หุ้นของ Tesla เพิ่มขึ้นหลังจากที่ Musk สัญญาว่าจะลดการมีส่วนร่วมทางการเมือง

“เริ่มต้นต้นเดือนหน้า ในเดือนพฤษภาคม การจัดสรรเวลาของฉันให้กับ DOGE [Department of Government Efficiency] จะลดลงอย่างมาก” Musk กล่าวกับนักลงทุนในการประชุมทางโทรศัพท์เกี่ยวกับผลประกอบการของบริษัท

ผู้ประกอบการมหาเศรษฐีเสริมว่าในขณะที่เขาจะยังคงอุทิศหนึ่งหรือสองวันต่อสัปดาห์ให้กับ DOGE เขาจะ “จัดสรรเวลามากขึ้น” ให้กับ Tesla

นักวิเคราะห์เห็นการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกแม้จะมีการผูกพันบางส่วน

Dan Levy นักวิเคราะห์จาก Barclays กล่าวในสื่อสารกับลูกค้าว่า “แม้ว่าเราจะชอบการกลับมามีส่วนร่วมกับ Tesla อย่างเต็มที่ (แทนที่จะยังคงแบ่งเวลาให้กับความพยายามทางการเมือง) แต่เรายังคงเชื่อว่านิทานควรได้รับประโยชน์จากการที่ Elon กลับมามีส่วนร่วมกับ Tesla – พูดง่ายๆ ว่า ด้วย Tesla ที่มุ่งเน้นไปที่ AV/AI มากขึ้น Elon มีความสำคัญมากกว่าที่เคยในการรักษานิทานนี้ให้ก้าวไปข้างหน้า… Elon คือ Tesla”

บริษัทรายงานรายได้ไตรมาสแรกที่ 19.34 พันล้านดอลลาร์ ต่ำกว่าการคาดการณ์ของ Wall Street ที่ 21.43 พันล้านดอลลาร์และ 21.3 พันล้านดอลลาร์ที่รายงานเมื่อปีที่แล้ว กำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 0.27 ดอลลาร์ ต่ำกว่าฉันทามติของนักวิเคราะห์ที่ 0.44 ดอลลาร์ โดยกำไรที่ปรับปรุงแล้วลดลง 40% เมื่อเทียบปีต่อปี

ความไม่แน่นอนทางการค้าและความกังวลเรื่องภาษี

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชี้ให้เห็นถึงความไม่แน่นอนทางการค้าทั่วโลกว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ประสิทธิภาพการขายลดลง

“ความไม่แน่นอนในตลาดยานยนต์และพลังงานยังคงเพิ่มขึ้นเนื่องจากนโยบายการค้าที่พัฒนาอย่างรวดเร็วส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและโครงสร้างต้นทุนของ Tesla และเพื่อนร่วมงานของเรา” บริษัทระบุ “พลวัตนี้ พร้อมกับความรู้สึกทางการเมืองที่เปลี่ยนแปลงไป อาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความต้องการผลิตภัณฑ์ของเราในระยะสั้น”

ในระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์เกี่ยวกับผลประกอบการ Musk กล่าวถึงการบอกประธานาธิบดี Trump ว่า “ภาษีที่ต่ำกว่า” จะให้บริการประเทศได้ดีกว่า ในขณะที่ยอมรับว่าการตัดสินใจเรื่องภาษีขึ้นอยู่กับประธานาธิบดี

เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางการค้าที่ไม่แน่นอน Tesla ประกาศว่าจะทบทวนคำแนะนำปี 2025 ในการอัปเดตทางการเงินไตรมาสที่สองและได้ลบการคาดการณ์การเติบโตในระยะยาวออกไป

ประสิทธิภาพของมาร์จิ้นและแผนผลิตภัณฑ์ในอนาคต

Tesla รายงานอัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาสแรกที่ 16.3% ซึ่งสูงกว่าที่คาดไว้เล็กน้อยที่ 16.1% โดยอัตรากำไรขั้นต้นจากยานยนต์ไม่รวมเครดิตตามกฎระเบียบอยู่ที่ 12.5%

บริษัท ยืนยันว่าแผนสำหรับยานพาหนะราคาไม่แพงใหม่ยังคงเป็นไปตามแผนสำหรับการผลิตเริ่มต้นในครึ่งแรกของปี 2025 โดยการผลิต Robotaxi ในปริมาณมากยังคงวางแผนไว้สำหรับปี 2026

ผู้บริหารของ Tesla กล่าวถึงความกังวลเกี่ยวกับความล่าช้าของ EV ที่ราคาไม่แพงโดยเน้นย้ำถึงการมุ่งเน้นของบริษัทในเรื่องความสามารถในการจ่าย โดยสังเกตว่าความพยายามเหล่านี้จะคล้ายกับรุ่น Tesla ที่มีอยู่ Musk กล่าวเสริมว่าบริษัทกำลังตั้งเป้าการทดสอบ Robotaxi ใน Austin ภายในเดือนมิถุนายนและอ้างว่ารถยนต์ของ Tesla มีราคาถูกกว่าคู่แข่งอย่าง Waymo อย่างมาก ซึ่งเขากล่าวว่ารวมระบบเซ็นเซอร์ที่มีราคาแพง

ความท้าทายด้านความต้องการและการรับรู้แบรนด์

ไตรมาสแรกของ Tesla มียอดส่งมอบลดลงเหลือ 336,681 หน่วย ซึ่งเป็นประสิทธิภาพการส่งมอบรายไตรมาสที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ปี 2022 ในขณะเดียวกัน คู่แข่งรายงานยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากผู้บริโภคเร่งการซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 เมษายน

บริษัทเผชิญกับอุปสรรคเพิ่มเติมจากการลงทะเบียนในยุโรปที่ลดลงและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับแบรนด์จากกิจกรรมทางการเมืองของ Musk ความสัมพันธ์ใกล้ชิดของ CEO กับประธานาธิบดี Trump และการสนับสนุนนักการเมืองฝ่ายขวาของยุโรปมีรายงานว่ามีผลกระทบต่อการรับรู้แบรนด์ของ Tesla โดยมีการประท้วงที่โชว์รูมเพิ่มขึ้นทั้งในประเทศและต่างประเทศ

John Murphy นักวิเคราะห์จาก Bank of America เน้นย้ำถึงความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการค้าหลายประการสำหรับ Tesla รวมถึงผลกระทบจากภาษีที่ไม่สมส่วนต่อธุรกิจพลังงานของบริษัทเนื่องจากแบตเตอรี่ LFP ที่มาจากจีน ความไม่แน่นอนของคำแนะนำด้านปริมาณ ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากข้อจำกัดของจีนเกี่ยวกับแร่ธาตุหายากที่ใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้า และการพึ่งพาอุปกรณ์การผลิตของจีนของบริษัท