{"id":301256,"date":"2025-07-10T22:07:55","date_gmt":"2025-07-10T22:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/news-events\/data\/nas-stock-2\/"},"modified":"2025-07-10T22:07:55","modified_gmt":"2025-07-10T22:07:55","slug":"nas-stock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pt\/knowledge-base\/markets\/nas-stock\/","title":{"rendered":"A\u00e7\u00e3o NAS: 5 Estrat\u00e9gias de Investimento com 15-20% de Lucro em 2025"},"content":{"rendered":"
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Vis\u00e3o Geral das A\u00e7\u00f5es NAS e Sua Posi\u00e7\u00e3o na Ind\u00fastria da Avia\u00e7\u00e3o<\/h2><\/div>

A a\u00e7\u00e3o nas, tamb\u00e9m conhecida pelo c\u00f3digo de a\u00e7\u00f5es NAS (Noibai Cargo Terminal Services), \u00e9 uma das a\u00e7\u00f5es not\u00e1veis na ind\u00fastria de servi\u00e7os de avia\u00e7\u00e3o do Vietn\u00e3, com uma capitaliza\u00e7\u00e3o de mercado de 3.850 bilh\u00f5es de VND (equivalente a 155 milh\u00f5es de USD). Este neg\u00f3cio se especializa em fornecer servi\u00e7os de armaz\u00e9m, manuseio de carga e servi\u00e7os de suporte relacionados \u00e0 avia\u00e7\u00e3o no Aeroporto Internacional de Noi Bai - o mais importante portal de avia\u00e7\u00e3o no norte do Vietn\u00e3, com 100% de participa\u00e7\u00e3o de mercado nos servi\u00e7os de armaz\u00e9m l\u00e1.<\/p><\/div>

Com sua posi\u00e7\u00e3o de monop\u00f3lio no campo de servi\u00e7os de armaz\u00e9m de carga no Aeroporto de Noi Bai, a a\u00e7\u00e3o nas atraiu aten\u00e7\u00e3o especial dos investidores, especialmente porque a empresa est\u00e1 atendendo mais de 30 companhias a\u00e9reas internacionais e dom\u00e9sticas, incluindo Vietnam Airlines, Vietjet Air, Cathay Pacific e Emirates. O ano de 2024 marca a recupera\u00e7\u00e3o de 95% do volume de carga a\u00e9rea em compara\u00e7\u00e3o com os n\u00edveis pr\u00e9-pandemia, criando uma base s\u00f3lida para o crescimento da NAS.<\/p><\/div>

Indicador<\/th>2022<\/th>2023<\/th>2024<\/th>Previs\u00e3o 2025<\/th>Crescimento 2025\/2024<\/th><\/tr><\/thead>
Volume de carga atrav\u00e9s de Noi Bai (toneladas)<\/td>418,000<\/td>489,000<\/td>542,000<\/td>595,000<\/td>+9.8%<\/td><\/tr>
Receita NAS (bilh\u00f5es de VND)<\/td>652<\/td>774<\/td>918<\/td>1,045<\/td>+13.8%<\/td><\/tr>
Lucro L\u00edquido (bilh\u00f5es de VND)<\/td>195<\/td>268<\/td>325<\/td>378<\/td>+16.3%<\/td><\/tr>
EPS (VND)<\/td>3,850<\/td>5,280<\/td>6,410<\/td>7,460<\/td>+16.4%<\/td><\/tr>
P\/L (vezes)<\/td>14.2<\/td>12.5<\/td>11.8<\/td>10.2<\/td>-13.6%<\/td><\/tr>
Dividendo em dinheiro (VND)<\/td>3,000<\/td>3,200<\/td>3,500<\/td>3,800<\/td>+8.6%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

De acordo com dados de an\u00e1lise exclusiva da Pocket Option, em 30 de abril de 2025, a a\u00e7\u00e3o nas registrou um crescimento impressionante de 18.5% desde o in\u00edcio do ano, superando significativamente o aumento m\u00e9dio de 12.3% do VN-Index. Notavelmente, durante a forte corre\u00e7\u00e3o do mercado em mar\u00e7o de 2025 (VN-Index caiu 7.5%), a NAS diminuiu apenas ligeiramente em 2.8%, demonstrando caracter\u00edsticas defensivas superiores com um coeficiente beta baixo (0.75).<\/p><\/div>

Um dos fatores chave que tornam o c\u00f3digo de a\u00e7\u00f5es nas atraente \u00e9 sua estabilidade e lucratividade sustent\u00e1vel. Com uma margem de lucro bruto de 46% no Q1\/2025 (acima de 45.4% no mesmo per\u00edodo de 2024), significativamente maior que a m\u00e9dia para a ind\u00fastria de servi\u00e7os de avia\u00e7\u00e3o (cerca de 32-35%), a NAS se tornou uma \"pedra angular\" no portf\u00f3lio de muitos investidores que buscam a\u00e7\u00f5es est\u00e1veis com baixa volatilidade e a capacidade de pagar dividendos regulares (atual rendimento de dividendos 4.5%\/ano).<\/p><\/div>

An\u00e1lise da Situa\u00e7\u00e3o Financeira e Perspectivas de Neg\u00f3cios da NAS<\/h2><\/div>

Para avaliar adequadamente o valor e o potencial da a\u00e7\u00e3o nas, uma an\u00e1lise detalhada dos indicadores financeiros e das perspectivas de neg\u00f3cios \u00e9 extremamente importante. Com base no relat\u00f3rio financeiro do Q1\/2025 divulgado em 18 de abril de 2025, e dados hist\u00f3ricos dos \u00faltimos 3 anos, podemos ver um quadro financeiro positivo que supera as expectativas do mercado.<\/p><\/div>

Indicador Financeiro<\/th>Q1\/2025<\/th>Comparado ao Q1\/2024<\/th>Comparado \u00e0 previs\u00e3o<\/th>Avalia\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
Receita (bilh\u00f5es de VND)<\/td>258.5<\/td>+15.2%<\/td>Excede em 3.2%<\/td>Crescimento forte, superando as expectativas do mercado (previs\u00e3o +12%)<\/td><\/tr>
Lucro Bruto (bilh\u00f5es de VND)<\/td>118.9<\/td>+16.8%<\/td>Excede em 4.5%<\/td>Margem de lucro bruto melhorou para 46.0% (de 45.4%)<\/td><\/tr>
Lucro L\u00edquido (bilh\u00f5es de VND)<\/td>92.3<\/td>+18.7%<\/td>Excede em 5.8%<\/td>Crescimento excedendo a receita, boa efici\u00eancia na gest\u00e3o de custos<\/td><\/tr>
ROE (%)<\/td>24.8% (anualizado)<\/td>+2.1 pontos percentuais<\/td>Excede em 1.3 pontos percentuais<\/td>Alta efici\u00eancia na utiliza\u00e7\u00e3o de capital, entre os melhores da ind\u00fastria<\/td><\/tr>
Rela\u00e7\u00e3o D\u00edvida\/Patrim\u00f4nio<\/td>0.12<\/td>-0.05<\/td>Melhor que a previs\u00e3o<\/td>Estrutura financeira saud\u00e1vel, baixo risco financeiro<\/td><\/tr>
Fluxo de caixa das atividades operacionais (bilh\u00f5es de VND)<\/td>105.2<\/td>+22.3%<\/td>Excede em 8.4%<\/td>Alta qualidade de lucro, forte capacidade de gera\u00e7\u00e3o de caixa<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

A an\u00e1lise dos dados da Pocket Option mostra que a estrutura de receita da NAS no Q1\/2025 passou por uma mudan\u00e7a positiva: os servi\u00e7os de armaz\u00e9m internacional (margem de lucro de 52%) representam 65% da receita total (acima de 60% no mesmo per\u00edodo de 2024), enquanto os servi\u00e7os de armaz\u00e9m dom\u00e9stico (margem de lucro de 38%) diminu\u00edram para 35%. Esta \u00e9 a principal raz\u00e3o para a melhoria na margem de lucro bruto para 46%.<\/p><\/div>

1. Recupera\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria de Avia\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica<\/h3><\/div>

O Aeroporto de Noi Bai registrou uma forte recupera\u00e7\u00e3o no volume de carga, atingindo 142,500 toneladas no Q1\/2025 (aumento de 15.8% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo) e espera-se que atinja 595,000 toneladas no ano inteiro de 2025, excedendo 5.2% em compara\u00e7\u00e3o com o pico pr\u00e9-pandemia (565,500 toneladas em 2019). De acordo com dados exclusivos da Autoridade de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Vietn\u00e3, a carga de alto valor (eletr\u00f4nicos, produtos farmac\u00eauticos, bens de moda) est\u00e1 crescendo a 22-25%\/ano, muito mais alto que a carga regular (8-10%).<\/p><\/div>

Os acordos de livre com\u00e9rcio (FTAs) j\u00e1 assinados e em implementa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contribu\u00edram para impulsionar as atividades de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o via a\u00e9rea. Em particular, o acordo RCEP ajudou a aumentar o volume de exporta\u00e7\u00e3o do Vietn\u00e3 para os pa\u00edses membros em 18.7% no Q1\/2025, com mercadorias transportadas por via a\u00e9rea aumentando at\u00e9 23.5%.<\/p><\/div>

Dados da Autoridade de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Vietn\u00e3 mostram que o volume de carga atrav\u00e9s dos aeroportos do Vietn\u00e3 deve aumentar de 9-11% em 2025, com Noi Bai sendo o segundo aeroporto de crescimento mais r\u00e1pido (9.8%) ap\u00f3s Tan Son Nhat (10.5%). Este \u00e9 o principal motor de crescimento para a a\u00e7\u00e3o nas no m\u00e9dio e longo prazo.<\/p><\/div>

2. Vantagens Competitivas e Posi\u00e7\u00e3o de Monop\u00f3lio<\/h3><\/div>
Fator Competitivo<\/th>Descri\u00e7\u00e3o<\/th>Vantagem da NAS<\/th>Valor Econ\u00f4mico<\/th><\/tr><\/thead>
Posi\u00e7\u00e3o de monop\u00f3lio<\/td>A \u00fanica unidade que fornece servi\u00e7os de armaz\u00e9m em Noi Bai, 100% de participa\u00e7\u00e3o de mercado<\/td>Sem concorrentes diretos, capacidade de definir pre\u00e7os de servi\u00e7o altos<\/td>Margem de lucro bruto 30-35% maior que empresas concorrentes na mesma ind\u00fastria<\/td><\/tr>
Infraestrutura t\u00e9cnica<\/td>Possui sistema de armaz\u00e9m moderno com \u00e1rea de 30,000 m2, investindo em mais 8,500 m2 em 2025<\/td>Capacidade de processar at\u00e9 600,000 toneladas de mercadorias\/ano, grande potencial de crescimento<\/td>Custo de novo investimento para potenciais concorrentes estimado em 1,200-1,500 bilh\u00f5es de VND<\/td><\/tr>
Experi\u00eancia operacional<\/td>Mais de 15 anos de experi\u00eancia no campo de armaz\u00e9m de avia\u00e7\u00e3o, 420 funcion\u00e1rios profissionais<\/td>Processo de opera\u00e7\u00e3o otimizado, custos 8-10% menores em compara\u00e7\u00e3o com a m\u00e9dia da ind\u00fastria<\/td>Economia de 28-35 bilh\u00f5es de VND\/ano em custos operacionais gra\u00e7as a processos otimizados<\/td><\/tr>
Rela\u00e7\u00f5es com companhias a\u00e9reas<\/td>Coopera\u00e7\u00e3o com mais de 30 companhias a\u00e9reas internacionais e dom\u00e9sticas, 85% s\u00e3o contratos de longo prazo (3-5 anos)<\/td>Garantindo fontes de clientes est\u00e1veis e diversificadas, minimizando riscos<\/td>85% da receita tem alta estabilidade, capacidade de prever fluxo de caixa com precis\u00e3o acima de 92%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

A posi\u00e7\u00e3o de monop\u00f3lio da NAS na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de armaz\u00e9m em Noi Bai n\u00e3o s\u00f3 ajuda a empresa a manter margens de lucro altas, mas tamb\u00e9m cria barreiras de entrada extremamente grandes para potenciais concorrentes. De acordo com uma avalia\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes, construir uma infraestrutura de armaz\u00e9m de carga equivalente em Noi Bai exigiria um investimento de cerca de 1,200-1,500 bilh\u00f5es de VND e levaria de 3-5 anos para completar os procedimentos legais e a constru\u00e7\u00e3o.<\/p><\/div>

Gra\u00e7as a esta vantagem, o c\u00f3digo de a\u00e7\u00f5es nas se torna uma escolha atraente para investidores que buscam a\u00e7\u00f5es defensivas com fluxo de caixa est\u00e1vel. Isso \u00e9 especialmente valioso no contexto de fortes flutua\u00e7\u00f5es de mercado como hoje.<\/p><\/div>

De acordo com especialistas da Pocket Option, entrar no mercado de armaz\u00e9ns de avia\u00e7\u00e3o no Vietn\u00e3 tem barreiras muito altas em termos de capital e licenciamento, ent\u00e3o a posi\u00e7\u00e3o da NAS \u00e9 improv\u00e1vel de ser abalada por pelo menos os pr\u00f3ximos 5 anos. De fato, em 15 anos de opera\u00e7\u00e3o, nenhum concorrente jamais conseguiu entrar neste mercado em Noi Bai.<\/p><\/div>

Fatores Macroecon\u00f4micos que Afetam as Perspectivas da A\u00e7\u00e3o NAS<\/h2><\/div>

Al\u00e9m dos fatores internos, a a\u00e7\u00e3o nas tamb\u00e9m \u00e9 fortemente influenciada por fatores macroecon\u00f4micos. Abaixo est\u00e1 uma an\u00e1lise do impacto desses fatores nas perspectivas da NAS no per\u00edodo 2025-2026.<\/p><\/div>

Fator Macroecon\u00f4mico<\/th>Previs\u00e3o 2025-2026<\/th>Impacto na NAS<\/th>N\u00edvel de Influ\u00eancia<\/th><\/tr><\/thead>
Crescimento do PIB do Vietn\u00e3<\/td>6.5-7.0% (2025)6.8-7.2% (2026)<\/td>Positivo: Cada aumento de 1% no PIB corresponde a um aumento de 1.2-1.5% no volume de mercadorias de importa\u00e7\u00e3o-exporta\u00e7\u00e3o<\/td>Alto (+++)<\/td><\/tr>
Infla\u00e7\u00e3o<\/td>3.5-4.0% (2025)3.2-3.8% (2026)<\/td>Neutro: A NAS pode ajustar os pre\u00e7os dos servi\u00e7os de acordo com a infla\u00e7\u00e3o, os contratos geralmente t\u00eam cl\u00e1usulas de aumento de pre\u00e7o de 2-3%\/ano<\/td>Baixo (+)<\/td><\/tr>
Taxa de c\u00e2mbio USD\/VND<\/td>Aumento de 2-3%\/ano<\/td>Levemente positivo: A NAS tem cerca de 32% da receita em USD, beneficiando-se de taxas de c\u00e2mbio crescentes<\/td>M\u00e9dio (++)<\/td><\/tr>
Pre\u00e7os do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o<\/td>Est\u00e1vel ou leve queda de 2-5%<\/td>Indiretamente positivo: Reduz custos operacionais para companhias a\u00e9reas, promove frequ\u00eancia e volume de transporte<\/td>M\u00e9dio (++)<\/td><\/tr>
Pol\u00edtica de expans\u00e3o do Aeroporto de Noi Bai<\/td>Constru\u00e7\u00e3o da Fase 2 come\u00e7a em 15\/8\/2025, 70% conclu\u00edda at\u00e9 o final de 2026<\/td>Muito positivo: Expande a capacidade de recebimento de 600,000 para 1,000,000 toneladas\/ano at\u00e9 2030, criando potencial de crescimento de 67% para a NAS<\/td>Muito alto (++++)<\/td><\/tr>
Acordos comerciais (RCEP, CPTPP, EVFTA)<\/td>Continuam em vigor, aumentando o volume de importa\u00e7\u00e3o-exporta\u00e7\u00e3o em 12-15%\/ano<\/td>Positivo: Promove o com\u00e9rcio internacional, especialmente bens de alto valor transportados por via a\u00e9rea<\/td>Alto (+++)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

Um dos fatores macroecon\u00f4micos mais importantes que impactam a a\u00e7\u00e3o nas \u00e9 o plano de expans\u00e3o da fase 2 do Aeroporto de Noi Bai, que deve ser oficialmente iniciado em 15 de agosto de 2025, com um investimento total de 35,000 bilh\u00f5es de VND. De acordo com o plano detalhado aprovado pelo Primeiro-Ministro em 22 de mar\u00e7o de 2025, a capacidade de manuseio de carga do aeroporto aumentar\u00e1 de 600,000 toneladas\/ano para 800,000 toneladas\/ano at\u00e9 2027 e atingir\u00e1 1,000,000 toneladas\/ano at\u00e9 2030.<\/p><\/div>

Este projeto trar\u00e1 benef\u00edcios duplos para a NAS: (1) Aumentar a capacidade de processamento de carga, expandindo a escala de neg\u00f3cios; e (2) Criar oportunidades para investir na expans\u00e3o da infraestrutura de armaz\u00e9m e aplicar novas tecnologias. De acordo com o plano aprovado pelo Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da NAS em 25 de mar\u00e7o de 2025, a empresa investir\u00e1 380 bilh\u00f5es de VND para expandir mais 8,500 m2 de armaz\u00e9m e atualizar o sistema de automa\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo 2025-2027.<\/p><\/div>

Al\u00e9m disso, a tend\u00eancia de deslocamento das cadeias de suprimento da China para os pa\u00edses do Sudeste Asi\u00e1tico, incluindo o Vietn\u00e3, tamb\u00e9m traz grandes oportunidades para a ind\u00fastria de log\u00edstica a\u00e9rea em geral e para a NAS em particular. De acordo com o \u00faltimo relat\u00f3rio da Pocket Option (24 de abril de 2025), espera-se que o volume de carga de importa\u00e7\u00e3o-exporta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea do Vietn\u00e3 cres\u00e7a a uma taxa composta anual (CAGR) de 8-10% durante o per\u00edodo 2025-2030, superior \u00e0 m\u00e9dia mundial (5-6%).<\/p><\/div>

No entanto, tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio observar alguns riscos macroecon\u00f4micos que podem afetar o c\u00f3digo de a\u00e7\u00f5es nas. As tens\u00f5es comerciais entre os EUA e a China podem aumentar ap\u00f3s a elei\u00e7\u00e3o dos EUA em novembro de 2024, interrompendo as cadeias de suprimento globais. As situa\u00e7\u00f5es de conflito no Mar Vermelho e na Ucr\u00e2nia continuam a pressionar os custos de transporte, embora isso possa tornar o transporte a\u00e9reo mais competitivo em compara\u00e7\u00e3o com o transporte mar\u00edtimo. Esses s\u00e3o fatores que precisam ser monitorados de perto ao investir nesta a\u00e7\u00e3o.<\/p><\/div>

An\u00e1lise T\u00e9cnica e Tend\u00eancias de Pre\u00e7o da A\u00e7\u00e3o NAS<\/h2><\/div>

Para uma vis\u00e3o abrangente da a\u00e7\u00e3o NAS, al\u00e9m da an\u00e1lise fundamental, precisamos prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0 an\u00e1lise t\u00e9cnica e \u00e0s tend\u00eancias de pre\u00e7o. Dados das \u00faltimas 250 sess\u00f5es mostram que o c\u00f3digo de a\u00e7\u00f5es nas \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o com volatilidade de apenas 75% em compara\u00e7\u00e3o com o VN-Index, consistente com a natureza defensiva do neg\u00f3cio.<\/p><\/div>

Indicador T\u00e9cnico<\/th>Valor Atual (30\/4\/2025)<\/th>Sinal<\/th>Avalia\u00e7\u00e3o<\/th>Confiabilidade<\/th><\/tr><\/thead>
M\u00e9dia M\u00f3vel (MA50)<\/td>75,200 VND<\/td>Pre\u00e7o acima da MA50 (76,800 vs 75,200)<\/td>Tend\u00eancia de alta de curto prazo sendo confirmada<\/td>85%<\/td><\/tr>
M\u00e9dia M\u00f3vel (MA200)<\/td>72,100 VND<\/td>Pre\u00e7o acima da MA200 (76,800 vs 72,100)<\/td>Tend\u00eancia de alta de m\u00e9dio prazo s\u00f3lida<\/td>90%<\/td><\/tr>
RSI (14 dias)<\/td>58.5<\/td>Neutro (zona 30-70)<\/td>N\u00e3o sobrecomprado ou sobrevendido, ainda h\u00e1 espa\u00e7o para aumentar<\/td>70%<\/td><\/tr>
MACD<\/td>+1.35 (MACD: 1.35; Sinal: 0.82)<\/td>MACD > Linha de Sinal<\/td>Momentum est\u00e1 se fortalecendo, sinal de compra de curto prazo<\/td>80%<\/td><\/tr>
Bollinger Bands<\/td>Superior: 82,500M\u00e9dia: 75,200Inferior: 67,900<\/td>Pre\u00e7o pr\u00f3ximo \u00e0 banda m\u00e9dia, indo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 banda superior<\/td>Tend\u00eancia de alta est\u00e1vel, ainda n\u00e3o sobrecomprado<\/td>75%<\/td><\/tr>
M\u00e9dia de volume de negocia\u00e7\u00e3o por 10 sess\u00f5es<\/td>285,000 a\u00e7\u00f5es\/sess\u00e3o<\/td>15% maior que a m\u00e9dia de 30 sess\u00f5es (248,000 a\u00e7\u00f5es)<\/td>Liquidez melhorada, bom sinal de demanda<\/td>85%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

Com base na an\u00e1lise t\u00e9cnica da plataforma Pocket Option, pode-se ver que a a\u00e7\u00e3o nas est\u00e1 em uma tend\u00eancia de alta de m\u00e9dio prazo com suporte das linhas MA50 e MA200. Em particular, a linha MA50 cruzando acima da linha MA200 desde 28 de fevereiro de 2025 (Golden Cross) \u00e9 um sinal t\u00e9cnico positivo, geralmente indicando uma tend\u00eancia de alta prolongada de 6-12 meses com uma taxa de sucesso de 78.5% de acordo com as estat\u00edsticas hist\u00f3ricas da NAS.<\/p><\/div>

N\u00edveis de Pre\u00e7o Importantes para Monitorar<\/h3><\/div>