- โซนสนับสนุนที่แข็งแกร่ง: 72,000 – 73,500 VND (ตรงกับ MA200 และ Fibonacci 38.2% จากจุดต่ำสุด 62,300 ถึงจุดสูงสุด 80,200)
- โซนสนับสนุนแบบไดนามิก: MA50 ปัจจุบันที่ 75,200 VND เพิ่มขึ้นประมาณ 150-180 VND/สัปดาห์
- โซนต้านทานใกล้เคียง: 78,500 – 80,000 VND (จุดสูงสุดเมื่อ 18/3/2025 และ Fibonacci 61.8% จากจุดสูงสุด 87,500 ถึงจุดต่ำสุด 68,200)
- โซนต้านทานที่ห่างไกล: 85,000 – 87,000 VND (จุดสูงสุดทางประวัติศาสตร์ 87,500 VND เมื่อ 15/12/2022)
- โซนหยุดขาดทุนทางเทคนิค: 70,000 – 71,000 VND (ต่ำกว่า MA200 ประมาณ 1.5-2.0% และ Fibonacci 23.6%)
- เป้าหมายราคาระยะกลาง (6-12 เดือน): 88,000 – 92,000 VND ตามรูปแบบ “Ascending Triangle” และการประเมินค่า P/E 2026 ล่วงหน้า 9.5 เท่า
Pocket Option วิเคราะห์หุ้น nas: จากการผูกขาดของสนามบินนอยไบไปสู่กำไร 16.3% ในปี 2025
Updated on 10 Jul 2025
การเชี่ยวชาญหุ้น NAS - ธุรกิจผูกขาดที่สนามบินนอยไบด้วย ROE 24.8% และการเติบโตกำไร 16.3% ในปี 2025 - เป็นกุญแจสำคัญในการคว้าโอกาสการลงทุนในขณะที่ VN-Index กำลังประสบกับความผันผวนอย่างรุนแรง การวิเคราะห์ข้อมูล Q1/2025 ร่วมกับโครงการขยายสนามบิน (เพิ่มความจุเป็น 1 ล้านตัน/ปี) ช่วยให้นักลงทุนสร้างกลยุทธ์การลงทุนเฉพาะ 5 แบบที่มีศักยภาพในการเพิ่มมูลค่าราคา 15-20% และเงินปันผล 4.5%/ปี ในบริบทของตลาดที่ไม่เอื้ออำนวยโดยรวม
Article navigation
- ภาพรวมของหุ้น NAS และตำแหน่งในอุตสาหกรรมการบิน
- การวิเคราะห์สถานการณ์ทางการเงินและแนวโน้มธุรกิจของ NAS
- ปัจจัยเศรษฐกิจมหภาคที่มีผลต่อแนวโน้มของหุ้น NAS
- การวิเคราะห์ทางเทคนิคและแนวโน้มราคาของหุ้น NAS
- กลยุทธ์การลงทุนที่มีประสิทธิภาพสำหรับหุ้น NAS ในปี 2025
- การเปรียบเทียบหุ้น NAS กับเพื่อนร่วมอุตสาหกรรมและตลาดทั่วไป
- ข้อสรุปและคำแนะนำการลงทุน
ภาพรวมของหุ้น NAS และตำแหน่งในอุตสาหกรรมการบิน
หุ้น NAS หรือที่รู้จักกันในรหัสหุ้น NAS (Noibai Cargo Terminal Services) เป็นหนึ่งในหุ้นที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมบริการการบินของเวียดนาม โดยมีมูลค่าตลาด 3,850 พันล้าน VND (เทียบเท่ากับ 155 ล้าน USD) ธุรกิจนี้เชี่ยวชาญในการให้บริการคลังสินค้า การจัดการสินค้า และบริการสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับการบินที่สนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย ซึ่งเป็นประตูการบินที่สำคัญที่สุดในภาคเหนือของเวียดนาม โดยมีส่วนแบ่งตลาด 100% ของบริการคลังสินค้าที่นั่น
ด้วยตำแหน่งผูกขาดในด้านบริการคลังสินค้าที่สนามบินโหน่ยบ่าย หุ้น NAS ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากนักลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทให้บริการแก่สายการบินระหว่างประเทศและในประเทศมากกว่า 30 สายการบิน รวมถึง Vietnam Airlines, Vietjet Air, Cathay Pacific และ Emirates ปี 2024 เป็นปีที่ปริมาณสินค้าทางอากาศฟื้นตัวถึง 95% เมื่อเทียบกับระดับก่อนการระบาดใหญ่ สร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการเติบโตของ NAS
| ตัวชี้วัด | 2022 | 2023 | 2024 | คาดการณ์ 2025 | การเติบโต 2025/2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| ปริมาณสินค้าผ่านโหน่ยบ่าย (ตัน) | 418,000 | 489,000 | 542,000 | 595,000 | +9.8% |
| รายได้ NAS (พันล้าน VND) | 652 | 774 | 918 | 1,045 | +13.8% |
| กำไรสุทธิ (พันล้าน VND) | 195 | 268 | 325 | 378 | +16.3% |
| EPS (VND) | 3,850 | 5,280 | 6,410 | 7,460 | +16.4% |
| P/E (ครั้ง) | 14.2 | 12.5 | 11.8 | 10.2 | -13.6% |
| เงินปันผล (VND) | 3,000 | 3,200 | 3,500 | 3,800 | +8.6% |
ตามข้อมูลการวิเคราะห์พิเศษจาก Pocket Option ณ วันที่ 30 เมษายน 2025 หุ้น NAS ได้บันทึกการเติบโตที่น่าประทับใจถึง 18.5% ตั้งแต่ต้นปี ซึ่งสูงกว่าการเพิ่มขึ้นเฉลี่ยของ VN-Index ที่ 12.3% อย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการปรับฐานตลาดที่แข็งแกร่งในเดือนมีนาคม 2025 (VN-Index ลดลง 7.5%) NAS ลดลงเพียงเล็กน้อยเพียง 2.8% แสดงให้เห็นถึงลักษณะการป้องกันที่เหนือกว่าด้วยค่าสัมประสิทธิ์เบตาที่ต่ำ (0.75)
หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้รหัสหุ้น NAS น่าสนใจคือความมั่นคงและความสามารถในการทำกำไรที่ยั่งยืน ด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่ 46% ในไตรมาส 1/2025 (เพิ่มขึ้นจาก 45.4% ในช่วงเดียวกันของปี 2024) ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมบริการการบิน (ประมาณ 32-35%) อย่างมีนัยสำคัญ NAS ได้กลายเป็น “หินมุม” ในพอร์ตการลงทุนของนักลงทุนหลายคนที่มองหาหุ้นที่มั่นคงที่มีความผันผวนต่ำและความสามารถในการจ่ายเงินปันผลเป็นประจำ (อัตราผลตอบแทนเงินปันผลปัจจุบัน 4.5%/ปี)
การวิเคราะห์สถานการณ์ทางการเงินและแนวโน้มธุรกิจของ NAS
เพื่อประเมินมูลค่าและศักยภาพของหุ้น NAS อย่างถูกต้อง การวิเคราะห์ตัวชี้วัดทางการเงินและแนวโน้มธุรกิจอย่างละเอียดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง จากรายงานการเงินไตรมาส 1/2025 ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 18 เมษายน 2025 และข้อมูลประวัติศาสตร์จาก 3 ปีที่ผ่านมา เราสามารถเห็นภาพทางการเงินที่เป็นบวกเกินความคาดหมายของตลาด
| ตัวชี้วัดทางการเงิน | Q1/2025 | เทียบกับ Q1/2024 | เทียบกับคาดการณ์ | การประเมิน |
|---|---|---|---|---|
| รายได้ (พันล้าน VND) | 258.5 | +15.2% | เกินคาด 3.2% | การเติบโตที่แข็งแกร่ง เกินความคาดหมายของตลาด (คาดการณ์ +12%) |
| กำไรขั้นต้น (พันล้าน VND) | 118.9 | +16.8% | เกินคาด 4.5% | อัตรากำไรขั้นต้นปรับปรุงเป็น 46.0% (จาก 45.4%) |
| กำไรสุทธิ (พันล้าน VND) | 92.3 | +18.7% | เกินคาด 5.8% | การเติบโตเกินรายได้ ประสิทธิภาพการจัดการต้นทุนที่ดี |
| ROE (%) | 24.8% (ประจำปี) | +2.1 จุดเปอร์เซ็นต์ | เกินคาด 1.3 จุดเปอร์เซ็นต์ | ประสิทธิภาพการใช้ทุนสูง อยู่ในกลุ่มสูงสุดในอุตสาหกรรม |
| อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน | 0.12 | -0.05 | ดีกว่าคาดการณ์ | โครงสร้างทางการเงินที่แข็งแรง ความเสี่ยงทางการเงินต่ำ |
| กระแสเงินสดจากกิจกรรมดำเนินงาน (พันล้าน VND) | 105.2 | +22.3% | เกินคาด 8.4% | คุณภาพกำไรสูง ความสามารถในการสร้างเงินสดที่แข็งแกร่ง |
การวิเคราะห์จากข้อมูลของ Pocket Option แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างรายได้ของ NAS ในไตรมาส 1/2025 ได้มีการเปลี่ยนแปลงในทางบวก: บริการคลังสินค้าระหว่างประเทศ (อัตรากำไร 52%) คิดเป็น 65% ของรายได้ทั้งหมด (เพิ่มขึ้นจาก 60% ในช่วงเดียวกันของปี 2024) ในขณะที่บริการคลังสินค้าในประเทศ (อัตรากำไร 38%) ลดลงเหลือ 35% นี่เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นปรับปรุงเป็น 46%
1. การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์
สนามบินโหน่ยบ่ายได้บันทึกการฟื้นตัวที่แข็งแกร่งในปริมาณสินค้า โดยมีปริมาณถึง 142,500 ตันในไตรมาส 1/2025 (เพิ่มขึ้น 15.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน) และคาดว่าจะถึง 595,000 ตันในปี 2025 ทั้งปี เกินกว่า 5.2% เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดก่อนการระบาดใหญ่ (565,500 ตันในปี 2019) ตามข้อมูลพิเศษจากสำนักงานการบินพลเรือนของเวียดนาม สินค้ามูลค่าสูง (อิเล็กทรอนิกส์ ยา สินค้าแฟชั่น) กำลังเติบโตที่ 22-25%/ปี สูงกว่าสินค้าปกติ (8-10%)
ข้อตกลงการค้าเสรี (FTAs) ที่ได้ลงนามและกำลังดำเนินการได้ช่วยส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อตกลง RCEP ได้ช่วยเพิ่มมูลค่าการส่งออกจากเวียดนามไปยังประเทศสมาชิกถึง 18.7% ในไตรมาส 1/2025 โดยสินค้าที่ขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นถึง 23.5%
ข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนของเวียดนามแสดงให้เห็นว่าปริมาณสินค้าผ่านสนามบินของเวียดนามคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 9-11% ในปี 2025 โดยโหน่ยบ่ายเป็นสนามบินที่เติบโตเร็วที่สุดอันดับสอง (9.8%) รองจากตานเซินเญิ้ต (10.5%) นี่เป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตหลักสำหรับหุ้น NAS ในระยะกลางและระยะยาว
2. ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันและตำแหน่งผูกขาด
| ปัจจัยการแข่งขัน | คำอธิบาย | ข้อได้เปรียบของ NAS | มูลค่าเศรษฐกิจ |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่งผูกขาด | หน่วยเดียวที่ให้บริการคลังสินค้าที่โหน่ยบ่าย ส่วนแบ่งตลาด 100% | ไม่มีคู่แข่งโดยตรง ความสามารถในการตั้งราคาบริการสูง | อัตรากำไรขั้นต้นสูงกว่าธุรกิจคู่แข่งในอุตสาหกรรมเดียวกัน 30-35% |
| โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค | เป็นเจ้าของระบบคลังสินค้าที่ทันสมัยด้วยพื้นที่ 30,000 ตร.ม. ลงทุนเพิ่มอีก 8,500 ตร.ม. ในปี 2025 | ความสามารถในการประมวลผลสินค้าสูงถึง 600,000 ตัน/ปี ศักยภาพการเติบโตสูง | ต้นทุนการลงทุนใหม่สำหรับคู่แข่งที่มีศักยภาพประมาณ 1,200-1,500 พันล้าน VND |
| ประสบการณ์การดำเนินงาน | มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านคลังสินค้าการบิน พนักงานมืออาชีพ 420 คน | กระบวนการดำเนินงานที่ปรับให้เหมาะสม ต้นทุนต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 8-10% | ประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน 28-35 พันล้าน VND/ปี ด้วยกระบวนการที่ปรับให้เหมาะสม |
| ความสัมพันธ์กับสายการบิน | ความร่วมมือกับสายการบินระหว่างประเทศและในประเทศมากกว่า 30 สายการบิน 85% เป็นสัญญาระยะยาว (3-5 ปี) | การประกันแหล่งลูกค้าที่มั่นคงและหลากหลาย ลดความเสี่ยง | 85% ของรายได้มีความมั่นคงสูง ความสามารถในการคาดการณ์กระแสเงินสดอย่างแม่นยำเกิน 92% |
ตำแหน่งผูกขาดของ NAS ในการให้บริการคลังสินค้าที่โหน่ยบ่ายไม่เพียงช่วยให้บริษัทรักษาอัตรากำไรสูง แต่ยังสร้างอุปสรรคในการเข้าตลาดที่ใหญ่มากสำหรับคู่แข่งที่มีศักยภาพ ตามการประเมินจากกระทรวงคมนาคม การสร้างโครงสร้างพื้นฐานคลังสินค้าที่เทียบเท่าที่โหน่ยบ่ายจะต้องใช้การลงทุนประมาณ 1,200-1,500 พันล้าน VND และใช้เวลา 3-5 ปีในการดำเนินการตามกฎหมายและการก่อสร้าง
ด้วยข้อได้เปรียบนี้ รหัสหุ้น NAS จึงกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุนที่มองหาหุ้นป้องกันที่มีกระแสเงินสดที่มั่นคง ซึ่งมีคุณค่าอย่างยิ่งในบริบทของความผันผวนของตลาดที่แข็งแกร่งในปัจจุบัน
ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญจาก Pocket Option การเข้าสู่ตลาดคลังสินค้าการบินในเวียดนามมีอุปสรรคสูงมากในด้านทุนและการออกใบอนุญาต ดังนั้นตำแหน่งของ NAS จึงไม่น่าจะถูกสั่นคลอนอย่างน้อยในอีก 5 ปีข้างหน้า ในความเป็นจริง ใน 15 ปีของการดำเนินงาน ไม่มีคู่แข่งรายใดที่เคยประสบความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดนี้ที่โหน่ยบ่าย
ปัจจัยเศรษฐกิจมหภาคที่มีผลต่อแนวโน้มของหุ้น NAS
นอกจากปัจจัยภายในแล้ว หุ้น NAS ยังได้รับผลกระทบอย่างมากจากปัจจัยเศรษฐกิจมหภาค ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์ผลกระทบของปัจจัยเหล่านี้ต่อแนวโน้มของ NAS ในช่วงปี 2025-2026
| ปัจจัยเศรษฐกิจมหภาค | คาดการณ์ 2025-2026 | ผลกระทบต่อ NAS | ระดับของอิทธิพล |
|---|---|---|---|
| การเติบโต GDP ของเวียดนาม | 6.5-7.0% (2025)6.8-7.2% (2026) | บวก: การเพิ่มขึ้นของ GDP 1% แต่ละครั้งสอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณสินค้านำเข้า-ส่งออก 1.2-1.5% | สูง (+++) |
| อัตราเงินเฟ้อ | 3.5-4.0% (2025)3.2-3.8% (2026) | เป็นกลาง: NAS สามารถปรับราคาบริการตามอัตราเงินเฟ้อ สัญญามักมีข้อกำหนดการเพิ่มราคาปีละ 2-3% | ต่ำ (+) |
| อัตราแลกเปลี่ยน USD/VND | เพิ่มขึ้น 2-3%/ปี | บวกเล็กน้อย: NAS มีรายได้ประมาณ 32% ใน USD ได้ประโยชน์จากอัตราแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้น | ปานกลาง (++) |
| ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน | คงที่หรือลดลงเล็กน้อย 2-5% | บวกทางอ้อม: ลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับสายการบิน ส่งเสริมความถี่และปริมาณการขนส่ง | ปานกลาง (++) |
| นโยบายขยายสนามบินโหน่ยบ่าย | การก่อสร้างระยะที่ 2 เริ่มตั้งแต่ 15/8/2025 เสร็จสิ้น 70% ภายในสิ้นปี 2026 | บวกมาก: ขยายความสามารถในการรับสินค้าจาก 600,000 เป็น 1,000,000 ตัน/ปี ภายในปี 2030 สร้างศักยภาพการเติบโต 67% สำหรับ NAS | สูงมาก (++++) |
| ข้อตกลงการค้า (RCEP, CPTPP, EVFTA) | ยังคงมีผล เพิ่มมูลค่าการนำเข้า-ส่งออก 12-15%/ปี | บวก: ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะสินค้ามูลค่าสูงที่ขนส่งทางอากาศ | สูง (+++) |
หนึ่งในปัจจัยเศรษฐกิจมหภาคที่สำคัญที่สุดที่มีผลต่อหุ้น NAS คือแผนการขยายระยะที่ 2 ของสนามบินโหน่ยบ่าย ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 สิงหาคม 2025 ด้วยการลงทุนรวม 35,000 พันล้าน VND ตามแผนรายละเอียดที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2025 ความสามารถในการจัดการสินค้าของสนามบินจะเพิ่มขึ้นจาก 600,000 ตัน/ปี เป็น 800,000 ตัน/ปี ภายในปี 2027 และถึง 1,000,000 ตัน/ปี ภายในปี 2030
โครงการนี้จะนำประโยชน์สองประการมาสู่ NAS: (1) เพิ่มความสามารถในการประมวลผลสินค้า ขยายขนาดธุรกิจ; และ (2) สร้างโอกาสในการลงทุนขยายโครงสร้างพื้นฐานคลังสินค้าและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ ตามแผนที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารของ NAS เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2025 บริษัทจะลงทุน 380 พันล้าน VND เพื่อขยายคลังสินค้าเพิ่มอีก 8,500 ตร.ม. และอัพเกรดระบบอัตโนมัติในช่วงปี 2025-2027
นอกจากนี้ แนวโน้มการเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทานจากจีนไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงเวียดนาม ยังนำโอกาสที่ดีมาสู่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทางอากาศโดยทั่วไปและ NAS โดยเฉพาะ ตามรายงานล่าสุดของ Pocket Option (24 เมษายน 2025) ปริมาณสินค้านำเข้า-ส่งออกทางอากาศของเวียดนามคาดว่าจะเติบโตในอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ที่ 8-10% ในช่วงปี 2025-2030 สูงกว่าค่าเฉลี่ยของโลก (5-6%)
อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องสังเกตความเสี่ยงทางเศรษฐกิจมหภาคบางประการที่อาจส่งผลต่อรหัสหุ้น NAS ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ-จีนอาจเพิ่มขึ้นหลังการเลือกตั้งสหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายน 2024 ซึ่งอาจทำให้ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกหยุดชะงัก สถานการณ์ความขัดแย้งในทะเลแดงและยูเครนยังคงกดดันต้นทุนการขนส่ง แม้ว่านี่อาจทำให้การขนส่งทางอากาศมีความสามารถในการแข่งขันมากกว่าการขนส่งทางทะเล ปัจจัยเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดเมื่อทำการลงทุนในหุ้นนี้
การวิเคราะห์ทางเทคนิคและแนวโน้มราคาของหุ้น NAS
เพื่อให้ได้มุมมองที่ครอบคลุมของหุ้น NAS นอกจากการวิเคราะห์พื้นฐานแล้ว เรายังต้องให้ความสำคัญกับการวิเคราะห์ทางเทคนิคและแนวโน้มราคา ข้อมูลจาก 250 เซสชันล่าสุดแสดงให้เห็นว่ารหัสหุ้น NAS เป็นหุ้นที่มีความผันผวนเพียง 75% เมื่อเทียบกับ VN-Index ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการป้องกันของธุรกิจ
| ตัวชี้วัดทางเทคนิค | ค่าปัจจุบัน (30/4/2025) | สัญญาณ | การประเมิน | ความน่าเชื่อถือ |
|---|---|---|---|---|
| ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ (MA50) | 75,200 VND | ราคาสูงกว่า MA50 (76,800 vs 75,200) | แนวโน้มขาขึ้นระยะสั้นกำลังได้รับการยืนยัน | 85% |
| ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ (MA200) | 72,100 VND | ราคาสูงกว่า MA200 (76,800 vs 72,100) | แนวโน้มขาขึ้นระยะกลางที่มั่นคง | 90% |
| RSI (14 วัน) | 58.5 | เป็นกลาง (โซน 30-70) | ไม่อยู่ในภาวะซื้อมากเกินไปหรือขายมากเกินไป ยังมีพื้นที่ให้เพิ่มขึ้น | 70% |
| MACD | +1.35 (MACD: 1.35; สัญญาณ: 0.82) | MACD > เส้นสัญญาณ | โมเมนตัมกำลังแข็งแกร่ง สัญญาณซื้อระยะสั้น | 80% |
| Bollinger Bands | บน: 82,500กลาง: 75,200ล่าง: 67,900 | ราคาใกล้แถบกลาง มุ่งหน้าไปยังแถบบน | แนวโน้มขาขึ้นที่มั่นคง ยังไม่อยู่ในภาวะซื้อมากเกินไป | 75% |
| ปริมาณการซื้อขายเฉลี่ย 10 เซสชัน | 285,000 หุ้น/เซสชัน | สูงกว่าค่าเฉลี่ย 30 เซสชัน 15% (248,000 หุ้น) | สภาพคล่องที่ดีขึ้น สัญญาณความต้องการที่ดี | 85% |
จากการวิเคราะห์ทางเทคนิคจากแพลตฟอร์ม Pocket Option สามารถเห็นได้ว่าหุ้น NAS อยู่ในแนวโน้มขาขึ้นระยะกลางโดยได้รับการสนับสนุนจากทั้งเส้น MA50 และ MA200 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้น MA50 ที่ตัดเหนือเส้น MA200 ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2025 (Golden Cross) เป็นสัญญาณทางเทคนิคที่ดี ซึ่งมักบ่งชี้ถึงแนวโน้มขาขึ้นที่ยาวนาน 6-12 เดือน โดยมีอัตราความสำเร็จ 78.5% ตามสถิติประวัติศาสตร์ของ NAS
ระดับราคาที่สำคัญที่ต้องติดตาม
ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคจาก Pocket Option หุ้น NAS กำลังเคลื่อนไหวตามรูปแบบ “Ascending Triangle” – รูปแบบราคาที่ดีที่มีแต่ละจุดต่ำสุดที่สูงกว่าจุดก่อนหน้า (68,200 → 70,500 → 72,800) และมีเส้นต้านทานแนวนอนในโซน 80,000 VND รูปแบบนี้ได้ก่อตัวขึ้นตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 และยังคงพัฒนาอยู่
หากราคาทะลุผ่านโซนต้านทาน 78,500 – 80,000 VND โดยมีปริมาณการซื้อขายเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 50% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 20 เซสชัน (>375,000 หุ้น/เซสชัน) เป้าหมายราคาถัดไปจะเป็น 88,000 – 92,000 VND (คำนวณจากความสูงของรูปแบบสามเหลี่ยม: 80,000 – 68,200 = 11,800 VND) ซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นที่เป็นไปได้ 15-20% จากระดับราคาปัจจุบัน
จุดที่น่าสังเกตคือรหัสหุ้น NAS มักแสดงการเพิ่มขึ้นของราคาอย่างแข็งแกร่งในช่วงปลายไตรมาสที่สองและต้นไตรมาสที่สามของแต่ละปี การวิเคราะห์ตามฤดูกาลในช่วง 5 ปี (2020-2024) แสดงให้เห็นว่า NAS มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 8.5-12.3% ในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคมของแต่ละปี ซึ่งตรงกับฤดูกาลสูงสุดของการขนส่งสินค้าและช่วงเวลาการประกาศผลการดำเนินงานธุรกิจในช่วง 6 เดือนแรกของปี นักลงทุนสามารถใช้ประโยชน์จากปัจจัยตามฤดูกาลนี้เมื่อวางแผนการซื้อขาย
กลยุทธ์การลงทุนที่มีประสิทธิภาพสำหรับหุ้น NAS ในปี 2025
จากการวิเคราะห์พื้นฐานและเทคนิค เราขอเสนอ 5 กลยุทธ์การลงทุนที่มีประสิทธิภาพสำหรับหุ้น NAS ในปี 2025 ซึ่งเหมาะสำหรับนักลงทุนประเภทต่างๆ และวัตถุประสงค์การลงทุนที่แตกต่างกัน
| ประเภทนักลงทุน | กลยุทธ์ที่เหมาะสม | ระยะเวลาการถือครอง | สัดส่วนที่แนะนำ | ผลตอบแทนที่คาดหวัง |
|---|---|---|---|---|
| นักลงทุนเน้นมูลค่า | ซื้อและถือ ใช้ประโยชน์จากเงินปันผลปกติ (อัตราผลตอบแทน 4-5%/ปี) และการเติบโตของราคา | 2-3 ปีขึ้นไป | 5-10% ของพอร์ตการลงทุน | 12-15%/ปี (รวมเงินปันผล) |
| นักลงทุนเน้นการเติบโต | สะสมเป็นระยะ ใช้ประโยชน์จากตัวขับเคลื่อนการเติบโตจากการขยายสนามบิน ESOP (2025-2027) | 1-2 ปี | 3-7% ของพอร์ตการลงทุน | 15-18%/ปี |
| นักลงทุนป้องกัน | รวม NAS (เบต้า 0.75) กับหุ้นวัฏจักร (เบต้า >1.2) เพื่อปรับสมดุลพอร์ตการลงทุน ใช้ประโยชน์จากความผันผวนต่ำ | 1-3 ปี | 10-15% ของพอร์ตการลงทุน | 10-12%/ปี ด้วยความผันผวนต่ำ |
| นักเทรดระยะสั้น-กลาง | ซื้อขายตามแนวโน้มทางเทคนิค ซื้อที่โซนสนับสนุน 72,000-73,500 ขายที่โซนต้านทาน 78,500-80,000 | 1-6 เดือน | 3-5% ของพอร์ตการลงทุน | 18-25%/รอบการซื้อขาย |
| นักเทรดรายวัน | ไม่เหมาะสมเนื่องจากสภาพคล่องต่ำ (285,000 หุ้น/วัน) และช่วงการซื้อขายแคบ (1.2-1.5%/วัน) | – | – | – |
กลยุทธ์ “ซื้อในโซนสะสม ขายในโซนทะลุ”
นี่เป็นกลยุทธ์ที่ได้รับการจัดอันดับสูงสุดบนแพลตฟอร์ม Pocket Option ด้วยอัตราความสำเร็จ 78% ผ่านการทดสอบย้อนหลัง 50 ครั้งกับหุ้น NAS การวิเคราะห์ประวัติราคาจากปี 2020-2025 แสดงให้เห็นว่า NAS มักจะผันผวนในรูปแบบ “สะสม – ทะลุ – ปรับฐาน” โดยมีระยะสะสมที่ยาวนาน 2-3 เดือนก่อนการเพิ่มขึ้นที่แข็งแกร่ง 15-20% ในช่วง 6-8 สัปดาห์
ขั้นตอนในการดำเนินกลยุทธ์:
- ระบุโซนสะสม: เมื่อราคาผันผวนในช่วงแคบ 5-7% และอยู่ใกล้ MA50 หรือ MA200 อย่างน้อย 15-20 เซสชัน MACD เคลื่อนที่ด้านข้าง RSI แกว่งรอบโซน 40-50
- การซื้อสะสม: จัดสรรทุนเป็น 3-4 ส่วนและค่อยๆ ซื้อในโซนสะสม – 30% ที่ด้านล่างของโซนสะสม 40% ในโซนกลาง 30% เมื่อมีสัญญาณทะลุครั้งแรก
- ระบุสัญญาณทะลุ: ราคาทะลุโซนสะสมโดยมีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 50% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 20 เซสชัน MACD ตัดเหนือเส้นสัญญาณ RSI เกิน 55-60
- ขายเป็นส่วน: ขาย 30% เมื่อราคาเพิ่มขึ้น 10% 30% เมื่อราคาเพิ่มขึ้น 15% เก็บส่วนที่เหลือ 40% สำหรับเป้าหมายระยะยาวหรือขายเมื่อมีสัญญาณกลับตัว (MACD ตัดต่ำกว่าเส้นสัญญาณ ราคาทะลุต่ำกว่า MA20)
- การจัดการความเสี่ยง: ตั้งค่าหยุดขาดทุนที่ 3-5% ต่ำกว่าโซนสะสม เพื่อให้แน่ใจว่าอัตราส่วนความเสี่ยง:ผลตอบแทนขั้นต่ำ 1:2.5 (ความเสี่ยง 5% สำหรับกำไรที่เป็นไปได้ 12.5% หรือมากกว่า)
ตัวอย่างจริง: ในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม 2025 NAS สะสมในช่วง 70,000-74,000 ดองเป็นเวลา 8 สัปดาห์ นักลงทุนที่ใช้กลยุทธ์นี้ซื้อที่ราคาเฉลี่ย 72,000 ดอง เมื่อหุ้นทะลุผ่านโซน 74,000 ในกลางเดือนมีนาคมด้วยปริมาณเพิ่มขึ้น 78% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย พวกเขาถือสถานะและขายบางส่วนที่ 79,000 ดอง ทำกำไร 9.7% ส่วนที่เหลือยังคงถืออยู่โดยมีเป้าหมายที่ 85,000-88,000 ดองในไตรมาส 3/2025
มุมมองที่กล้าหาญที่เสนอโดยนักวิเคราะห์เหงียนมินห์ตวนจาก Pocket Option คือกลยุทธ์ “การลงทุนต้านวัฏจักร” สำหรับหุ้นนี้ ดังนั้นแทนที่จะซื้อเมื่อหุ้นเริ่มขึ้นแล้ว นักลงทุนสามารถพิจารณาซื้อในช่วงที่ตลาดทั่วไปกำลังปรับฐานอย่างแรง (VN-Index ลดลง 7-10%) แต่หุ้น NAS ลดลงเพียงเล็กน้อย 3-5% กลยุทธ์นี้ให้ผลกำไรเฉลี่ย 22.5% ในช่วงความผันผวนใหญ่ 3 ครั้งล่าสุด (6/2023, 11/2023, และ 3/2025)
อย่างไรก็ตาม กลยุทธ์นี้ต้องการวินัยสูง ทุนสำรองที่เพียงพอ และเหมาะสำหรับนักลงทุนที่มีประสบการณ์ที่มีความสามารถในการวิเคราะห์ที่ดีในการแยกแยะระหว่างการปรับฐานชั่วคราวและการเปลี่ยนแปลงแนวโน้มพื้นฐานในหุ้น
การเปรียบเทียบหุ้น NAS กับเพื่อนร่วมอุตสาหกรรมและตลาดทั่วไป
เพื่อประเมินมูลค่าและตำแหน่งของ NAS อย่างถูกต้อง การเปรียบเทียบกับธุรกิจในอุตสาหกรรมเดียวกันและตลาดทั่วไปเป็นสิ่งสำคัญ ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่างรหัสหุ้น NAS และธุรกิจในภาคบริการการบินและโลจิสติกส์ในเวียดนาม อัปเดตถึงวันที่ 30 เมษายน 2025
| ตัวชี้วัด | NAS | AST | SCS | SGN | VN-Index |
|---|---|---|---|---|---|
| P/E ปัจจุบัน | 11.8 | 13.5 | 12.3 | 14.2 | 15.8 |
| P/E ล่วงหน้า 2025 | 10.2 | 12.3 | 11.1 | 13.5 | 14.2 |
| P/B ปัจจุบัน | 2.9 | 3.2 | 3.7 | 2.7 | 2.5 |
| ROE (%) | 24.8 | 23.5 | 30.2 | 19.3 | 15.2 |
| การเติบโตของ EPS 2024 (%) | 21.4 | 18.2 | 25.3 | 15.8 | 12.5 |
| การเติบโตของ EPS ที่คาดการณ์ 2025 (%) | 16.4 | 14.5 | 18.2 | 12.7 | 11.3 |
| อัตราผลตอบแทนเงินปันผล (%) | 4.5 | 3.8 | 4.2 | 4.7 | 2.3 |
| เบต้า (ความผันผวนเมื่อเทียบกับตลาด) | 0.75 | 0.92 | 0.88 | 0.82 | 1.00 |
| ปริมาณการซื้อขายเฉลี่ย (หุ้น/วัน) | 285,000 | 348,000 | 520,000 | 215,000 | 850 ล้าน |
| มูลค่าตลาด (พันล้าน VND) | 3,850 | 2,750 | 8,520 | 2,280 | 5,620,000 |
จากตารางเปรียบเทียบข้างต้น สามารถเห็นได้ว่าหุ้น NAS มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการ:
- P/E ต่ำที่สุดในกลุ่มบริการการบิน (11.8) ต่ำกว่า VN-Index (15.8) อย่างมีนัยสำคัญ สร้างความปลอดภัยที่มากสำหรับนักลงทุน
- ROE สูง (24.8%) ต่ำกว่า SCS (30.2%) เท่านั้น แต่สูงกว่าค่าเฉลี่ยตลาด (15.2%) และคู่แข่งอื่นๆ อย่างมีนัยสำคัญ
- อัตราผลตอบแทนเงินปันผลที่น่าสนใจ (4.5%) เกือบสองเท่าของค่าเฉลี่ย VN-Index (2.3%) และต่ำกว่า SGN (4.7%) เพียงเล็กน้อย
- เบต้าต่ำที่สุดในกลุ่ม (0.75) แสดงถึงความมั่นคงสูงและลักษณะการป้องกันในช่วงที่ตลาดผันผวน ลดความเสี่ยงของพอร์ตการลงทุน
- อัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาส 1/2025 ถึง 46% สูงกว่า AST (42.8%) และ SGN (41.2%) ต่ำกว่า SCS (51.5%) เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับ SCS (บริการคลังสินค้าที่ตานเซินเญิ้ต) NAS มีมูลค่าตลาดที่เล็กกว่ามาก (3,850 พันล้าน vs. 8,520 พันล้าน) ROE และอัตราการเติบโตของ EPS ที่ต่ำกว่า ซึ่งสะท้อนถึงลักษณะของตลาดภาคใต้ที่ใหญ่กว่า (ปริมาณสินค้าผ่านตานเซินเญิ้ตสูงกว่าโหน่ยบ่าย 35%) และเติบโตเร็วกว่าในตลาดภาคเหนือ อย่างไรก็ตาม ด้วยการประเมินค่าที่ต่ำกว่า (P/E ต่ำกว่า 0.5 เท่า) หุ้น NAS ยังคงมีเสน่ห์ของตัวเอง โดยเฉพาะสำหรับนักลงทุนที่ชอบความมั่นคง
จุดที่น่าสังเกตคือแม้ว่า NAS จะเล็กกว่า SCS แต่ NAS มีศักยภาพการเติบโตระยะยาวที่มากกว่าเนื่องจากแผนการขยายสนามบินโหน่ยบ่าย (เพิ่มความสามารถ 67% ภายในปี 2030) และแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงการผลิตจากจีนไปยังภาคเหนือของเวียดนาม (มุ่งเน้นที่จังหวัดบั๊กนิญ บั๊กซาง ไทยเหงียน และวินห์ฟุก) ตามการคาดการณ์จากสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม อัตราการเติบโตของสินค้าผ่านโหน่ยบ่ายอาจเกินตานเซินเญิ้ตตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป
ข้อสรุปและคำแนะนำการลงทุน
ผ่านการวิเคราะห์พื้นฐานและเทคนิคอย่างครอบคลุม สามารถเห็นได้ว่าหุ้น NAS เป็นตัวเลือกการลงทุนที่น่าสนใจในบริบทของตลาดหุ้นเวียดนามในปี 2025 โดยเฉพาะสำหรับนักลงทุนที่มองหาความสมดุลระหว่างการเติบโตและความมั่นคง
NAS มีจุดแข็งที่โดดเด่นในด้านตำแหน่งผูกขาด การเงินที่แข็งแรง (อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนเพียง 0.12) อัตรากำไรขั้นต้นสูง (46%) และความสามารถในการจ่ายเงินปันผลเป็นประจำ (4.5%/ปี) ในขณะเดียวกัน บริษัทก็ได้รับประโยชน์จากแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาคที่เป็นบวก เช่น การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบิน (การเติบโต 9.8% ในปี 2025) การขยายสนามบินโหน่ยบ่าย (เพิ่มความสามารถ 67% ภายในปี 2030) และกิจกรรมการค้าระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นในเวียดนาม (12-15%/ปี)
จากปัจจัยเหล่านี้ คำแนะนำการลงทุนสำหรับหุ้น NAS มีดังนี้:
- สำหรับนักลงทุนเน้นมูลค่าและป้องกัน: NAS เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับพอร์ตการลงทุนระยะยาวที่มีน้ำหนัก 5-10% กลยุทธ์ในการซื้อในช่วงราคาที่ 72,000-76,000 ดอง ถือครอง 2-3 ปี รับเงินปันผล 4.5%/ปี และการเพิ่มขึ้นของราคาที่เป็นไปได้ 15-20% ภายในสิ้นปี 2025 หยุดขาดทุนที่ 70,000 ดอง (-7.5% จากราคาปัจจุบัน)
- สำหรับนักลงทุนเน้นการเติบโต: จัดสรร 3-7% ของพอร์ตการลงทุนให้กับ NAS มุ่งเน้นการซื้อในช่วงเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน 2025 ก่อนการเริ่มโครงการขยายสนามบิน (15/8/2025) เพื่อใช้ประโยชน์จากผลกระทบของข้อมูลเชิงบวก เป้าหมายราคา 88,000-92,000 ดอง (+15-20%) ภายใน 6-12 เดือน
- สำหรับนักเทรดระยะกลาง: กลยุทธ์ “ซื้อในโซนสะสม ขายในโซนทะลุ” เหมาะสมที่สุด ปัจจุบันติดตามโซนสนับสนุนที่ 72,000-73,500 ดองเพื่อสะสม ตั้งค่าหยุดขาดทุนที่ 70,000 ดองและเป้าหมายเริ่มต้นในโซน 78,500-80,000 ดอง (+7-10%) จากนั้น 85,000-87,000 ดอง (+15-18%)
- สำหรับนักลงทุนป้องกัน: รวม NAS (5-10% ของพอร์ตการลงทุน) กับหุ้นวัฏจักรที่มีเบต้า >1.2 (เช่น ธนาคาร อสังหาริมทรัพย์) เพื่อปรับสมดุลความเสี่ยงของพอร์ตการลงทุน กลยุทธ์นี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในช่วงที่ตลาดผันผวนเช่นตอนนี้
FAQ
หุ้น NAS เป็นการลงทุนที่ดีในระยะยาวหรือไม่?
หุ้น NAS (Noibai Cargo Terminal Services) เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการลงทุนระยะยาวด้วยปัจจัยสำคัญ 5 ประการ: (1) ตำแหน่งผูกขาด 100% ในบริการขนส่งสินค้าที่สนามบินนอยไบ; (2) สถานการณ์ทางการเงินที่แข็งแกร่งด้วยอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนต่ำ (0.12) และความสามารถในการสร้างเงินสดสูง (กระแสเงินสดจากการดำเนินงานในไตรมาส 1/2025 ถึง 105.2 พันล้าน VND เพิ่มขึ้น 22.3%); (3) ความสามารถในการทำกำไรสูงด้วย ROE ที่ 24.8% และอัตรากำไรขั้นต้นที่ 46%; (4) ผลตอบแทนจากเงินปันผลที่น่าสนใจและมั่นคง (4.5%/ปี); (5) ศักยภาพการเติบโตระยะยาวจากโครงการขยายสนามบินนอยไบ (เพิ่มความจุ 67% ภายในปี 2030) ด้วยการประเมินมูลค่าที่สมเหตุสมผล (P/E ที่คาดการณ์ในปี 2025 ที่ 10.2 เท่า ต่ำกว่า VN-Index 28%) และลักษณะการป้องกันสูง (เบต้า 0.75) NAS เป็นหุ้นที่เหมาะสำหรับกลยุทธ์ "ซื้อและถือ" โดยคาดหวังผลตอบแทน 12-15%/ปี (รวมเงินปันผล) ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า
ฉันควรซื้อหุ้น NAS ที่ระดับราคาปัจจุบันหรือไม่?
ระดับราคาปัจจุบัน (76,800 VND, 30 เมษายน 2025) ของ NAS เป็นจุดเข้าที่สมเหตุสมผลด้วยสี่เหตุผล: (1) การประเมินมูลค่าที่น่าสนใจด้วย P/E ล่วงหน้าในปี 2025 ที่ 10.2 เท่า ต่ำกว่าดัชนี VN-Index 28% และต่ำกว่าคู่แข่งในอุตสาหกรรม 8-24%; (2) การวิเคราะห์ทางเทคนิคที่เป็นบวกโดยมีราคาที่ได้รับการสนับสนุนจากทั้ง MA50 (75,200) และ MA200 (72,100) พร้อมสัญญาณ Golden Cross ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2025; (3) โครงการขยายสนามบินนอยไบกำลังจะเริ่มก่อสร้าง (15 สิงหาคม 2025) ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันด้านราคาในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า; (4) ฤดูกาลที่เอื้ออำนวยเนื่องจาก NAS มักจะเพิ่มขึ้น 8.5-12.3% ในช่วงเดือนพฤษภาคม-กรกฎาคมของทุกปี อย่างไรก็ตาม ควรใช้กลยุทธ์การซื้อแบบเป็นขั้นตอน: 30-40% ที่ราคาปัจจุบัน, 30-40% หากมีการปรับตัวลงไปยังโซนสนับสนุนที่ 72,000-73,500 VND, และ 20-30% เมื่อมีการยืนยันการทะลุผ่านเหนือ 78,500-80,000 VND กำหนดจุดหยุดขาดทุนที่ 70,000 VND (ต่ำกว่า MA200) เพื่อการจัดการความเสี่ยง
ความเสี่ยงหลักเมื่อการลงทุนในหุ้น NAS คืออะไร?
แม้ว่า NAS จะมีจุดแข็งหลายประการ นักลงทุนควรทราบถึงความเสี่ยงหลัก 5 ประการ: (1) การพึ่งพาสนามบินเดียว - การดำเนินธุรกิจทั้งหมดผูกพันกับสนามบินนอยไบ; หากสนามบินประสบปัญหาการดำเนินงานหรือการจราจรลดลง รายได้ของ NAS จะได้รับผลกระทบโดยตรง; (2) ความเสี่ยงด้านนโยบาย - การเปลี่ยนแปลงในกฎระเบียบเกี่ยวกับการผูกขาดหรือการออกใบอนุญาตบริการขนส่งสินค้าที่สนามบินอาจมีผลกระทบในทางลบ; (3) สภาพคล่องต่ำ - ปริมาณการซื้อขายเฉลี่ยเพียง 285,000 หุ้น/เซสชัน ต่ำที่สุดในกลุ่มเพื่อน ทำให้ยากต่อการออกจากตำแหน่งใหญ่; (4) การแข่งขันที่อาจเกิดขึ้น - ความเป็นไปได้ที่คู่แข่งจะเกิดขึ้นในอนาคตเมื่อขนาดตลาดใหญ่พอที่จะรองรับผู้ให้บริการเพิ่มเติม; (5) ความเสี่ยงจากความผันผวนของการค้าระหว่างประเทศ - ความขัดแย้งทางการค้าหรือปัญหาภูมิรัฐศาสตร์อาจส่งผลต่อปริมาณการขนส่งสินค้า เพื่อลดความเสี่ยง ควรจำกัด NAS ไว้ไม่เกิน 10% ของพอร์ตการลงทุน และควรกระจายการลงทุนไปยังภาคส่วนอื่น ๆ
NAS เปรียบเทียบกับหุ้นอื่นในอุตสาหกรรมเดียวกันเช่น SCS, AST และ SGN อย่างไรในแง่ของข้อดีและข้อเสีย?
เมื่อเปรียบเทียบกับบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกัน NAS มีข้อได้เปรียบหลัก 5 ประการ: (1) อัตราส่วน P/E ต่ำสุดในกลุ่ม (11.8 เทียบกับ SCS 12.3, AST 13.5, SGN 14.2) และต่ำกว่าดัชนี VN-Index มาก (15.8); (2) เบต้าต่ำสุด (0.75) แสดงถึงลักษณะการป้องกันสูงในตลาดที่ผันผวน; (3) อัตราผลตอบแทนจากเงินปันผลที่น่าสนใจ (4.5%) รองจาก SGN (4.7%) เท่านั้น; (4) ตำแหน่งผูกขาดอย่างสมบูรณ์ที่สนามบินนอยไบ (ส่วนแบ่งตลาด 100%) ในขณะที่ SCS ต้องแบ่งตลาดที่สนามบินตานเซินเญิ้ต; (5) ศักยภาพการเติบโตระยะยาวจากโครงการขยายสนามบินนอยไบ (+67% ความจุภายในปี 2030) อย่างไรก็ตาม NAS ก็มีข้อเสีย 4 ประการ: (1) มูลค่าตลาดต่ำกว่า SCS อย่างมาก (3,850 พันล้าน เทียบกับ 8,520 พันล้าน); (2) ROE ต่ำกว่า SCS (24.8% เทียบกับ 30.2%); (3) การเติบโตของ EPS ที่คาดการณ์ในปี 2025 ต่ำกว่า SCS (16.4% เทียบกับ 18.2%); (4) สภาพคล่องต่ำสุดในกลุ่ม (285,000 หุ้น/วัน เทียบกับ SCS 520,000 หุ้น/วัน) โดยรวมแล้ว NAS เหมาะสำหรับนักลงทุนที่ชอบความปลอดภัยและเสถียรภาพ ในขณะที่ SCS เหมาะสำหรับนักลงทุนที่มองหาการเติบโตที่เร็วกว่าและสภาพคล่องที่ดีกว่า
กลยุทธ์การซื้อขายใดที่ควรใช้กับหุ้น NAS?
จากลักษณะของ NAS กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด 3 อันดับคือ: (1) "ซื้อโซนสะสม ขายโซนเบรกเอาท์" - ระบุช่วงเวลาที่ NAS แกว่งตัวในช่วงแคบ 5-7% (ปัจจุบัน 72,000-76,000 VND) สะสมการซื้อใน 3-4 ส่วนและขายเมื่อราคาทะลุผ่านพร้อมกับปริมาณที่เพิ่มขึ้น >50%; กลยุทธ์นี้มีอัตราความสำเร็จ 78% จากการทดสอบย้อนหลัง 50 ครั้ง; (2) "การลงทุนต้านวัฏจักร" - ซื้อเมื่อดัชนีตลาดทั่วไปปรับฐานอย่างรุนแรง (VN-Index ลดลง 7-10%) แต่ NAS ลดลงเพียงเล็กน้อย 3-5% ใช้ประโยชน์จากลักษณะการป้องกันของมัน; กลยุทธ์นี้ให้ผลกำไรเฉลี่ย 22.5% ในช่วงความผันผวนใหญ่ 3 ครั้งล่าสุด; (3) "กลยุทธ์ตามฤดูกาล" - ซื้อในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายนและถือไว้จนถึงเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม สอดคล้องกับรูปแบบของ NAS ที่เพิ่มขึ้น 8.5-12.3% ในช่วงเวลานี้ สำหรับนักลงทุนระยะยาว กลยุทธ์ "DCA รวมกับเงินปันผล" - ซื้อเป็นประจำในส่วนและนำเงินปันผลกลับมาลงทุนใหม่ - จะให้ผลลัพธ์ที่ดีด้วยผลตอบแทนที่คาดหวัง 12-15%/ปี ในช่วง 2-3 ปี
ตลาด
Sign up for more like this
Customize your newsfeed with content you're actually interested in — get up-to-date personalized newsletter in your inbox.
Your comment
Comments are pre-moderated to ensure they comply with our blog guidelines.