{"id":302199,"date":"2025-07-11T23:01:09","date_gmt":"2025-07-11T23:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/news-events\/data\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook-2\/"},"modified":"2025-07-11T23:01:09","modified_gmt":"2025-07-11T23:01:09","slug":"toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/","title":{"rendered":"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok"},"content":{"rendered":"
<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":50,"featured_media":259994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4674],"tags":[47,28,39,44],"class_list":["post-302199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-beginner","tag-investment","tag-platform","tag-strategy"],"acf":{"h1":"Zysk Toyoty spada w obliczu rosn\u0105cej globalnej niepewno\u015bci handlowej","h1_source":{"label":"H1","type":"text","formatted_value":"Zysk Toyoty spada w obliczu rosn\u0105cej globalnej niepewno\u015bci handlowej"},"description":"Kwartalne zyski Toyota Motor nie spe\u0142ni\u0142y oczekiwa\u0144 analityk\u00f3w, spadaj\u0105c o 5,2%, poniewa\u017c rosn\u0105ce napi\u0119cia handlowe i obawy zwi\u0105zane z taryfami wp\u0142ywaj\u0105 na prognozy japo\u0144skiego producenta samochod\u00f3w.","description_source":{"label":"Description","type":"textarea","formatted_value":"Kwartalne zyski Toyota Motor nie spe\u0142ni\u0142y oczekiwa\u0144 analityk\u00f3w, spadaj\u0105c o 5,2%, poniewa\u017c rosn\u0105ce napi\u0119cia handlowe i obawy zwi\u0105zane z taryfami wp\u0142ywaj\u0105 na prognozy japo\u0144skiego producenta samochod\u00f3w."},"intro":"Najwi\u0119kszy japo\u0144ski producent samochod\u00f3w staje w obliczu narastaj\u0105cych wyzwa\u0144, poniewa\u017c kwartalne wyniki rozczarowuj\u0105, a przysz\u0142e prognozy pogarszaj\u0105 si\u0119 pod presj\u0105 mi\u0119dzynarodowych spor\u00f3w handlowych.","intro_source":{"label":"Intro","type":"text","formatted_value":"Najwi\u0119kszy japo\u0144ski producent samochod\u00f3w staje w obliczu narastaj\u0105cych wyzwa\u0144, poniewa\u017c kwartalne wyniki rozczarowuj\u0105, a przysz\u0142e prognozy pogarszaj\u0105 si\u0119 pod presj\u0105 mi\u0119dzynarodowych spor\u00f3w handlowych."},"body_html":"
\n\nToyota Motor Corp poinformowa\u0142a w \u015brod\u0119 o spadku kwartalnego zysku operacyjnego o 5,2%, co by\u0142o poni\u017cej oczekiwa\u0144 rynkowych, gdy\u017c najwi\u0119kszy na \u015bwiecie producent samochod\u00f3w pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy zmaga si\u0119 z utrzymuj\u0105cymi si\u0119 wyzwaniami w swojej sieci produkcyjnej i rosn\u0105cymi obawami o mi\u0119dzynarodowe napi\u0119cia handlowe.\n

Wyniki finansowe pod presj\u0105<\/h2>\nJapo\u0144ski gigant motoryzacyjny odnotowa\u0142 zysk operacyjny w wysoko\u015bci 979,5 miliarda jen\u00f3w (6,48 miliarda dolar\u00f3w) za kwarta\u0142 ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 w marcu, co by\u0142o znacznie poni\u017cej \u015bredniej prognozy 1,1 biliona jen\u00f3w od 10 analityk\u00f3w ankietowanych przez LSEG. By\u0142 to pierwszy spadek zysku firmy od czterech kwarta\u0142\u00f3w.\n\n[cta_button text=\"Start Trading\"]\n\nNa rok fiskalny ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 w marcu 2025 roku Toyota prognozuje zysk operacyjny w wysoko\u015bci 4,0 biliona jen\u00f3w, co oznacza spadek o 5,7% w por\u00f3wnaniu z poprzednim rokiem i jest poni\u017cej konsensusu analityk\u00f3w wynosz\u0105cego 4,5 biliona jen\u00f3w. Firma wskaza\u0142a na r\u00f3\u017cne przeciwno\u015bci, w tym wp\u0142ywy kurs\u00f3w walutowych, kt\u00f3re maj\u0105 zmniejszy\u0107 zysk o 470 miliard\u00f3w jen\u00f3w w por\u00f3wnaniu z poprzednim rokiem fiskalnym.\n

Napi\u0119cia handlowe rzucaj\u0105 d\u0142ugi cie\u0144<\/h2>\nSpadek zysku nast\u0119puje w momencie, gdy globalni producenci samochod\u00f3w staj\u0105 w obliczu rosn\u0105cej niepewno\u015bci zwi\u0105zanej z narastaj\u0105cymi mi\u0119dzynarodowymi tarciami handlowymi. Toyota szczeg\u00f3lnie wspomnia\u0142a o obawach dotycz\u0105cych \"protekcjonistycznych dzia\u0142a\u0144 w r\u00f3\u017cnych regionach\", kt\u00f3re tworz\u0105 trudne \u015brodowisko.\n\nPrzemys\u0142 motoryzacyjny szczeg\u00f3lnie zwraca uwag\u0119 na potencjalne podwy\u017cki ce\u0142 na chi\u0144skie pojazdy elektryczne i komponenty zar\u00f3wno w Europie, jak i Stanach Zjednoczonych. Te zmiany w polityce handlowej mog\u0105 znacz\u0105co zak\u0142\u00f3ci\u0107 globalne \u0142a\u0144cuchy dostaw i strategie produkcyjne.\n\n\"\u015arodowisko biznesowe i spo\u0142ecze\u0144stwo jako ca\u0142o\u015b\u0107 wchodz\u0105 w okres transformacji raz na sto lat,\" stwierdzi\u0142 CFO Yoichi Miyazaki podczas prezentacji wynik\u00f3w. \"Teraz bardziej ni\u017c kiedykolwiek wa\u017cne jest, aby rozwija\u0107 nasz\u0105 strategi\u0119 wielo\u015bcie\u017ckow\u0105.\"\n

Strategiczne repozycjonowanie w obliczu zmian rynkowych<\/h2>\nToyota realizuje to, co nazywa podej\u015bciem \"wielo\u015bcie\u017ckowym\" do dekarbonizacji, inwestuj\u0105c w technologie hybrydowe, elektryczne na baterie i wodorowe ogniwa paliwowe, zamiast koncentrowa\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na pojazdach elektrycznych na baterie. Ta zr\u00f3\u017cnicowana strategia r\u00f3\u017cni si\u0119 od wielu konkurent\u00f3w, kt\u00f3rzy priorytetowo traktuj\u0105 w pe\u0142ni elektryczne linie produkt\u00f3w.\n\nOstro\u017cne prognozy firmy odzwierciedlaj\u0105 szersz\u0105 niepewno\u015b\u0107 na rynkach motoryzacyjnych, z wyzwaniami takimi jak utrzymuj\u0105ce si\u0119 niedobory p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, zmienno\u015b\u0107 koszt\u00f3w surowc\u00f3w i ewoluuj\u0105ce preferencje konsument\u00f3w, gdy bran\u017ca przechodzi na elektryfikacj\u0119.\n\nDodatkowo, Toyota zmaga si\u0119 z kontrowersjami dotycz\u0105cymi certyfikacji bezpiecze\u0144stwa w kilku swoich sp\u00f3\u0142kach grupowych w ci\u0105gu ostatniego roku, co dodatkowo komplikuje jej \u015brodowisko operacyjne.\n

Wyniki regionalne i przysz\u0142e perspektywy<\/h2>\nOperacje w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej wykaza\u0142y oznaki stabilizacji po wcze\u015bniejszych problemach z rentowno\u015bci\u0105. Jednak firma przyzna\u0142a, \u017ce potencjalne zmiany w polityce handlowej mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na wyniki regionalne w nadchodz\u0105cych kwarta\u0142ach.\n\nPomimo obecnych wyzwa\u0144, Toyota pozostaje finansowo stabilna z du\u017cymi rezerwami got\u00f3wkowymi. Firma og\u0142osi\u0142a, \u017ce utrzyma swoj\u0105 polityk\u0119 dywidendow\u0105, kontynuuj\u0105c jednocze\u015bnie strategiczne inwestycje w badania i rozw\u00f3j w ca\u0142ym swoim portfolio technologii.\n\nAnalitycy rynkowi pozostaj\u0105 podzieleni co do perspektyw Toyoty, z niekt\u00f3rymi chwal\u0105cymi jej zr\u00f3wnowa\u017cone podej\u015bcie do technologicznej transformacji, podczas gdy inni wyra\u017caj\u0105 obawy o potencjaln\u0105 erozj\u0119 udzia\u0142u w rynku w kluczowych segmentach wzrostu, szczeg\u00f3lnie w miar\u0119 nasilania si\u0119 konkurencji w przestrzeni pojazd\u00f3w elektrycznych.\n\nInwestorzy b\u0119d\u0105 uwa\u017cnie obserwowa\u0107, jak Toyota poradzi sobie z tymi z\u0142o\u017conymi warunkami rynkowymi w nadchodz\u0105cych kwarta\u0142ach, szczeg\u00f3lnie jej reakcj\u0119 na ewoluuj\u0105ce dynamiki handlowe i wzorce popytu konsumenckiego na jej globalnych rynkach.\n\n<\/div>","body_html_source":{"label":"Body HTML","type":"wysiwyg","formatted_value":"
\n

Toyota Motor Corp poinformowa\u0142a w \u015brod\u0119 o spadku kwartalnego zysku operacyjnego o 5,2%, co by\u0142o poni\u017cej oczekiwa\u0144 rynkowych, gdy\u017c najwi\u0119kszy na \u015bwiecie producent samochod\u00f3w pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy zmaga si\u0119 z utrzymuj\u0105cymi si\u0119 wyzwaniami w swojej sieci produkcyjnej i rosn\u0105cymi obawami o mi\u0119dzynarodowe napi\u0119cia handlowe.<\/p>\n

Wyniki finansowe pod presj\u0105<\/h2>\n

Japo\u0144ski gigant motoryzacyjny odnotowa\u0142 zysk operacyjny w wysoko\u015bci 979,5 miliarda jen\u00f3w (6,48 miliarda dolar\u00f3w) za kwarta\u0142 ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 w marcu, co by\u0142o znacznie poni\u017cej \u015bredniej prognozy 1,1 biliona jen\u00f3w od 10 analityk\u00f3w ankietowanych przez LSEG. By\u0142 to pierwszy spadek zysku firmy od czterech kwarta\u0142\u00f3w.<\/p>\n

\n \n \n <\/use>\n <\/svg>\n Start Trading<\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n \n

Na rok fiskalny ko\u0144cz\u0105cy si\u0119 w marcu 2025 roku Toyota prognozuje zysk operacyjny w wysoko\u015bci 4,0 biliona jen\u00f3w, co oznacza spadek o 5,7% w por\u00f3wnaniu z poprzednim rokiem i jest poni\u017cej konsensusu analityk\u00f3w wynosz\u0105cego 4,5 biliona jen\u00f3w. Firma wskaza\u0142a na r\u00f3\u017cne przeciwno\u015bci, w tym wp\u0142ywy kurs\u00f3w walutowych, kt\u00f3re maj\u0105 zmniejszy\u0107 zysk o 470 miliard\u00f3w jen\u00f3w w por\u00f3wnaniu z poprzednim rokiem fiskalnym.<\/p>\n

Napi\u0119cia handlowe rzucaj\u0105 d\u0142ugi cie\u0144<\/h2>\n

Spadek zysku nast\u0119puje w momencie, gdy globalni producenci samochod\u00f3w staj\u0105 w obliczu rosn\u0105cej niepewno\u015bci zwi\u0105zanej z narastaj\u0105cymi mi\u0119dzynarodowymi tarciami handlowymi. Toyota szczeg\u00f3lnie wspomnia\u0142a o obawach dotycz\u0105cych „protekcjonistycznych dzia\u0142a\u0144 w r\u00f3\u017cnych regionach”, kt\u00f3re tworz\u0105 trudne \u015brodowisko.<\/p>\n

Przemys\u0142 motoryzacyjny szczeg\u00f3lnie zwraca uwag\u0119 na potencjalne podwy\u017cki ce\u0142 na chi\u0144skie pojazdy elektryczne i komponenty zar\u00f3wno w Europie, jak i Stanach Zjednoczonych. Te zmiany w polityce handlowej mog\u0105 znacz\u0105co zak\u0142\u00f3ci\u0107 globalne \u0142a\u0144cuchy dostaw i strategie produkcyjne.<\/p>\n

„\u015arodowisko biznesowe i spo\u0142ecze\u0144stwo jako ca\u0142o\u015b\u0107 wchodz\u0105 w okres transformacji raz na sto lat,” stwierdzi\u0142 CFO Yoichi Miyazaki podczas prezentacji wynik\u00f3w. „Teraz bardziej ni\u017c kiedykolwiek wa\u017cne jest, aby rozwija\u0107 nasz\u0105 strategi\u0119 wielo\u015bcie\u017ckow\u0105.”<\/p>\n

Strategiczne repozycjonowanie w obliczu zmian rynkowych<\/h2>\n

Toyota realizuje to, co nazywa podej\u015bciem „wielo\u015bcie\u017ckowym” do dekarbonizacji, inwestuj\u0105c w technologie hybrydowe, elektryczne na baterie i wodorowe ogniwa paliwowe, zamiast koncentrowa\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na pojazdach elektrycznych na baterie. Ta zr\u00f3\u017cnicowana strategia r\u00f3\u017cni si\u0119 od wielu konkurent\u00f3w, kt\u00f3rzy priorytetowo traktuj\u0105 w pe\u0142ni elektryczne linie produkt\u00f3w.<\/p>\n

Ostro\u017cne prognozy firmy odzwierciedlaj\u0105 szersz\u0105 niepewno\u015b\u0107 na rynkach motoryzacyjnych, z wyzwaniami takimi jak utrzymuj\u0105ce si\u0119 niedobory p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, zmienno\u015b\u0107 koszt\u00f3w surowc\u00f3w i ewoluuj\u0105ce preferencje konsument\u00f3w, gdy bran\u017ca przechodzi na elektryfikacj\u0119.<\/p>\n

Dodatkowo, Toyota zmaga si\u0119 z kontrowersjami dotycz\u0105cymi certyfikacji bezpiecze\u0144stwa w kilku swoich sp\u00f3\u0142kach grupowych w ci\u0105gu ostatniego roku, co dodatkowo komplikuje jej \u015brodowisko operacyjne.<\/p>\n

Wyniki regionalne i przysz\u0142e perspektywy<\/h2>\n

Operacje w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej wykaza\u0142y oznaki stabilizacji po wcze\u015bniejszych problemach z rentowno\u015bci\u0105. Jednak firma przyzna\u0142a, \u017ce potencjalne zmiany w polityce handlowej mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na wyniki regionalne w nadchodz\u0105cych kwarta\u0142ach.<\/p>\n

Pomimo obecnych wyzwa\u0144, Toyota pozostaje finansowo stabilna z du\u017cymi rezerwami got\u00f3wkowymi. Firma og\u0142osi\u0142a, \u017ce utrzyma swoj\u0105 polityk\u0119 dywidendow\u0105, kontynuuj\u0105c jednocze\u015bnie strategiczne inwestycje w badania i rozw\u00f3j w ca\u0142ym swoim portfolio technologii.<\/p>\n

Analitycy rynkowi pozostaj\u0105 podzieleni co do perspektyw Toyoty, z niekt\u00f3rymi chwal\u0105cymi jej zr\u00f3wnowa\u017cone podej\u015bcie do technologicznej transformacji, podczas gdy inni wyra\u017caj\u0105 obawy o potencjaln\u0105 erozj\u0119 udzia\u0142u w rynku w kluczowych segmentach wzrostu, szczeg\u00f3lnie w miar\u0119 nasilania si\u0119 konkurencji w przestrzeni pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n

Inwestorzy b\u0119d\u0105 uwa\u017cnie obserwowa\u0107, jak Toyota poradzi sobie z tymi z\u0142o\u017conymi warunkami rynkowymi w nadchodz\u0105cych kwarta\u0142ach, szczeg\u00f3lnie jej reakcj\u0119 na ewoluuj\u0105ce dynamiki handlowe i wzorce popytu konsumenckiego na jej globalnych rynkach.<\/p>\n<\/div>\n"},"faq":null,"faq_source":{"label":"FAQ","type":"repeater","formatted_value":false}},"yoast_head":"\nToyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pocket Option blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-11T23:01:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1840\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Igor OK\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Igor OK\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\"},\"author\":{\"name\":\"Igor OK\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#\/schema\/person\/05fda70241a3f566579f07d29b86abe1\"},\"headline\":\"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok\",\"datePublished\":\"2025-07-11T23:01:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\"},\"wordCount\":15,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp\",\"keywords\":[\"beginner\",\"investment\",\"platform\",\"strategy\"],\"articleSection\":[\"News\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\",\"url\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\",\"name\":\"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp\",\"datePublished\":\"2025-07-11T23:01:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#\/schema\/person\/05fda70241a3f566579f07d29b86abe1\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp\",\"width\":1840,\"height\":700},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/\",\"name\":\"Pocket Option blog\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#\/schema\/person\/05fda70241a3f566579f07d29b86abe1\",\"name\":\"Igor OK\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5fbed1dc1da2ff83979b615e4828e7df0c88fac5b639802fd2584529c335ede?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5fbed1dc1da2ff83979b615e4828e7df0c88fac5b639802fd2584529c335ede?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5fbed1dc1da2ff83979b615e4828e7df0c88fac5b639802fd2584529c335ede?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Igor OK\"},\"url\":\"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/author\/igor-ok\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok","og_url":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/","og_site_name":"Pocket Option blog","article_published_time":"2025-07-11T23:01:09+00:00","og_image":[{"width":1840,"height":700,"url":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Igor OK","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Igor OK"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"},"author":{"name":"Igor OK","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#\/schema\/person\/05fda70241a3f566579f07d29b86abe1"},"headline":"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok","datePublished":"2025-07-11T23:01:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"},"wordCount":15,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp","keywords":["beginner","investment","platform","strategy"],"articleSection":["News"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/","url":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/","name":"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp","datePublished":"2025-07-11T23:01:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#\/schema\/person\/05fda70241a3f566579f07d29b86abe1"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#primaryimage","url":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp","contentUrl":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1742024725944-42132830-29.webp","width":1840,"height":700},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota zg\u0142asza spadek zysku w pierwszym kwartale, poniewa\u017c taryfy handlowe zaciemniaj\u0105 prognozy na 2026 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#website","url":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/","name":"Pocket Option blog","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/#\/schema\/person\/05fda70241a3f566579f07d29b86abe1","name":"Igor OK","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5fbed1dc1da2ff83979b615e4828e7df0c88fac5b639802fd2584529c335ede?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5fbed1dc1da2ff83979b615e4828e7df0c88fac5b639802fd2584529c335ede?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e5fbed1dc1da2ff83979b615e4828e7df0c88fac5b639802fd2584529c335ede?s=96&d=mm&r=g","caption":"Igor OK"},"url":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/author\/igor-ok\/"}]}},"po_author":null,"po__editor":null,"po_last_edited":null,"wpml_current_locale":"pl_PL","wpml_translations":{"es_ES":{"locale":"es_ES","id":302194,"slug":"toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook","post_title":"Toyota informa una disminuci\u00f3n de beneficios en el primer trimestre mientras los aranceles comerciales nublan las perspectivas para 2026","href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/es\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"},"th_TH":{"locale":"th_TH","id":302201,"slug":"toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook","post_title":"\u0e42\u0e15\u0e42\u0e22\u0e15\u0e49\u0e32 \u0e23\u0e32\u0e22\u0e07\u0e32\u0e19\u0e01\u0e33\u0e44\u0e23\u0e44\u0e15\u0e23\u0e21\u0e32\u0e2a\u0e41\u0e23\u0e01\u0e25\u0e14\u0e25\u0e07\u0e40\u0e19\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e08\u0e32\u0e01\u0e20\u0e32\u0e29\u0e35\u0e01\u0e32\u0e23\u0e04\u0e49\u0e32\u0e17\u0e33\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e41\u0e19\u0e27\u0e42\u0e19\u0e49\u0e21\u0e1b\u0e35 2026 \u0e21\u0e37\u0e14\u0e21\u0e19","href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/th\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"},"tr_TR":{"locale":"tr_TR","id":302198,"slug":"toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook","post_title":"Toyota, 2026 G\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fc Bulutland\u0131ran Ticaret Tarifeleri Nedeniyle \u0130lk \u00c7eyrek Kar D\u00fc\u015f\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc Bildirdi","href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/tr\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"},"vt_VT":{"locale":"vt_VT","id":302200,"slug":"toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook","post_title":"Toyota b\u00e1o c\u00e1o l\u1ee3i nhu\u1eadn qu\u00fd 1 gi\u1ea3m khi thu\u1ebf quan th\u01b0\u01a1ng m\u1ea1i l\u00e0m m\u1edd tri\u1ec3n v\u1ecdng 2026","href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/vt\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"},"pt_AA":{"locale":"pt_AA","id":302195,"slug":"toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook","post_title":"Toyota relata queda no lucro do primeiro trimestre enquanto tarifas comerciais obscurecem perspectivas para 2026","href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pt\/news-events\/news\/toyota-reports-q1-profit-decline-as-trade-tariffs-cloud-2026-outlook\/"}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}