Musk sẽ giảm vai trò cố vấn chính phủ trong khi Tesla đối mặt với sự sụt giảm lợi nhuận lớn

Trong một cuộc gọi với nhà đầu tư, giám đốc điều hành thông báo rằng ông sẽ rút lui khỏi vị trí tại bộ phận hiệu quả chính phủ, tuyên bố rằng công việc cần thiết để đưa "ngôi nhà tài chính" của chính phủ vào trật tự đã hoàn thành phần lớn.

"Có lẽ bắt đầu từ tháng tới, tháng Năm, thời gian tôi dành cho Doge sẽ giảm đáng kể," ông nói.

Ông lưu ý rằng ông vẫn dự kiến dành một đến hai ngày mỗi tuần cho những gì ông gọi là "công việc quan trọng" tại bộ phận "miễn là tổng thống muốn tôi làm như vậy và miễn là nó có ích." Lịch trình rời đi của ông được ấn định vào ngày 30 tháng 5, phù hợp với giới hạn nghiêm ngặt 130 ngày về dịch vụ của ông như một nhân viên chính phủ đặc biệt.

Hiệu Suất Tài Chính Làm Thất Vọng Nhà Đầu Tư

Thông báo này đến vào thời điểm khó khăn cho nhà sản xuất xe điện, công ty đã báo cáo sự sụt giảm 71% lợi nhuận xuống còn 409 triệu USD so với 1,39 tỷ USD trong năm trước. Doanh thu giảm 9% so với cùng kỳ năm trước trong quý đầu tiên của năm 2025, đạt 19,3 tỷ USD — thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng của Phố Wall là 21,45 tỷ USD.

Hiệu suất của công ty không đạt yêu cầu trên nhiều mặt, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu là 27 cent, thấp hơn đáng kể so với dự đoán của nhà đầu tư là 43 cent. Giao hàng xe cũng giảm 13%, với 336.681 xe được giao, đánh dấu hiệu suất quý tồi tệ nhất của công ty kể từ năm 2022.

Tầm Nhìn Tương Lai Lạc Quan Dù Có Thách Thức

Dù thừa nhận những "khoảnh khắc khó khăn" gần đây, CEO vẫn giữ quan điểm lạc quan về triển vọng của công ty.

"Tương lai của Tesla tốt hơn bao giờ hết," ông nói. "Giá trị của công ty là mang lại sự phong phú bền vững với những robot AI giá cả phải chăng của chúng tôi. Nếu bạn nói, tương lai lý tưởng mà bạn có thể tưởng tượng là gì, đó là điều bạn muốn. Bạn muốn sự phong phú cho tất cả mọi người theo cách bền vững, tốt cho môi trường. Cơ bản đây là một tương lai hạnh phúc, đây là tương lai hạnh phúc nhất mà bạn có thể tưởng tượng."

Tầm nhìn này bao gồm các kế hoạch đầy tham vọng cho các phương tiện tự lái hoàn toàn, với thời gian triển khai tại một số thành phố của Mỹ "vào cuối năm."

"Thử nghiệm axit là, bạn có thể ngủ trong xe của mình và thức dậy ở điểm đến và tôi tự tin rằng điều đó sẽ có sẵn ở nhiều thành phố ở Mỹ vào cuối năm nay," ông giải thích.

Ông bổ sung rằng những phát triển này sẽ bổ sung cho dịch vụ Robotaxi dự kiến ra mắt vào tháng Sáu. "Tôi dự đoán rằng sẽ có hàng triệu chiếc Tesla hoạt động hoàn toàn tự động trong nửa cuối năm tới," ông tuyên bố.

Phản Ứng Của Nhà Phân Tích Và Lo Ngại Về Thương Hiệu

Dù không đạt được các mục tiêu tài chính, một số nhà phân tích vẫn duy trì sự lạc quan thận trọng, đã hạ thấp kỳ vọng sau khi công ty báo cáo sự sụt giảm trong giao hàng xe.

"Trước bối cảnh kỳ vọng thảm khốc, với mọi thứ từ doanh số đến biên lợi nhuận dự kiến tiếp tục suy giảm, những con số không quá tệ đã được đón nhận như tin vui bởi các nhà đầu tư Tesla," Thomas Monteiro, nhà phân tích cao cấp tại Investing.com, cho biết.

"Trong một diễn biến kỳ lạ, dường như các con số cho thấy rằng ngay cả trong thời điểm tồi tệ nhất, hoạt động của Elon và đội ngũ vẫn có thể mang lại doanh thu mạnh mẽ 19,3 tỷ USD, với tổng doanh thu phần nào bù đắp cho sự sụt giảm lớn trong doanh thu ô tô."

Nhiều nhà quan sát trong ngành cho rằng những khó khăn của công ty một phần do vai trò của CEO trong chính phủ, cho rằng nó đã tạo ra một cuộc khủng hoảng thương hiệu. Bằng chứng của thách thức này bao gồm sự giảm giá cổ phiếu 50%, các chủ sở hữu hiện tại cố gắng bán xe của họ hàng loạt, các trường hợp phá hoại nhắm vào xe của công ty, và Triển lãm Ô tô Quốc tế Vancouver loại bỏ nhà sản xuất khỏi danh sách tháng Ba của mình.

Thách Thức Về Nhu Cầu: Kinh Tế Vĩ Mô Hay Thiệt Hại Thương Hiệu?

Giám đốc điều hành khẳng định rằng các vấn đề về nhu cầu xuất phát từ xu hướng kinh tế vĩ mô hơn là nhận thức về thương hiệu. "Tesla không miễn nhiễm với nhu cầu vĩ mô về xe hơi," ông nói. "Khi có sự không chắc chắn về kinh tế, mọi người thường muốn tạm dừng việc mua sắm lớn như một chiếc xe. Không có vấn đề vĩ mô, chúng tôi không thấy bất kỳ sự giảm sút nào trong nhu cầu."

Các nhà phân tích không đồng ý với đánh giá này. Một ghi chú của Wedbush Securities cho biết: "Nếu Musk rời Nhà Trắng, sẽ có thiệt hại thương hiệu vĩnh viễn... nhưng Tesla sẽ có tài sản quan trọng nhất và nhà tư duy chiến lược trở lại làm CEO toàn thời gian để thúc đẩy tầm nhìn và câu chuyện dài hạn sẽ không bị thay đổi." Công ty bổ sung, "NẾU Musk chọn ở lại với Nhà Trắng của Trump, nó có thể thay đổi tương lai của Tesla/thiệt hại thương hiệu sẽ gia tăng."

Công ty từ chối cung cấp hướng dẫn cụ thể cho quý tiếp theo, viện dẫn "chính sách thương mại toàn cầu thay đổi về chuỗi cung ứng ô tô và năng lượng." Tuy nhiên, công ty cảnh báo rằng "tình cảm chính trị thay đổi" có thể ảnh hưởng đáng kể đến nhu cầu ngắn hạn cho các sản phẩm của mình.

Báo cáo thu nhập chỉ ra: "Trong khi chúng tôi đang thực hiện các khoản đầu tư thận trọng sẽ thiết lập cả doanh nghiệp xe và năng lượng của chúng tôi cho sự tăng trưởng, tốc độ tăng trưởng trong năm nay sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tốc độ tăng tốc của nỗ lực tự động hóa của chúng tôi, tăng cường sản xuất tại các nhà máy của chúng tôi và môi trường kinh tế vĩ mô rộng lớn hơn. Chúng tôi sẽ xem xét lại hướng dẫn năm 2025 của mình trong bản cập nhật Q2."