- การกระจายรายได้ในยานยนต์ (85%) พลังงาน (10%) และบริการ (5%)
- เทคโนโลยีที่มีความได้เปรียบในประสิทธิภาพแบตเตอรี่ (ความได้เปรียบด้านต้นทุน 15-20%) และเครือข่ายประสาท FSD
- ประโยชน์จากการบูรณาการแนวดิ่งที่ให้ความได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิต 20-30%
- มูลค่าทางเลือกจากสายธุรกิจใหม่ (robotaxi, หุ่นยนต์มนุษย์, AI)
การวิเคราะห์ที่ชัดเจนของมูลค่ายุติธรรมของหุ้น Tesla

การกำหนดมูลค่าที่แท้จริงของ Tesla ต้องมองข้ามพาดหัวข่าวและความรู้สึกไปสู่ระเบียบวิธีการประเมินมูลค่าที่เป็นรูปธรรม การวิเคราะห์นี้ตรวจสอบการสร้างแบบจำลอง DCF การประเมินมูลค่าตามส่วน เมตริกการเปรียบเทียบ และปัจจัยเสี่ยงที่ร่วมกันสร้างมูลค่าที่แท้จริงของ Tesla ท่ามกลางการพัฒนาธุรกิจที่ซับซ้อนของบริษัท
Article navigation
- ความท้าทายในการประเมินมูลค่า Tesla: เกินกว่ามาตรวัดแบบดั้งเดิม
- กระแสเงินสดที่ลดลง: พื้นฐานของการประเมินมูลค่า Tesla
- การประเมินมูลค่าตามส่วน: การแยกหน่วยธุรกิจของ Tesla
- การประเมินมูลค่าเปรียบเทียบ: Tesla เทียบกับเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรม
- เมตริกการเงินที่สำคัญสำหรับการประเมินมูลค่า Tesla
- วิธีการประเมินมูลค่าที่ปรับความเสี่ยง
- บทสรุป: กรอบการประเมินมูลค่า Tesla
ความท้าทายในการประเมินมูลค่า Tesla: เกินกว่ามาตรวัดแบบดั้งเดิม
การกำหนดมูลค่าที่แท้จริงของหุ้น Tesla เป็นหนึ่งในปริศนาการประเมินมูลค่าที่ท้าทายที่สุดในตลาดการเงิน ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมมีการซื้อขายที่ 5-8 เท่าของกำไร Tesla มีการซื้อขายที่ 40-100 เท่า สะท้อนถึงตำแหน่งของบริษัทที่จุดตัดของการผลิตยานยนต์ โซลูชั่นพลังงาน และปัญญาประดิษฐ์
ความแตกต่างในการประเมินมูลค่านี้เกิดจากแหล่งรายได้ที่หลากหลายและเวกเตอร์การเติบโตของ Tesla ที่เกินกว่าพารามิเตอร์อุตสาหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิม มูลค่าตลาดของบริษัทมักจะเกินกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งหมดรวมกัน แม้ว่าจะผลิตยานพาหนะเพียงเศษเสี้ยวของปริมาณของพวกเขา
ที่ Pocket Option การวิเคราะห์ของเราระบุว่านักลงทุนต้องพิจารณาปัจจัยเฉพาะเมื่อประเมิน Tesla:
กระแสเงินสดที่ลดลง: พื้นฐานของการประเมินมูลค่า Tesla
โมเดล DCF ที่แข็งแกร่งให้กรอบการทำงานที่มีโครงสร้างมากที่สุดสำหรับการประเมินมูลค่าที่แท้จริงของหุ้น Tesla การสร้าง DCF ของ Tesla ที่แม่นยำต้องจัดการกับตัวแปรเฉพาะที่มีผลกระทบมาก:
องค์ประกอบ DCF | ตัวแปรเฉพาะของ Tesla | ความไวต่อการประเมินมูลค่า |
---|---|---|
การเติบโตของรายได้ | การส่งมอบยานพาหนะ (±10%), แนวโน้ม ASP (±5%), พลังงาน/บริการ (±15%) | ±5% การเปลี่ยนแปลง CAGR = ±35% ผลกระทบต่อการประเมินมูลค่า |
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน | ประสิทธิภาพการผลิต, การเปลี่ยนแปลงส่วนผสม, เปอร์เซ็นต์รายได้จากซอฟต์แวร์ | การเปลี่ยนแปลงอัตรากำไร 1% แต่ละครั้ง = ~$45 ต่อหุ้น |
มูลค่าปลายทาง | สมมติฐานส่วนแบ่งการตลาด (8-15%), ปัจจัยความเข้มข้นในการแข่งขัน | คิดเป็น 65% ของมูลค่า DCF ทั้งหมด |
อัตราคิดลด | เบี้ยความเสี่ยงในการดำเนินการ (1-3%), ปัจจัยด้านกฎระเบียบ (0.5-1.5%) | การเปลี่ยนแปลง 0.5% แต่ละครั้ง = ±10% ผลกระทบต่อการประเมินมูลค่า |
นักวิเคราะห์ของ Pocket Option ใช้โมเดล DCF 10 ปีที่มีการคาดการณ์ 5 ปีที่ละเอียดถี่ถ้วนตามด้วยการบรรจบกันกับอัตราการเติบโตปลายทาง วิธีการนี้สร้างสมดุลระหว่างเฟสการเติบโตสูงในปัจจุบันของ Tesla กับการเติบโตของตลาดในที่สุดและการรักษาเสถียรภาพของอัตรากำไร
การวิเคราะห์ความไว: การหาค่าช่วงของมูลค่า
เนื่องจากความไม่แน่นอนที่สำคัญในตัวแปรหลัก การวิเคราะห์ความไวจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดช่วงมูลค่าที่แท้จริงของหุ้น Tesla การสร้างแบบจำลองของเราเผยให้เห็นช่วงการประเมินมูลค่าที่ขับเคลื่อนโดย:
- การเติบโตของการส่งมอบยานยนต์ (CAGR 25-45% ระยะสั้น, 15-30% ระยะกลาง)
- การขยายธุรกิจพลังงาน (CAGR 20-35%, อัตรากำไรเพิ่มขึ้นจาก 8% เป็น 15-20%)
- อัตราการแนบซอฟต์แวร์ (อัตราการรับ FSD เพิ่มขึ้นจาก 15% เป็น 30-50%)
- ความก้าวหน้าของอัตรากำไรจากการดำเนินงาน (อัตรากำไรจากยานยนต์ 20-25%, รวม 15-22%)
สถานการณ์ | สมมติฐานหลัก | มูลค่าที่แท้จริงที่บ่งบอก |
---|---|---|
กรณีหมี | CAGR การส่งมอบ 25% ลดลงเหลือ 15%, อัตรากำไรปลายทาง 16%, การรับ FSD 20% | $150-190 ต่อหุ้น |
กรณีฐาน | CAGR การส่งมอบ 35% ลดลงเหลือ 20%, อัตรากำไรปลายทาง 19%, การรับ FSD 35% | $250-310 ต่อหุ้น |
กรณีวัว | CAGR การส่งมอบ 45% ลดลงเหลือ 25%, อัตรากำไรปลายทาง 22%, การรับ FSD 50% | $400-480 ต่อหุ้น |
กรณีวัวสุดขีด | การค้า robotaxi ภายในปี 2027, ธุรกิจพลังงาน 20% ของรายได้ภายในปี 2030 | $700-850 ต่อหุ้น |
การประเมินมูลค่าตามส่วน: การแยกหน่วยธุรกิจของ Tesla
วิธีการเสริมประเมินมูลค่าของแต่ละส่วนธุรกิจของ Tesla แยกกัน โดยใช้ตัวคูณที่เหมาะสมตามโปรไฟล์การเติบโตและพลวัตการแข่งขัน:
ส่วนธุรกิจ | วิธีการประเมินมูลค่า | การมีส่วนร่วมในมูลค่าที่แท้จริง |
---|---|---|
ยานยนต์หลัก | 5-7 เท่าของรายได้ล่วงหน้า (พรีเมียมถึง 1-2 เท่าสำหรับ OEM แบบดั้งเดิม) | 55-60% ของมูลค่ารวม |
FSD/อัตโนมัติ | DCF ที่มีน้ำหนักความน่าจะเป็น (ความน่าจะสำเร็จ 30-70%) | 15-25% ของมูลค่ารวม |
ธุรกิจพลังงาน | 6-8 เท่าของรายได้ (สอดคล้องกับผู้นำพลังงานหมุนเวียน) | 10-15% ของมูลค่ารวม |
บริการและอื่นๆ | 4-5 เท่าของรายได้ (สะท้อนถึงส่วนประกอบรายได้ที่เกิดซ้ำ) | 5-8% ของมูลค่ารวม |
โครงการในอนาคต | มูลค่าทางเลือกที่มีการปรับความน่าจะเป็น (อัตราความสำเร็จ 10-30%) | 5-15% ของมูลค่ารวม |
วิธีการแบ่งส่วนนี้ช่วยให้ลูกค้า Pocket Option สามารถปรับการประเมินมูลค่าตามมุมมองที่แตกต่างกันของหน่วยธุรกิจของ Tesla ตัวอย่างเช่น นักลงทุนที่สงสัยเกี่ยวกับการอนุมัติกฎระเบียบ FSD แต่มีความเชื่อมั่นในการเติบโตของการจัดเก็บพลังงานสามารถปรับการประเมินมูลค่าของส่วนได้ตามนั้น
องค์ประกอบการประเมินมูลค่า FSD
ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (FSD) เป็นตัวแปรที่ไม่แน่นอนที่สุดในการประเมินมูลค่า Tesla หากสามารถนำไปใช้ได้ในวงกว้าง FSD จะเปลี่ยน Tesla จากผู้ผลิตยานพาหนะเป็นผู้ให้บริการการขนส่งที่มีอัตรากำไรสูงขึ้นและรายได้ที่เกิดซ้ำ
การวิเคราะห์ของเราระบุว่า FSD อาจมีส่วนร่วม $120-350 ต่อมูลค่าที่แท้จริงต่อหุ้นของ Tesla ขึ้นอยู่กับ:
- ไทม์ไลน์การอนุมัติกฎระเบียบ (2025-2028 สำหรับการดำเนินการที่ไม่ต้องควบคุม)
- เส้นโค้งการยอมรับของผู้บริโภค (35-70% ของยานพาหนะที่มีสิทธิ์ภายในปี 2030)
- วิวัฒนาการของโมเดลรายได้ ($8,000-12,000 ล่วงหน้าเทียบกับ $100-200 การสมัครสมาชิกรายเดือน)
- ขอบเขตการใช้งาน robotaxi (10-40% ของกองยาน Tesla ที่เข้าร่วมภายในปี 2030)
การประเมินมูลค่าเปรียบเทียบ: Tesla เทียบกับเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรม
การเปรียบเทียบ Tesla กับกลุ่มเพื่อนต่างๆ เผยให้เห็นผลกระทบการประเมินมูลค่าที่แตกต่างกันอย่างมาก เน้นถึงความท้าทายในการจัดประเภทของบริษัท:
กลุ่มเปรียบเทียบ | บริษัทหลัก | เมตริกการประเมินมูลค่า | การประเมินมูลค่า Tesla ที่บ่งบอก |
---|---|---|---|
ยานยนต์แบบดั้งเดิม | Toyota, Volkswagen, GM | P/E: 6-9x, P/S: 0.5-0.8x | $70-120 ต่อหุ้น |
ผู้นำด้านเทคโนโลยี | Apple, Nvidia, Amazon | P/E: 25-35x, P/S: 6-12x | $320-450 ต่อหุ้น |
EV Pure Plays | Rivian, Lucid, NIO | P/S: 3-7x (ส่วนใหญ่ไม่มีกำไร) | $210-330 ต่อหุ้น |
แพลตฟอร์มอัตโนมัติ | Waymo, Cruise, Mobileye | การประเมินมูลค่าตลาดเอกชน | เพิ่ม $60-140 ต่อหุ้น |
การวิเคราะห์ของ Pocket Option เน้นว่าการประเมินมูลค่าเปรียบเทียบให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกันอย่างมาก เน้นว่าทำไมนักลงทุนต้องกำหนดว่ากลุ่มเพื่อนใดสะท้อนถึงโมเดลธุรกิจที่พัฒนาของ Tesla ได้อย่างแม่นยำที่สุด
เมตริกการเงินที่สำคัญสำหรับการประเมินมูลค่า Tesla
นอกเหนือจากวิธีการสร้างแบบจำลอง เมตริกการเงินเฉพาะให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญเกี่ยวกับวิถีการดำเนินงานของ Tesla และมูลค่าที่แท้จริง นักลงทุนควรติดตาม:
เมตริกสำคัญ | ความสำคัญในการประเมินมูลค่า | ประสิทธิภาพปัจจุบัน | ช่วงเป้าหมาย |
---|---|---|---|
อัตรากำไรขั้นต้นยานยนต์ | บ่งชี้ถึงประสิทธิภาพการผลิตที่ยั่งยืน | 18-21% (ไม่รวมเครดิต), ลดลงจาก 25-28% สูงสุด | เป้าหมายระยะกลาง 20-25% |
การเติบโตของการส่งมอบรายไตรมาส | ตัวขับเคลื่อนรายได้หลัก | แปรผัน (12-37% YoY ในไตรมาสล่าสุด) | เป้าหมายการเติบโตประจำปี 25-35% |
ราคาเฉลี่ยขาย | สะท้อนถึงส่วนผสมผลิตภัณฑ์และอำนาจการตั้งราคา | $46,000-53,000, ลดลงจาก $57,000 สูงสุด | คาดว่าจะมีการรักษาเสถียรภาพที่ $48,000-52,000 |
ความเข้มข้นของ R&D | การลงทุนในเทคโนโลยีในอนาคต | 6-7% ของรายได้ ($3.3B ต่อปี) | 8-10% ของรายได้ระยะยาว |
ผลตอบแทนกระแสเงินสดอิสระ | ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของทุน | 1-3% ของมูลค่าตลาด ($5-8B ต่อปี) | เป้าหมาย 4-6% ที่ขนาด |
ตัวบ่งชี้การดำเนินงานเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นสัญญาณนำสำหรับวิถีธุรกิจของ Tesla และควรได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดเมื่อประเมินว่าการกำหนดราคาตลาดปัจจุบันสอดคล้องกับมูลค่าที่แท้จริงของหุ้น Tesla หรือไม่
วิธีการประเมินมูลค่าที่ปรับความเสี่ยง
การประเมินมูลค่า Tesla อย่างครอบคลุมต้องการการปรับความเสี่ยงอย่างชัดเจน Tesla เผชิญกับความไม่แน่นอนเฉพาะที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายของทุนและอัตราคิดลด:
- ความเสี่ยงในการดำเนินการ: ความท้าทายในการเพิ่มการผลิตสำหรับรุ่นใหม่และโรงงาน
- ความเข้มข้นในการแข่งขัน: OEM แบบดั้งเดิมลงทุน $500B+ ในการเปลี่ยนแปลง EV
- วิวัฒนาการของกฎระเบียบ: โครงสร้างแรงจูงใจที่เปลี่ยนแปลงและกรอบการขับขี่อัตโนมัติ
- การพึ่งพาผู้นำ: การกระจุกตัวของการจัดการและการวางแผนการสืบทอด
- ความต้องการเงินทุน: ผลกระทบของงบดุลจากการขยายตัวที่ทะเยอทะยาน
การวิเคราะห์ของ Pocket Option ใช้อัตราคิดลดที่ปรับความเสี่ยง 9.5-11.5% สำหรับการประเมินมูลค่า Tesla ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของตลาดประมาณ 200-300 จุดพื้นฐาน สะท้อนถึงความไม่แน่นอนเฉพาะเหล่านี้ เบี้ยความเสี่ยงนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อการคำนวณมูลค่าที่แท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงกระแสเงินสดระยะยาวของ Tesla
บทสรุป: กรอบการประเมินมูลค่า Tesla
การกำหนดมูลค่าที่แท้จริงของหุ้น Tesla ต้องการการบูรณาการวิธีการประเมินมูลค่าหลายวิธีในขณะที่ยอมรับความไม่แน่นอนของการพัฒนารูปแบบธุรกิจ การวิเคราะห์ของเราชี้ให้เห็นถึงช่วงมูลค่าที่แท้จริงในปัจจุบันที่ $230-320 ต่อหุ้นตามความน่าจะเป็นที่ถ่วงน้ำหนักในแต่ละสถานการณ์
ตัวเร่งปฏิกิริยาการประเมินมูลค่าที่สำคัญที่ควรติดตาม ได้แก่:
- การเพิ่มการผลิตที่โรงงานในเบอร์ลินและเท็กซัส (ตั้งเป้า 1.8-2.2 ล้านยานพาหนะในปี 2023)
- เหตุการณ์สำคัญในการพัฒนา FSD และการมีส่วนร่วมด้านกฎระเบียบ
- การขยายธุรกิจพลังงาน (ความสามารถในการผลิต megapack เพิ่มขึ้นสามเท่าในปี 2023-2024)
- การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ (Cybertruck, Model 3 ที่ปรับปรุงใหม่, ยานพาหนะ $25,000)
- พลวัตการตั้งราคาที่แข่งขันและผลกระทบต่ออัตรากำไร
Pocket Option มอบกรอบการวิเคราะห์ให้นักลงทุนเพื่อติดตามตัวขับเคลื่อนเหล่านี้และปรับโมเดลการประเมินมูลค่าตามนั้น นักลงทุน Tesla ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดรักษาวินัยในการประเมินมูลค่าในขณะที่ยอมรับความเป็นไปได้ที่สำคัญของบริษัท หลีกเลี่ยงทั้งความกระตือรือร้นที่ไม่มีเหตุผลและความสงสัยที่มากเกินไปเมื่อกำหนดเป้าหมายมูลค่าที่แท้จริง
FAQ
ฉันจะคำนวณมูลค่ายุติธรรมของ Tesla อย่างอิสระได้อย่างไร?
ในการคำนวณมูลค่ายุติธรรมของ Tesla เริ่มต้นด้วยโมเดล DCF 10 ปี โดยใช้สมมติฐานที่อนุรักษ์นิยม: การเติบโตของรายได้ในระยะสั้น 25-35% เปลี่ยนไปเป็น 15-20% ภายในปีที่ 5 อัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์ 20-22% และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ 12-15% ของรายได้ ใช้อัตราคิดลด 10% และอัตราการเติบโตในระยะยาว 3-4% เปรียบเทียบผลลัพธ์ของคุณกับการประเมินมูลค่าสัมพัทธ์โดยใช้ตัวคูณของบริษัทในอุตสาหกรรมยานยนต์ (P/S: 0.5-1x) และเทคโนโลยี (P/S: 5-10x) โดยให้น้ำหนักไปทางเทคโนโลยีเมื่อรายได้จากซอฟต์แวร์ของ Tesla เพิ่มขึ้น เครื่องมือวิเคราะห์ของ Pocket Option สามารถทำให้การคำนวณเหล่านี้ง่ายขึ้นและเปรียบเทียบประมาณการของคุณกับช่วงที่เป็นที่ยอมรับในตลาดได้
ทำไมนักวิเคราะห์ของ Tesla ถึงมีเป้าหมายราคาที่แตกต่างกันอย่างมาก?
เป้าหมายราคาของนักวิเคราะห์สำหรับ Tesla แสดงความแตกต่างอย่างมาก (จาก $120 ถึง $500+) เนื่องจากสมมติฐานโมเดลธุรกิจที่แตกต่างกันอย่างพื้นฐานมากกว่าความขัดแย้งทางเทคนิคเพียงอย่างเดียว ฝ่ายที่มองในแง่ดีมองว่า Tesla เป็นแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่มีรายได้จากซอฟต์แวร์ที่มีอัตรากำไรสูงและโอกาสด้านพลังงาน ซึ่งสมควรได้รับการประเมินค่าแบบเทคโนโลยี ฝ่ายที่มองในแง่ร้ายมองว่า Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้ทุนสูงซึ่งเผชิญกับการบีบอัดอัตรากำไร ความแตกต่างที่สำคัญรวมถึง: กำหนดเวลาการพาณิชย์ FSD (2024-2028), อัตรากำไรจากการผลิตรถยนต์ในระยะยาว (18-25%), และความคาดหวังส่วนแบ่งการตลาด (การเจาะตลาด EV ทั่วโลก 8-15%) สมมติฐานที่แตกต่างกันเหล่านี้สร้างโมเดลการประเมินค่าที่แตกต่างกันอย่างโครงสร้างมากกว่าความแตกต่างในการตีความเพียงอย่างเดียว
มูลค่าของ Tesla ที่มาจากศักยภาพของ Full Self-Driving มีมากแค่ไหน?
FSD มักจะคิดเป็น 15-25% ของมูลค่ารวมของ Tesla ในโมเดลมืออาชีพ โดยมีส่วนร่วม $120-350 ต่อหุ้นขึ้นอยู่กับสมมติฐานความน่าจะเป็น ตัวแปรสำคัญได้แก่: กำหนดเวลาการอนุมัติตามกฎระเบียบ (ปี 2025-2028 สำหรับการดำเนินงานโดยไม่ต้องควบคุม), อัตราการรับของเจ้าของ Tesla (ปัจจุบัน 15%, การคาดการณ์ 30-50%), การพัฒนารูปแบบการตั้งราคา ($12,000 ล่วงหน้าหรือการสมัครสมาชิก $199 ต่อเดือน), และการใช้งาน robotaxi ที่เป็นไปได้ (10-40% ของกองยาน Tesla ภายในปี 2030) การประเมินมูลค่าของตลาดต่อ FSD มีการเปลี่ยนแปลงตามความก้าวหน้าที่ Tesla แสดงให้เห็น ซึ่งอธิบายได้ว่าทำไมการประกาศขยาย FSD beta มักจะทำให้หุ้นเคลื่อนไหว 5-10%
Tesla สมควรได้รับการประเมินมูลค่าพรีเมียมเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมหรือไม่?
เทสลามีมูลค่าพรีเมียมเหนือผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมโดยอิงจากข้อได้เปรียบที่สามารถวัดได้: อัตราการเติบโตที่เหนือกว่า (25-35% เทียบกับ 1-3%), อัตรากำไรขั้นต้นที่สูงกว่า (20%+ เทียบกับ 10-15%), ประสิทธิภาพการใช้ทุน (35-40% ROIC เทียบกับ 10-15%), ศักยภาพรายได้จากซอฟต์แวร์, และความเป็นไปได้จากธุรกิจที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม ขนาดของพรีเมียมนี้—เทสลาซื้อขายที่ 5-10 เท่าของบริษัทผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม—เป็นคำถามสำคัญในการลงทุน เครื่องมือวิเคราะห์เปรียบเทียบของ Pocket Option ช่วยให้นักลงทุนสามารถวัดระดับพรีเมียมที่เหมาะสมโดยอิงจากตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่เป็นวัตถุวิสัยแทนที่จะเป็นเพียงเรื่องเล่าเท่านั้น
ปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาคมีผลกระทบต่อมูลค่ายุติธรรมของ Tesla อย่างไร?
ปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาคมีอิทธิพลอย่างมากต่อการประเมินมูลค่าของ Tesla ผ่านกลไกหลายประการ อัตราดอกเบี้ยมีผลกระทบต่อมูลค่าของ Tesla อย่างไม่สมส่วน เนื่องจาก 60-70% ของมูลค่ามาจากกระแสเงินสดที่คาดการณ์ไว้เกินห้าปี ซึ่งจะมีค่าน้อยลงเมื่อถูกลดมูลค่าด้วยอัตราที่สูงขึ้น การเพิ่มขึ้นของอัตราคิดลด 1% มักจะลดการประเมินมูลค่าตาม DCF ลง 15-20% นอกจากนี้ ต้นทุนการจัดหายานพาหนะยังส่งผลต่อความยืดหยุ่นของอุปสงค์—การเพิ่มขึ้นของอัตรา 2% จะเพิ่มการชำระเงินรายเดือนประมาณ $60-80 สำหรับ Tesla เฉลี่ย ในช่วงที่เศรษฐกิจหดตัว การวางตำแหน่งระดับพรีเมียมของ Tesla ทำให้บริษัทมีความอ่อนไหวต่อการใช้จ่ายของผู้บริโภค แม้ว่ากำไรขั้นต้น 20-25% ของบริษัทจะให้กันชนที่มากกว่าคู่แข่งที่มีกำไรขั้นต้น 10-15%