Musk ลดบทบาทที่ปรึกษารัฐบาลขณะที่ Tesla เผชิญกับการลดลงของกำไรอย่างมาก

ระหว่างการประชุมนักลงทุน ผู้บริหารสูงสุดประกาศว่าเขาจะถอนตัวจากตำแหน่งที่แผนกประสิทธิภาพของรัฐบาล โดยกล่าวว่างานที่จำเป็นในการจัดการ "การเงินของรัฐบาล" นั้นเสร็จสิ้นเป็นส่วนใหญ่แล้ว

"เริ่มต้นอาจจะเดือนหน้า พฤษภาคม เวลาที่ฉันจะทุ่มเทให้กับ Doge จะลดลงอย่างมาก" เขากล่าว

เขาระบุว่าเขายังคาดว่าจะทุ่มเทหนึ่งถึงสองวันต่อสัปดาห์ให้กับสิ่งที่เขาเรียกว่า "งานสำคัญ" ที่แผนก "ตราบเท่าที่ประธานาธิบดีต้องการให้ฉันทำเช่นนั้นและตราบเท่าที่มันมีประโยชน์" การออกจากตำแหน่งของเขามีกำหนดในวันที่ 30 พฤษภาคม สอดคล้องกับข้อจำกัด 130 วันอย่างเข้มงวดในการทำงานของเขาในฐานะพนักงานพิเศษของรัฐบาล

ผลการดำเนินงานทางการเงินทำให้นักลงทุนผิดหวัง

การประกาศนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรายงานว่ากำไรลดลงอย่างมากถึง 71% เหลือ 409 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 1.39 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว รายได้ลดลง 9% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วในไตรมาสแรกของปี 2025 โดยอยู่ที่ 19.3 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าความคาดหวังของ Wall Street ที่ 21.45 พันล้านดอลลาร์อย่างมาก

ผลการดำเนินงานของบริษัทต่ำกว่ามาตรฐานในหลายด้าน โดยกำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 27 เซนต์ ต่ำกว่าการคาดการณ์ของนักลงทุนที่ 43 เซนต์ การส่งมอบรถยนต์ก็ลดลง 13% โดยมีการส่งมอบรถยนต์ 336,681 คัน ซึ่งเป็นผลการดำเนินงานรายไตรมาสที่แย่ที่สุดของบริษัทตั้งแต่ปี 2022

วิสัยทัศน์อนาคตที่มองในแง่ดีแม้จะมีความท้าทาย

แม้จะยอมรับว่า "ช่วงเวลาที่ลำบาก" เมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ CEO ยังคงมีมุมมองในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสของบริษัท

"อนาคตของ Tesla ดีกว่าที่เคย" เขากล่าว "คุณค่าของบริษัทคือการส่งมอบความอุดมสมบูรณ์ที่ยั่งยืนด้วยหุ่นยนต์ที่ใช้ AI ที่เราสามารถจ่ายได้ ถ้าคุณพูดว่า อนาคตที่ดีที่สุดที่คุณสามารถจินตนาการได้ นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ คุณต้องการความอุดมสมบูรณ์สำหรับทุกคนในวิธีที่ยั่งยืน ที่ดีต่อสิ่งแวดล้อม โดยพื้นฐานแล้วนี่คืออนาคตที่มีความสุข นี่คืออนาคตที่มีความสุขที่สุดที่คุณสามารถจินตนาการได้"

วิสัยทัศน์นี้รวมถึงแผนการที่ทะเยอทะยานสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างเต็มที่ โดยมีกรอบเวลาสำหรับการใช้งานในบางเมืองของสหรัฐอเมริกา "ภายในสิ้นปีนี้"

"การทดสอบที่สำคัญคือ คุณสามารถนอนหลับในรถของคุณและตื่นขึ้นที่จุดหมายปลายทางของคุณได้หรือไม่ และฉันมั่นใจว่าสิ่งนี้จะพร้อมใช้งานในหลายเมืองในสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปีนี้" เขาอธิบาย

เขาเสริมว่าการพัฒนานี้จะเสริมบริการ Robotaxi ที่วางแผนจะเปิดตัวในเดือนมิถุนายน "ฉันคาดการณ์ว่าจะมี Tesla หลายล้านคันที่ทำงานอย่างอัตโนมัติเต็มรูปแบบในครึ่งหลังของปีหน้า" เขากล่าว

ปฏิกิริยาของนักวิเคราะห์และความกังวลเกี่ยวกับแบรนด์

แม้จะพลาดเป้าหมายทางการเงิน แต่นักวิเคราะห์บางคนยังคงมองในแง่ดีอย่างระมัดระวัง โดยได้ลดความคาดหวังลงแล้วหลังจากที่บริษัทรายงานการลดลงของการส่งมอบรถยนต์

"ท่ามกลางความคาดหวังที่เลวร้ายที่สุด ด้วยทุกสิ่งตั้งแต่ยอดขายไปจนถึงกำไรที่คาดว่าจะลดลงต่อเนื่อง ตัวเลขที่ไม่แย่เกินไปได้รับการต้อนรับจากนักลงทุนของ Tesla" โทมัส มอนเตโร นักวิเคราะห์อาวุโสที่ Investing.com กล่าว

"ในเหตุการณ์ที่น่าสนใจ มันเหมือนกับว่าตัวเลขแสดงให้เห็นว่าแม้ในช่วงเวลาที่แย่ที่สุด การดำเนินงานของ Elon และทีมยังสามารถนำรายได้ที่แข็งแกร่ง 19.3 พันล้านดอลลาร์ โดยรายได้รวมบางส่วนชดเชยการลดลงอย่างมากในรายได้จากรถยนต์"

ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมหลายคนระบุว่าความยากลำบากของบริษัทส่วนหนึ่งมาจากบทบาทของ CEO ในรัฐบาล โดยชี้ว่ามันสร้างวิกฤตแบรนด์ หลักฐานของความท้าทายนี้รวมถึงการลดลงของราคาหุ้น 50% เจ้าของที่มีอยู่พยายามขายรถยนต์ของพวกเขาเป็นจำนวนมาก เหตุการณ์การทำลายล้างที่มุ่งเป้าไปที่รถยนต์ของบริษัท และงานแสดงรถยนต์นานาชาติแวนคูเวอร์ที่ถอดผู้ผลิตออกจากรายการในเดือนมีนาคม

ความท้าทายด้านอุปสงค์: เศรษฐกิจมหภาคหรือความเสียหายต่อแบรนด์?

ผู้บริหารยืนยันว่าปัญหาอุปสงค์เกิดจากแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาคมากกว่าการรับรู้ของแบรนด์ "Tesla ไม่ได้ปลอดภัยจากอุปสงค์มหภาคสำหรับรถยนต์" เขากล่าว "เมื่อมีความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ ผู้คนมักต้องการหยุดชั่วคราวในการทำการซื้อที่มีมูลค่าสูงเช่นรถยนต์ หากไม่มีปัญหามหภาค เราไม่เห็นการลดลงของอุปสงค์"

นักวิเคราะห์ไม่เห็นด้วยกับการประเมินนี้ บันทึกของ Wedbush Securities ระบุว่า: "หาก Musk ออกจากทำเนียบขาวจะมีความเสียหายต่อแบรนด์อย่างถาวร...แต่ Tesla จะมีทรัพย์สินที่สำคัญที่สุดและนักคิดเชิงกลยุทธ์กลับมาเป็น CEO เต็มเวลาเพื่อขับเคลื่อนวิสัยทัศน์และเรื่องราวระยะยาวจะไม่เปลี่ยนแปลง" บริษัทเสริมว่า "หาก Musk เลือกที่จะอยู่กับทำเนียบขาวของ Trump อาจเปลี่ยนอนาคตของ Tesla/ความเสียหายต่อแบรนด์จะเพิ่มขึ้น"

บริษัทปฏิเสธที่จะให้คำแนะนำเฉพาะสำหรับไตรมาสถัดไป โดยอ้างถึง "นโยบายการค้าทั่วโลกที่เปลี่ยนแปลงในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์และพลังงาน" อย่างไรก็ตาม เตือนว่า "ความรู้สึกทางการเมืองที่เปลี่ยนแปลง" อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุปสงค์ระยะสั้นสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน

รายงานผลประกอบการระบุว่า: "ในขณะที่เรากำลังทำการลงทุนอย่างรอบคอบที่จะเตรียมธุรกิจยานยนต์และพลังงานของเราให้เติบโต อัตราการเติบโตในปีนี้จะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงอัตราการเร่งของความพยายามด้านอัตโนมัติของเรา การเพิ่มการผลิตที่โรงงานของเรา และสภาพแวดล้อมเศรษฐกิจมหภาคที่กว้างขึ้น เราจะทบทวนคำแนะนำปี 2025 ของเราในการอัปเดต Q2 ของเรา"