พรรครีพับลิกันในสภาผู้แทนราษฎรตั้งเป้าไปที่เครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าและเงินกู้พลังงานสะอาดของรัฐบาลกลาง

สมาชิกสภานิติบัญญัติพรรครีพับลิกันในสภาผู้แทนราษฎรได้เสนอร่างกฎหมายที่จะยกเลิกทั้งเครดิตภาษีสำหรับผู้บริโภคสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและโครงการเงินกู้ของกระทรวงพลังงานสำหรับการผลิตยานพาหนะขั้นสูง การเคลื่อนไหวนี้เป็นความพยายามล่าสุดในชุดของความพยายามของพรรครีพับลิกันในการย้อนกลับโครงการพลังงานสะอาดที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลไบเดน

รายละเอียดของร่างกฎหมายที่เสนอ

ร่างกฎหมายที่เสนอโดยผู้แทน John James จากรัฐมิชิแกนและผู้สนับสนุนร่วมจากพรรครีพับลิกันมากกว่า 60 คน มุ่งเป้าไปที่เครดิตภาษีสำหรับผู้บริโภคมูลค่า $7,500 สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าใหม่และโครงการเงินกู้ Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM) ของกระทรวงพลังงาน

“รัฐบาลกลางไม่ควรมีบทบาทในการเลือกผู้ชนะและผู้แพ้” James กล่าวในแถลงการณ์ที่ประกาศร่างกฎหมาย “ผู้เสียภาษีไม่ควรถูกบังคับให้สนับสนุน EVs”

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมและบริบททางการเมือง

โครงการ ATVM ซึ่งไม่ได้ให้เงินกู้ใหม่ตั้งแต่ปี 2011 ได้รับการฟื้นฟูภายใต้รัฐบาลไบเดนด้วยเงินกู้ $2.5 พันล้านให้กับ General Motors ในปี 2023 และเงินกู้ $1.5 พันล้านให้กับ Mullen Automotive เงินทุนเหล่านี้ถูกกำหนดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโรงงานผลิตแบตเตอรี่และสนับสนุนการผลิต EV

ความคิดริเริ่มของพรรครีพับลิกันเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเติบโตที่ช้าลงในการยอมรับยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีผู้ผลิตรายใหญ่หลายรายลดแผนการลงทุนใน EV เนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคที่อ่อนแอกว่าที่คาดไว้

จุดยืนของรัฐบาลและพื้นหลังของโครงการ

ทำเนียบขาวได้ปกป้องสิ่งจูงใจเหล่านี้ว่าเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและวางตำแหน่งสหรัฐอเมริกาให้เป็นผู้นำในเทคโนโลยีพลังงานสะอาด เครดิตภาษี EV ซึ่งถูกปรับโครงสร้างในปี 2022 เป็นส่วนหนึ่งของกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อ เป็นรากฐานของกรอบนโยบายสิ่งแวดล้อมของรัฐบาล

สมาชิกสภานิติบัญญัติพรรครีพับลิกันได้วิจารณ์โครงการเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง โดยอ้างว่าพวกเขาให้ประโยชน์อย่างไม่สมส่วนกับผู้บริโภคที่ร่ำรวยและผู้ผลิตต่างชาติ แม้ว่าจะมีข้อกำหนดที่กำหนดให้มีการประกอบและจัดหาชิ้นส่วนแบตเตอรี่จากพันธมิตรการค้าของสหรัฐฯ ในอเมริกาเหนือ

แนวโน้มในสภาคองเกรส

แม้ว่าร่างกฎหมายจะมีแนวโน้มที่ไม่แน่นอนในสภาที่ควบคุมโดยพรรครีพับลิกัน แต่ก็อาจเผชิญกับการต่อต้านอย่างมากในวุฒิสภาที่มีเสียงข้างมากจากพรรคเดโมแครต อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอนี้ส่งสัญญาณถึงลำดับความสำคัญของนโยบายพรรครีพับลิกันที่อาจได้รับแรงผลักดันหากพรรคสามารถควบคุมรัฐบาลได้กว้างขึ้นในการเลือกตั้งในอนาคต

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมสังเกตว่าการเสนอร่างกฎหมายเกิดขึ้นท่ามกลางการอภิปรายที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับบทบาทของรัฐบาลในการอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนไปสู่เทคโนโลยีพลังงานสะอาดและระบบการขนส่ง สะท้อนถึงความแตกต่างพื้นฐานในแนวทางนโยบายเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมระหว่างสองพรรคการเมืองหลัก