน สายการบินยังคงลงทุนในการปรับปรุงประสบการณ์ผู้โดยสาร บริษัทเน้นย้ำถึงโครงการริเริ่มหลายอย่างที่เปิดตัวในช่วงไตรมาส รวมถึงบริการดิจิทัลที่ได้รับการปรับปรุง ข้อเสนอห้องโดยสารพรีเมียมที่ขยายบนเส้นทางที่เลือก และการปรับปรุงโปรแกรมความภักดี

สายการบินยังรายงานเมตริกประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้น โดยมีประสิทธิภาพตรงเวลาที่เพิ่มขึ้น 2.3 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว คะแนนความพึงพอใจของลูกค้าแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงเล็กน้อยในหมวดหมู่บริการส่วนใหญ่

ผู้บริหารของสายการบินเน้นย้ำว่าการรักษาคุณภาพการบริการยังคงเป็นสิ่งสำคัญ แม้ว่าบริษัทจะเผชิญกับความท้าทายทางการเงิน

“แม้ว่าเราจะเผชิญกับลมต้านในบางตลาด แต่เรายังคงมุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์ระดับโลกให้กับผู้โดยสารของเรา” ซีอีโอกล่าว “การลงทุนที่เรากำลังทำในวันนี้จะทำให้เรามีประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งขึ้นเมื่อสภาพตลาดพัฒนา”

หลังจากการประกาศผลประกอบการ หุ้นของสายการบินลดลงประมาณ 3% ในการซื้อขายช่วงต้นที่ตลาดหลักทรัพย์โตรอนโต สะท้อนถึงความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับผลขาดทุนที่กว้างกว่าที่คาดและความท้าทายในส่วนการเดินทางในสหรัฐฯ