{"id":327256,"date":"2025-08-01T02:01:06","date_gmt":"2025-08-01T02:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/news-events\/data\/vietjet-stocks-plummeted-2\/"},"modified":"2025-08-01T02:01:06","modified_gmt":"2025-08-01T02:01:06","slug":"vietjet-stocks-plummeted","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/fr\/knowledge-base\/trading\/vietjet-stocks-plummeted\/","title":{"rendered":"Les actions de VietJet ont chut\u00e9 : Aper\u00e7us de trading"},"content":{"rendered":"<div id=\"root\"><div id=\"wrap-img-root\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":45,"featured_media":327244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-327256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trading"],"acf":{"h1":"Pocket Option : Forte Baisse de l'Action VietJet","h1_source":{"label":"H1","type":"text","formatted_value":"Pocket Option : Forte Baisse de l'Action VietJet"},"description":"D\u00e9couvrez les actions VietJet avec Pocket Option. Ce guide fournit des strat\u00e9gies et des conseils pour un trading r\u00e9ussi.","description_source":{"label":"Description","type":"textarea","formatted_value":"D\u00e9couvrez les actions VietJet avec Pocket Option. Ce guide fournit des strat\u00e9gies et des conseils pour un trading r\u00e9ussi."},"intro":"Dans le contexte de la r\u00e9cente volatilit\u00e9 du march\u00e9 boursier vietnamien, le ph\u00e9nom\u00e8ne de la forte baisse de l'action VietJet a attir\u00e9 une attention particuli\u00e8re de la part de la communaut\u00e9 des investisseurs. Cet article fournira une analyse approfondie des causes, des impacts, et proposera des strat\u00e9gies d'investissement pratiques pour vous aider \u00e0 transformer les d\u00e9fis en opportunit\u00e9s pendant cette p\u00e9riode de march\u00e9 difficile.","intro_source":{"label":"Intro","type":"text","formatted_value":"Dans le contexte de la r\u00e9cente volatilit\u00e9 du march\u00e9 boursier vietnamien, le ph\u00e9nom\u00e8ne de la forte baisse de l'action VietJet a attir\u00e9 une attention particuli\u00e8re de la part de la communaut\u00e9 des investisseurs. 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Vietjet Air (code boursier : VJC) - la principale compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas co\u00fbt du Vietnam, consid\u00e9r\u00e9e comme l'une des actions de premier ordre avec une forte liquidit\u00e9 et un bon potentiel de croissance, a connu une baisse de prix significative.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le mouvement des prix de l'action VJC au cours de la p\u00e9riode r\u00e9cente montre une tendance \u00e0 la baisse claire, d\u00e9passant largement la correction moyenne du march\u00e9. Ce n'est pas seulement un ph\u00e9nom\u00e8ne isol\u00e9, mais cela refl\u00e8te \u00e9galement des probl\u00e8mes plus larges dans le secteur de l'aviation et la situation macro\u00e9conomique du Vietnam.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>P\u00e9riode<\/th>\n<th>Prix de l'action VJC (VND)<\/th>\n<th>% Changement<\/th>\n<th>Volume de transactions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>D\u00e9but 2024<\/td>\n<td>158,000<\/td>\n<td>-<\/td>\n<td>Moyenne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T1\/2024<\/td>\n<td>145,000<\/td>\n<td>-8,2%<\/td>\n<td>L\u00e9g\u00e8re augmentation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T2\/2024<\/td>\n<td>128,500<\/td>\n<td>-11,4%<\/td>\n<td>Forte augmentation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T3\/2024<\/td>\n<td>106,200<\/td>\n<td>-17,3%<\/td>\n<td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Actuellement<\/td>\n<td>98,500<\/td>\n<td>-7,3%<\/td>\n<td>Exceptionnellement \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Comme on peut le voir dans le tableau de donn\u00e9es ci-dessus, l'action VJC a perdu pr\u00e8s de 40% de sa valeur depuis le d\u00e9but de l'ann\u00e9e, une baisse significative par rapport au VN-Index qui n'a diminu\u00e9 que d'environ 12% pendant la m\u00eame p\u00e9riode. Cela soul\u00e8ve la question : Quels sont les facteurs qui ont entra\u00een\u00e9 la forte baisse de l'action Vietjet et est-ce une opportunit\u00e9 d'investissement ou un signe d'avertissement pour s'en \u00e9loigner ?<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Causes profondes menant \u00e0 la forte baisse de l'action VJC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Pour comprendre le ph\u00e9nom\u00e8ne de la forte baisse de l'action Vietjet, nous devons analyser \u00e0 la fois les facteurs internes et le contexte externe. Pocket Option, avec son \u00e9quipe d'analyse professionnelle, a identifi\u00e9 plusieurs causes principales :<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h3 class=\"po-article-page__title\">Facteurs de l'industrie a\u00e9ronautique<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">L'industrie a\u00e9ronautique vietnamienne et mondiale est confront\u00e9e \u00e0 plusieurs d\u00e9fis s\u00e9rieux, affectant directement les op\u00e9rations commerciales de Vietjet :<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Prix du carburant \u00e9lev\u00e9s prolong\u00e9s, avec des prix du p\u00e9trole mondiaux se maintenant au-dessus de 80 $ le baril pendant la majeure partie de 2024<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Les co\u00fbts de maintenance et de r\u00e9paration des avions ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 car la cha\u00eene d'approvisionnement mondiale ne s'est pas compl\u00e8tement r\u00e9tablie<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Concurrence f\u00e9roce des compagnies a\u00e9riennes nationales et internationales \u00e0 mesure que les march\u00e9s rouvrent<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">P\u00e9nurie mondiale de pilotes entra\u00eenant une augmentation des co\u00fbts de personnel<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Probl\u00e8mes techniques avec l'avion A321neo dans la flotte de Vietjet<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur de co\u00fbt<\/th>\n<th>% Augmentation 2024 vs 2023<\/th>\n<th>Impact sur la marge b\u00e9n\u00e9ficiaire<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Carburant aviation<\/td>\n<td>+18,5%<\/td>\n<td>Tr\u00e8s grand (repr\u00e9sente 40% des co\u00fbts)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maintenance des avions<\/td>\n<td>+15,2%<\/td>\n<td>Grand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbts de personnel<\/td>\n<td>+12,8%<\/td>\n<td>Moyen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbts de location d'avions<\/td>\n<td>+8,7%<\/td>\n<td>Moyen-grand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbts financiers<\/td>\n<td>+22,3%<\/td>\n<td>Grand (en raison des augmentations de taux d'int\u00e9r\u00eat)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h3 class=\"po-article-page__title\">Facteurs financiers de l'entreprise<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Les r\u00e9sultats commerciaux de Vietjet Air au cours des derniers trimestres n'ont pas r\u00e9pondu aux attentes des investisseurs, notamment :<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le rapport financier pour les 6 premiers mois de 2024 montre une augmentation de 15% du chiffre d'affaires par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, mais le b\u00e9n\u00e9fice net apr\u00e8s imp\u00f4t a diminu\u00e9 de 28,3%. La marge brute a diminu\u00e9 de 12,5% \u00e0 8,7%, refl\u00e9tant la pression croissante des co\u00fbts \u00e0 laquelle l'entreprise est confront\u00e9e. En particulier, la dette financi\u00e8re a augment\u00e9 de 22% par rapport au d\u00e9but de l'ann\u00e9e, soulevant des inqui\u00e9tudes quant \u00e0 la durabilit\u00e9 financi\u00e8re \u00e0 long terme.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Un point notable est que le nombre de vols Vietjet annul\u00e9s ou retard\u00e9s au cours des 6 premiers mois de 2024 a augment\u00e9 de 35% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, affectant s\u00e9rieusement l'image de marque et la confiance des clients. Ces facteurs ont exerc\u00e9 une forte pression sur le prix de l'action VJC et ont contribu\u00e9 au ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l'action Vietjet.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Analyse technique de l'action VJC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Outre les facteurs fondamentaux, l'analyse de la forte baisse de l'action VJC d'un point de vue technique fournit \u00e9galement des informations pr\u00e9cieuses. Les analystes de Pocket Option ont utilis\u00e9 divers outils d'analyse technique pour \u00e9valuer les tendances actuelles et pr\u00e9voir les mouvements de prix futurs.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le graphique du prix de l'action VJC montre une tendance \u00e0 la baisse forte et claire alors que le prix a franchi plusieurs niveaux de support importants. Le prix se n\u00e9gocie en dessous des moyennes mobiles de 50 jours et 200 jours, un signe caract\u00e9ristique d'une tendance baissi\u00e8re. Le RSI (Relative Strength Index) est actuellement \u00e0 32, proche de la zone de survente, mais n'a pas encore montr\u00e9 de signes clairs de renversement.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Indicateur technique<\/th>\n<th>Valeur actuelle<\/th>\n<th>Signal<\/th>\n<th>Signification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>RSI (14)<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>Approche de la survente<\/td>\n<td>Une r\u00e9action technique peut se produire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MACD<\/td>\n<td>-3,52<\/td>\n<td>N\u00e9gatif<\/td>\n<td>Momentum baissier toujours fort<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bollinger Bands<\/td>\n<td>Pr\u00e8s de la bande inf\u00e9rieure<\/td>\n<td>Neutre \u00e0 n\u00e9gatif<\/td>\n<td>La pression de vente existe toujours<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nuage Ichimoku<\/td>\n<td>En dessous du nuage<\/td>\n<td>N\u00e9gatif<\/td>\n<td>La tendance baissi\u00e8re reste dominante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retracement de Fibonacci<\/td>\n<td>61,8% - 78,6%<\/td>\n<td>Zone de support Fibonacci<\/td>\n<td>Un support peut \u00e9merger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le volume de transactions lors des derni\u00e8res s\u00e9ances a consid\u00e9rablement augment\u00e9 \u00e0 mesure que les prix baissent, indiquant que la pression de vente est toujours tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. Quelques points notables de l'analyse de la forte baisse de l'action VJC :<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">La zone de support de 95,000 - 97,000 VND est en cours de test et pourrait \u00eatre franchie<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">La zone de r\u00e9sistance la plus proche est \u00e0 105,000 - 108,000 VND, qui doit \u00eatre surmont\u00e9e pour un signal de renversement<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Un motif \"\"t\u00eate et \u00e9paules\"\" s'est form\u00e9 et compl\u00e9t\u00e9 sur le graphique hebdomadaire, avec un objectif de prix potentiellement \u00e0 85,000 VND<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">L'indicateur Ichimoku Cloud montre un \"\"nuage\"\" \u00e9pais au-dessus, impliquant une forte r\u00e9sistance \u00e0 moyen terme<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">OBV (On-Balance Volume) en diminution continue, refl\u00e9tant un flux de capitaux sortant de cette action<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">D'un point de vue d'analyse des vagues d'Elliott, l'action VJC pourrait \u00eatre dans la vague 3 d'un cycle baissier plus large, avec un potentiel de courte reprise (vague 4) avant de continuer \u00e0 baisser (vague 5). Les traders utilisant Pocket Option peuvent tirer parti de ces mouvements gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies de trading appropri\u00e9es.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Impact de la forte baisse de l'action Vietjet sur le march\u00e9 et l'industrie a\u00e9ronautique<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l'action Vietjet n'affecte pas seulement les investisseurs d\u00e9tenant directement des actions VJC, mais cr\u00e9e \u00e9galement un effet d'entra\u00eenement sur de nombreux autres aspects du march\u00e9 boursier vietnamien et de l'industrie a\u00e9ronautique.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h3 class=\"po-article-page__title\">Impact sur le sentiment du march\u00e9<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Avec sa position en tant qu'une des actions de premier ordre, la baisse de VJC a affaibli la confiance dans le groupe d'actions consid\u00e9r\u00e9es comme \"\"piliers\"\" du march\u00e9. De nombreux investisseurs ont commenc\u00e9 \u00e0 reconsid\u00e9rer leurs strat\u00e9gies d'investissement, en particulier avec les actions dans les secteurs de l'aviation et du tourisme.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Groupe d'actions<\/th>\n<th>% Changement (30 derniers jours)<\/th>\n<th>Corr\u00e9lation avec VJC<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Aviation (HVN, VJC)<\/td>\n<td>-18,7%<\/td>\n<td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tourisme &amp; H\u00f4tels<\/td>\n<td>-12,5%<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport<\/td>\n<td>-9,8%<\/td>\n<td>Moyen-\u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P\u00e9trole &amp; Gaz<\/td>\n<td>+3,2%<\/td>\n<td>Inverse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indice VN30<\/td>\n<td>-7,5%<\/td>\n<td>Moyen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Notamment, alors que l'action VJC a fortement baiss\u00e9, certaines actions li\u00e9es au p\u00e9trole et au gaz ont augment\u00e9 en prix, refl\u00e9tant la relation inverse entre les co\u00fbts de carburant et les b\u00e9n\u00e9fices des compagnies a\u00e9riennes. Cela cr\u00e9e des opportunit\u00e9s de diversifier les portefeuilles d'investissement gr\u00e2ce aux outils de trading de Pocket Option.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Les grands fonds d'investissement ajustent leurs portefeuilles, certains fonds ETF r\u00e9duisant le poids de VJC dans leurs paniers d'indices. Selon les donn\u00e9es de la Bourse de Ho Chi Minh-Ville, les investisseurs \u00e9trangers ont vendu en net plus de 350 milliards de VND d'actions VJC au cours des 3 derniers mois, cr\u00e9ant une pression suppl\u00e9mentaire sur le prix.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Strat\u00e9gies d'investissement et de trading dans le contexte de la forte baisse de l'action VJC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Avec l'analyse des causes et des impacts de la forte baisse de l'action Vietjet, la question importante est : Quelle strat\u00e9gie les investisseurs devraient-ils adopter dans cette situation ? Chez Pocket Option, nous sugg\u00e9rons plusieurs strat\u00e9gies adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents types d'investisseurs :<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les investisseurs \u00e0 long terme : Consid\u00e9rer la valeur fondamentale de l'entreprise et le potentiel de reprise<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les investisseurs \u00e0 court-moyen terme : Consid\u00e9rer des strat\u00e9gies de trading de tendance ou de p\u00eache au fond technique<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les traders actifs : Profiter des mouvements de prix gr\u00e2ce aux CFD et produits d\u00e9riv\u00e9s<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les investisseurs d\u00e9fensifs : Diversifier les portefeuilles et envisager des outils de couverture des risques<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les d\u00e9butants : Apprendre de cette situation et acqu\u00e9rir des connaissances sur les march\u00e9s volatils<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de strat\u00e9gie<\/th>\n<th>Adapt\u00e9 pour<\/th>\n<th>Points d'entr\u00e9e potentiels<\/th>\n<th>Objectif\/Stop Loss<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>P\u00eache au fond de valeur<\/td>\n<td>Investisseurs \u00e0 long terme<\/td>\n<td>85,000 - 90,000 VND<\/td>\n<td>Objectif : 130,000 VND \/ Stop Loss : 75,000 VND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trading de swing<\/td>\n<td>Investisseurs \u00e0 moyen terme<\/td>\n<td>Franchissement au-dessus de 105,000 VND avec un volume \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<td>Objectif : 115,000 VND \/ Stop Loss : 95,000 VND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Scalping<\/td>\n<td>Trader journalier<\/td>\n<td>R\u00e9actions aux niveaux de support\/r\u00e9sistance \u00e0 court terme<\/td>\n<td>Objectif : 3-5% \/ Stop Loss : 1-2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trading CFD (Pocket Option)<\/td>\n<td>Traders actifs<\/td>\n<td>Forte volatilit\u00e9 intrajournali\u00e8re<\/td>\n<td>D\u00e9pend de l'amplitude des fluctuations<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Strat\u00e9gie de couverture<\/td>\n<td>Actionnaires actuels<\/td>\n<td>Prix actuel<\/td>\n<td>Minimiser les pertes si le prix continue de baisser<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Un point unique dans les strat\u00e9gies de trading avec l'action VJC est la possibilit\u00e9 d'utiliser la plateforme Pocket Option pour trader des CFD (Contrats pour la Diff\u00e9rence) bas\u00e9s sur le mouvement de cette action. Cela permet aux investisseurs de b\u00e9n\u00e9ficier des tendances de prix \u00e0 la hausse et \u00e0 la baisse, tout en utilisant l'effet de levier pour optimiser les performances de trading.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Cependant, les investisseurs doivent noter que l'utilisation de l'effet de levier augmente \u00e9galement le risque, donc un plan de gestion du capital strict est n\u00e9cessaire. Pocket Option fournit de nombreux outils de gestion des risques tels que des limites automatiques de stop loss et de take profit pour aider les investisseurs \u00e0 prot\u00e9ger leur capital.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Perspectives pour Vietjet et l'industrie a\u00e9ronautique vietnamienne<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Bien que l'action Vietjet ait r\u00e9cemment fortement baiss\u00e9, pour \u00e9valuer pleinement les opportunit\u00e9s d'investissement, nous devons examiner les perspectives \u00e0 long terme de l'entreprise et de l'industrie a\u00e9ronautique vietnamienne en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">L'industrie a\u00e9ronautique vietnamienne devrait cro\u00eetre \u00e0 un taux de croissance annuel compos\u00e9 (CAGR) d'environ 8-10% au cours des 5 prochaines ann\u00e9es, gr\u00e2ce \u00e0 une classe moyenne en expansion et \u00e0 une demande touristique nationale et internationale en reprise. Vietjet Air, avec son mod\u00e8le \u00e9conomique \u00e0 bas co\u00fbt et son r\u00e9seau de routes en expansion, est bien positionn\u00e9 pour b\u00e9n\u00e9ficier de cette tendance lorsque les d\u00e9fis actuels seront r\u00e9solus.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>Perspectives \u00e0 court terme (1 an)<\/th>\n<th>Perspectives \u00e0 moyen terme (1-3 ans)<\/th>\n<th>Perspectives \u00e0 long terme (3-5 ans)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Prix du carburant<\/td>\n<td>Pression \u00e9lev\u00e9e continue<\/td>\n<td>Peut devenir plus stable<\/td>\n<td>Devrait s'\u00e9quilibrer \u00e0 des niveaux raisonnables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Concurrence du march\u00e9<\/td>\n<td>Tr\u00e8s intense<\/td>\n<td>Reste tr\u00e8s comp\u00e9titive<\/td>\n<td>Le march\u00e9 pourrait entrer dans une phase plus stable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Demande de transport<\/td>\n<td>R\u00e9cup\u00e9ration lente<\/td>\n<td>Croissance stable<\/td>\n<td>Croissance forte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flotte d'avions VJC<\/td>\n<td>Confront\u00e9e \u00e0 des d\u00e9fis de maintenance<\/td>\n<td>Expansion de la flotte<\/td>\n<td>Modernisation et optimisation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marge b\u00e9n\u00e9ficiaire<\/td>\n<td>Pression \u00e0 la baisse<\/td>\n<td>Am\u00e9lioration progressive<\/td>\n<td>R\u00e9cup\u00e9ration aux niveaux pr\u00e9-crise<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Malgr\u00e9 les d\u00e9fis \u00e0 court terme, Vietjet poss\u00e8de encore quelques forces fondamentales qui pourraient soutenir la reprise \u00e0 l'avenir :<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Mod\u00e8le \u00e9conomique flexible avec la capacit\u00e9 de s'adapter rapidement aux changements du march\u00e9<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">R\u00e9seau de routes diversifi\u00e9 avec une pr\u00e9sence croissante sur les march\u00e9s internationaux<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Flotte jeune et \u00e9conome en carburant par rapport \u00e0 la moyenne de l'industrie<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Forte capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper des revenus auxiliaires<\/li>\n \t<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Syst\u00e8me de gestion des co\u00fbts efficace, permettant de maintenir des prix de billets comp\u00e9titifs<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Cependant, les investisseurs doivent noter que la reprise de l'action VJC pourrait ne pas se produire rapidement mais sera un processus plus long, n\u00e9cessitant de la patience. Pendant cette p\u00e9riode, l'utilisation de la plateforme Pocket Option pour diversifier les strat\u00e9gies de trading peut aider \u00e0 optimiser la performance globale du portefeuille d'investissement.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Le\u00e7ons tir\u00e9es du ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l'action Vietjet et applications pratiques<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l'action Vietjet apporte de nombreuses le\u00e7ons pr\u00e9cieuses pour les investisseurs vietnamiens, notamment dans la construction de strat\u00e9gies d'investissement durables et la gestion efficace des risques.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">L'une des le\u00e7ons les plus importantes est l'importance de diversifier les portefeuilles d'investissement. Les investisseurs se concentrant trop sur une seule action ou industrie ont subi des pertes importantes lorsque l'action VJC et l'industrie a\u00e9ronautique ont rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s. \u00c0 l'inverse, ceux qui ont diversifi\u00e9 dans d'autres secteurs tels que l'\u00e9nergie, la technologie ou les biens de consommation ont pu mieux \u00e9quilibrer la performance du portefeuille.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Le\u00e7on<\/th>\n<th>Application pratique<\/th>\n<th>Outils de support de Pocket Option<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diversification des investissements<\/td>\n<td>Allouer le capital \u00e0 travers plusieurs types d'actifs et industries<\/td>\n<td>Produits de trading diversifi\u00e9s (actions, forex, mati\u00e8res premi\u00e8res)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gestion des risques<\/td>\n<td>D\u00e9finir des seuils de stop loss et des limites d'allocation de capital<\/td>\n<td>Outils de gestion des risques automatiques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analyse fondamentale et technique<\/td>\n<td>Combiner les deux m\u00e9thodes pour la prise de d\u00e9cision<\/td>\n<td>Outils d'analyse approfondie et rapports de march\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Psychologie du march\u00e9<\/td>\n<td>Ne pas se laisser emporter par la psychologie de masse<\/td>\n<td>Formation sur la psychologie du trading et le contr\u00f4le des \u00e9motions<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Investissement cyclique<\/td>\n<td>Comprendre et tirer parti des cycles industriels<\/td>\n<td>Rapports d'analyse des cycles industriels et macro\u00e9conomiques<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Un point de vue controvers\u00e9 mais qui m\u00e9rite d'\u00eatre consid\u00e9r\u00e9 est que l'investissement dans des actions \"\"tomb\u00e9es\"\" comme VJC peut rapporter des rendements plus \u00e9lev\u00e9s que l'investissement dans des actions en forte hausse. Cette th\u00e9orie est bas\u00e9e sur le principe de la r\u00e9version \u00e0 la moyenne, sugg\u00e9rant que les actions sous-\u00e9valu\u00e9es par rapport \u00e0 leur valeur intrins\u00e8que finiront par se redresser. Cependant, cette strat\u00e9gie n\u00e9cessite une analyse approfondie de la sant\u00e9 financi\u00e8re et des perspectives commerciales \u00e0 long terme, et non simplement \"\"attraper des couteaux qui tombent\"\".<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Les investisseurs devraient \u00e9galement apprendre \u00e0 utiliser les instruments d\u00e9riv\u00e9s et les CFD sur la plateforme Pocket Option pour b\u00e9n\u00e9ficier des tendances du march\u00e9 \u00e0 la hausse et \u00e0 la baisse. Dans le cas de l'action VJC, les traders utilisant des strat\u00e9gies de vente \u00e0 d\u00e9couvert ou des CFD avec des positions de vente auraient pu profiter de la tendance \u00e0 la baisse, plut\u00f4t que de ne pouvoir gagner de l'argent que lorsque le march\u00e9 monte.<\/p>\n\n<\/div>\n[cta_button text=\"\"]\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Conclusion et perspectives<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l'action Vietjet est un exemple classique de la mani\u00e8re dont les facteurs macro\u00e9conomiques, industriels et d'entreprise s'entrelacent pour impacter les prix des actions. Bien que ce soit une p\u00e9riode difficile pour les investisseurs d\u00e9tenant VJC, cela ouvre \u00e9galement des opportunit\u00e9s pour revoir les strat\u00e9gies d'investissement et apprendre du march\u00e9.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">\u00c0 court terme, la pression sur l'action VJC peut continuer en raison des d\u00e9fis li\u00e9s aux co\u00fbts de carburant, \u00e0 la concurrence et \u00e0 la situation financi\u00e8re de l'entreprise. Cependant, avec une position de march\u00e9 forte, un mod\u00e8le \u00e9conomique \u00e9prouv\u00e9 et des perspectives de reprise de l'industrie a\u00e9ronautique vietnamienne, Vietjet a encore un potentiel de reprise \u00e0 moyen et long terme.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Pour les investisseurs, cette p\u00e9riode n\u00e9cessite de la vigilance, de la patience et une strat\u00e9gie claire. Pocket Option fournit des outils et des plateformes de trading diversifi\u00e9s pour vous aider \u00e0 naviguer \u00e0 travers cette p\u00e9riode volatile, que vous souhaitiez profiter des tendances baissi\u00e8res \u00e0 court terme ou vous positionner pour une reprise \u00e0 long terme.<\/p>\n\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Rappelez-vous que sur le march\u00e9 boursier, les p\u00e9riodes de forte volatilit\u00e9 cr\u00e9ent souvent \u00e0 la fois des risques et des opportunit\u00e9s. Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l'action Vietjet n'est pas une exception. En appliquant des strat\u00e9gies appropri\u00e9es, en g\u00e9rant efficacement les risques et en abordant le march\u00e9 avec une mentalit\u00e9 \u00e0 long terme, les investisseurs peuvent transformer les d\u00e9fis actuels en opportunit\u00e9s de croissance future.<\/p>\n\n<\/div>","body_html_source":{"label":"Body HTML","type":"wysiwyg","formatted_value":"<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Aper\u00e7u du ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le march\u00e9 boursier vietnamien a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin d&rsquo;un ph\u00e9nom\u00e8ne notable : l&rsquo;action Vietjet a fortement chut\u00e9, provoquant une vague d&rsquo;inqui\u00e9tude au sein de la communaut\u00e9 des investisseurs. Vietjet Air (code boursier : VJC) &#8211; la principale compagnie a\u00e9rienne \u00e0 bas co\u00fbt du Vietnam, consid\u00e9r\u00e9e comme l&rsquo;une des actions de premier ordre avec une forte liquidit\u00e9 et un bon potentiel de croissance, a connu une baisse de prix significative.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le mouvement des prix de l&rsquo;action VJC au cours de la p\u00e9riode r\u00e9cente montre une tendance \u00e0 la baisse claire, d\u00e9passant largement la correction moyenne du march\u00e9. Ce n&rsquo;est pas seulement un ph\u00e9nom\u00e8ne isol\u00e9, mais cela refl\u00e8te \u00e9galement des probl\u00e8mes plus larges dans le secteur de l&rsquo;aviation et la situation macro\u00e9conomique du Vietnam.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>P\u00e9riode<\/th>\n<th>Prix de l&rsquo;action VJC (VND)<\/th>\n<th>% Changement<\/th>\n<th>Volume de transactions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>D\u00e9but 2024<\/td>\n<td>158,000<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>Moyenne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T1\/2024<\/td>\n<td>145,000<\/td>\n<td>-8,2%<\/td>\n<td>L\u00e9g\u00e8re augmentation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T2\/2024<\/td>\n<td>128,500<\/td>\n<td>-11,4%<\/td>\n<td>Forte augmentation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T3\/2024<\/td>\n<td>106,200<\/td>\n<td>-17,3%<\/td>\n<td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Actuellement<\/td>\n<td>98,500<\/td>\n<td>-7,3%<\/td>\n<td>Exceptionnellement \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Comme on peut le voir dans le tableau de donn\u00e9es ci-dessus, l&rsquo;action VJC a perdu pr\u00e8s de 40% de sa valeur depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e, une baisse significative par rapport au VN-Index qui n&rsquo;a diminu\u00e9 que d&rsquo;environ 12% pendant la m\u00eame p\u00e9riode. Cela soul\u00e8ve la question : Quels sont les facteurs qui ont entra\u00een\u00e9 la forte baisse de l&rsquo;action Vietjet et est-ce une opportunit\u00e9 d&rsquo;investissement ou un signe d&rsquo;avertissement pour s&rsquo;en \u00e9loigner ?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Causes profondes menant \u00e0 la forte baisse de l&rsquo;action VJC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Pour comprendre le ph\u00e9nom\u00e8ne de la forte baisse de l&rsquo;action Vietjet, nous devons analyser \u00e0 la fois les facteurs internes et le contexte externe. Pocket Option, avec son \u00e9quipe d&rsquo;analyse professionnelle, a identifi\u00e9 plusieurs causes principales :<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h3 class=\"po-article-page__title\">Facteurs de l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">L&rsquo;industrie a\u00e9ronautique vietnamienne et mondiale est confront\u00e9e \u00e0 plusieurs d\u00e9fis s\u00e9rieux, affectant directement les op\u00e9rations commerciales de Vietjet :<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Prix du carburant \u00e9lev\u00e9s prolong\u00e9s, avec des prix du p\u00e9trole mondiaux se maintenant au-dessus de 80 $ le baril pendant la majeure partie de 2024<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Les co\u00fbts de maintenance et de r\u00e9paration des avions ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 car la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement mondiale ne s&rsquo;est pas compl\u00e8tement r\u00e9tablie<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Concurrence f\u00e9roce des compagnies a\u00e9riennes nationales et internationales \u00e0 mesure que les march\u00e9s rouvrent<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">P\u00e9nurie mondiale de pilotes entra\u00eenant une augmentation des co\u00fbts de personnel<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Probl\u00e8mes techniques avec l&rsquo;avion A321neo dans la flotte de Vietjet<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur de co\u00fbt<\/th>\n<th>% Augmentation 2024 vs 2023<\/th>\n<th>Impact sur la marge b\u00e9n\u00e9ficiaire<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Carburant aviation<\/td>\n<td>+18,5%<\/td>\n<td>Tr\u00e8s grand (repr\u00e9sente 40% des co\u00fbts)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maintenance des avions<\/td>\n<td>+15,2%<\/td>\n<td>Grand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbts de personnel<\/td>\n<td>+12,8%<\/td>\n<td>Moyen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbts de location d&rsquo;avions<\/td>\n<td>+8,7%<\/td>\n<td>Moyen-grand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbts financiers<\/td>\n<td>+22,3%<\/td>\n<td>Grand (en raison des augmentations de taux d&rsquo;int\u00e9r\u00eat)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h3 class=\"po-article-page__title\">Facteurs financiers de l&rsquo;entreprise<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Les r\u00e9sultats commerciaux de Vietjet Air au cours des derniers trimestres n&rsquo;ont pas r\u00e9pondu aux attentes des investisseurs, notamment :<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le rapport financier pour les 6 premiers mois de 2024 montre une augmentation de 15% du chiffre d&rsquo;affaires par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, mais le b\u00e9n\u00e9fice net apr\u00e8s imp\u00f4t a diminu\u00e9 de 28,3%. La marge brute a diminu\u00e9 de 12,5% \u00e0 8,7%, refl\u00e9tant la pression croissante des co\u00fbts \u00e0 laquelle l&rsquo;entreprise est confront\u00e9e. En particulier, la dette financi\u00e8re a augment\u00e9 de 22% par rapport au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e, soulevant des inqui\u00e9tudes quant \u00e0 la durabilit\u00e9 financi\u00e8re \u00e0 long terme.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Un point notable est que le nombre de vols Vietjet annul\u00e9s ou retard\u00e9s au cours des 6 premiers mois de 2024 a augment\u00e9 de 35% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, affectant s\u00e9rieusement l&rsquo;image de marque et la confiance des clients. Ces facteurs ont exerc\u00e9 une forte pression sur le prix de l&rsquo;action VJC et ont contribu\u00e9 au ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Analyse technique de l&rsquo;action VJC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Outre les facteurs fondamentaux, l&rsquo;analyse de la forte baisse de l&rsquo;action VJC d&rsquo;un point de vue technique fournit \u00e9galement des informations pr\u00e9cieuses. Les analystes de Pocket Option ont utilis\u00e9 divers outils d&rsquo;analyse technique pour \u00e9valuer les tendances actuelles et pr\u00e9voir les mouvements de prix futurs.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le graphique du prix de l&rsquo;action VJC montre une tendance \u00e0 la baisse forte et claire alors que le prix a franchi plusieurs niveaux de support importants. Le prix se n\u00e9gocie en dessous des moyennes mobiles de 50 jours et 200 jours, un signe caract\u00e9ristique d&rsquo;une tendance baissi\u00e8re. Le RSI (Relative Strength Index) est actuellement \u00e0 32, proche de la zone de survente, mais n&rsquo;a pas encore montr\u00e9 de signes clairs de renversement.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Indicateur technique<\/th>\n<th>Valeur actuelle<\/th>\n<th>Signal<\/th>\n<th>Signification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>RSI (14)<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>Approche de la survente<\/td>\n<td>Une r\u00e9action technique peut se produire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MACD<\/td>\n<td>-3,52<\/td>\n<td>N\u00e9gatif<\/td>\n<td>Momentum baissier toujours fort<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bollinger Bands<\/td>\n<td>Pr\u00e8s de la bande inf\u00e9rieure<\/td>\n<td>Neutre \u00e0 n\u00e9gatif<\/td>\n<td>La pression de vente existe toujours<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nuage Ichimoku<\/td>\n<td>En dessous du nuage<\/td>\n<td>N\u00e9gatif<\/td>\n<td>La tendance baissi\u00e8re reste dominante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retracement de Fibonacci<\/td>\n<td>61,8% &#8211; 78,6%<\/td>\n<td>Zone de support Fibonacci<\/td>\n<td>Un support peut \u00e9merger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le volume de transactions lors des derni\u00e8res s\u00e9ances a consid\u00e9rablement augment\u00e9 \u00e0 mesure que les prix baissent, indiquant que la pression de vente est toujours tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. Quelques points notables de l&rsquo;analyse de la forte baisse de l&rsquo;action VJC :<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">La zone de support de 95,000 &#8211; 97,000 VND est en cours de test et pourrait \u00eatre franchie<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">La zone de r\u00e9sistance la plus proche est \u00e0 105,000 &#8211; 108,000 VND, qui doit \u00eatre surmont\u00e9e pour un signal de renversement<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Un motif \u00ab\u00a0\u00a0\u00bbt\u00eate et \u00e9paules\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb s&rsquo;est form\u00e9 et compl\u00e9t\u00e9 sur le graphique hebdomadaire, avec un objectif de prix potentiellement \u00e0 85,000 VND<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">L&rsquo;indicateur Ichimoku Cloud montre un \u00ab\u00a0\u00a0\u00bbnuage\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb \u00e9pais au-dessus, impliquant une forte r\u00e9sistance \u00e0 moyen terme<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">OBV (On-Balance Volume) en diminution continue, refl\u00e9tant un flux de capitaux sortant de cette action<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">D&rsquo;un point de vue d&rsquo;analyse des vagues d&rsquo;Elliott, l&rsquo;action VJC pourrait \u00eatre dans la vague 3 d&rsquo;un cycle baissier plus large, avec un potentiel de courte reprise (vague 4) avant de continuer \u00e0 baisser (vague 5). Les traders utilisant Pocket Option peuvent tirer parti de ces mouvements gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies de trading appropri\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Impact de la forte baisse de l&rsquo;action Vietjet sur le march\u00e9 et l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet n&rsquo;affecte pas seulement les investisseurs d\u00e9tenant directement des actions VJC, mais cr\u00e9e \u00e9galement un effet d&rsquo;entra\u00eenement sur de nombreux autres aspects du march\u00e9 boursier vietnamien et de l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h3 class=\"po-article-page__title\">Impact sur le sentiment du march\u00e9<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Avec sa position en tant qu&rsquo;une des actions de premier ordre, la baisse de VJC a affaibli la confiance dans le groupe d&rsquo;actions consid\u00e9r\u00e9es comme \u00ab\u00a0\u00a0\u00bbpiliers\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb du march\u00e9. De nombreux investisseurs ont commenc\u00e9 \u00e0 reconsid\u00e9rer leurs strat\u00e9gies d&rsquo;investissement, en particulier avec les actions dans les secteurs de l&rsquo;aviation et du tourisme.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Groupe d&rsquo;actions<\/th>\n<th>% Changement (30 derniers jours)<\/th>\n<th>Corr\u00e9lation avec VJC<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Aviation (HVN, VJC)<\/td>\n<td>-18,7%<\/td>\n<td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tourisme &amp; H\u00f4tels<\/td>\n<td>-12,5%<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport<\/td>\n<td>-9,8%<\/td>\n<td>Moyen-\u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P\u00e9trole &amp; Gaz<\/td>\n<td>+3,2%<\/td>\n<td>Inverse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indice VN30<\/td>\n<td>-7,5%<\/td>\n<td>Moyen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Notamment, alors que l&rsquo;action VJC a fortement baiss\u00e9, certaines actions li\u00e9es au p\u00e9trole et au gaz ont augment\u00e9 en prix, refl\u00e9tant la relation inverse entre les co\u00fbts de carburant et les b\u00e9n\u00e9fices des compagnies a\u00e9riennes. Cela cr\u00e9e des opportunit\u00e9s de diversifier les portefeuilles d&rsquo;investissement gr\u00e2ce aux outils de trading de Pocket Option.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Les grands fonds d&rsquo;investissement ajustent leurs portefeuilles, certains fonds ETF r\u00e9duisant le poids de VJC dans leurs paniers d&rsquo;indices. Selon les donn\u00e9es de la Bourse de Ho Chi Minh-Ville, les investisseurs \u00e9trangers ont vendu en net plus de 350 milliards de VND d&rsquo;actions VJC au cours des 3 derniers mois, cr\u00e9ant une pression suppl\u00e9mentaire sur le prix.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Strat\u00e9gies d&rsquo;investissement et de trading dans le contexte de la forte baisse de l&rsquo;action VJC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Avec l&rsquo;analyse des causes et des impacts de la forte baisse de l&rsquo;action Vietjet, la question importante est : Quelle strat\u00e9gie les investisseurs devraient-ils adopter dans cette situation ? Chez Pocket Option, nous sugg\u00e9rons plusieurs strat\u00e9gies adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents types d&rsquo;investisseurs :<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les investisseurs \u00e0 long terme : Consid\u00e9rer la valeur fondamentale de l&rsquo;entreprise et le potentiel de reprise<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les investisseurs \u00e0 court-moyen terme : Consid\u00e9rer des strat\u00e9gies de trading de tendance ou de p\u00eache au fond technique<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les traders actifs : Profiter des mouvements de prix gr\u00e2ce aux CFD et produits d\u00e9riv\u00e9s<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les investisseurs d\u00e9fensifs : Diversifier les portefeuilles et envisager des outils de couverture des risques<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Pour les d\u00e9butants : Apprendre de cette situation et acqu\u00e9rir des connaissances sur les march\u00e9s volatils<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de strat\u00e9gie<\/th>\n<th>Adapt\u00e9 pour<\/th>\n<th>Points d&rsquo;entr\u00e9e potentiels<\/th>\n<th>Objectif\/Stop Loss<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>P\u00eache au fond de valeur<\/td>\n<td>Investisseurs \u00e0 long terme<\/td>\n<td>85,000 &#8211; 90,000 VND<\/td>\n<td>Objectif : 130,000 VND \/ Stop Loss : 75,000 VND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trading de swing<\/td>\n<td>Investisseurs \u00e0 moyen terme<\/td>\n<td>Franchissement au-dessus de 105,000 VND avec un volume \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<td>Objectif : 115,000 VND \/ Stop Loss : 95,000 VND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Scalping<\/td>\n<td>Trader journalier<\/td>\n<td>R\u00e9actions aux niveaux de support\/r\u00e9sistance \u00e0 court terme<\/td>\n<td>Objectif : 3-5% \/ Stop Loss : 1-2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trading CFD (Pocket Option)<\/td>\n<td>Traders actifs<\/td>\n<td>Forte volatilit\u00e9 intrajournali\u00e8re<\/td>\n<td>D\u00e9pend de l&rsquo;amplitude des fluctuations<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Strat\u00e9gie de couverture<\/td>\n<td>Actionnaires actuels<\/td>\n<td>Prix actuel<\/td>\n<td>Minimiser les pertes si le prix continue de baisser<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Un point unique dans les strat\u00e9gies de trading avec l&rsquo;action VJC est la possibilit\u00e9 d&rsquo;utiliser la plateforme Pocket Option pour trader des CFD (Contrats pour la Diff\u00e9rence) bas\u00e9s sur le mouvement de cette action. Cela permet aux investisseurs de b\u00e9n\u00e9ficier des tendances de prix \u00e0 la hausse et \u00e0 la baisse, tout en utilisant l&rsquo;effet de levier pour optimiser les performances de trading.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Cependant, les investisseurs doivent noter que l&rsquo;utilisation de l&rsquo;effet de levier augmente \u00e9galement le risque, donc un plan de gestion du capital strict est n\u00e9cessaire. Pocket Option fournit de nombreux outils de gestion des risques tels que des limites automatiques de stop loss et de take profit pour aider les investisseurs \u00e0 prot\u00e9ger leur capital.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Perspectives pour Vietjet et l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique vietnamienne<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Bien que l&rsquo;action Vietjet ait r\u00e9cemment fortement baiss\u00e9, pour \u00e9valuer pleinement les opportunit\u00e9s d&rsquo;investissement, nous devons examiner les perspectives \u00e0 long terme de l&rsquo;entreprise et de l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique vietnamienne en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">L&rsquo;industrie a\u00e9ronautique vietnamienne devrait cro\u00eetre \u00e0 un taux de croissance annuel compos\u00e9 (CAGR) d&rsquo;environ 8-10% au cours des 5 prochaines ann\u00e9es, gr\u00e2ce \u00e0 une classe moyenne en expansion et \u00e0 une demande touristique nationale et internationale en reprise. Vietjet Air, avec son mod\u00e8le \u00e9conomique \u00e0 bas co\u00fbt et son r\u00e9seau de routes en expansion, est bien positionn\u00e9 pour b\u00e9n\u00e9ficier de cette tendance lorsque les d\u00e9fis actuels seront r\u00e9solus.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>Perspectives \u00e0 court terme (1 an)<\/th>\n<th>Perspectives \u00e0 moyen terme (1-3 ans)<\/th>\n<th>Perspectives \u00e0 long terme (3-5 ans)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Prix du carburant<\/td>\n<td>Pression \u00e9lev\u00e9e continue<\/td>\n<td>Peut devenir plus stable<\/td>\n<td>Devrait s&rsquo;\u00e9quilibrer \u00e0 des niveaux raisonnables<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Concurrence du march\u00e9<\/td>\n<td>Tr\u00e8s intense<\/td>\n<td>Reste tr\u00e8s comp\u00e9titive<\/td>\n<td>Le march\u00e9 pourrait entrer dans une phase plus stable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Demande de transport<\/td>\n<td>R\u00e9cup\u00e9ration lente<\/td>\n<td>Croissance stable<\/td>\n<td>Croissance forte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flotte d&rsquo;avions VJC<\/td>\n<td>Confront\u00e9e \u00e0 des d\u00e9fis de maintenance<\/td>\n<td>Expansion de la flotte<\/td>\n<td>Modernisation et optimisation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marge b\u00e9n\u00e9ficiaire<\/td>\n<td>Pression \u00e0 la baisse<\/td>\n<td>Am\u00e9lioration progressive<\/td>\n<td>R\u00e9cup\u00e9ration aux niveaux pr\u00e9-crise<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Malgr\u00e9 les d\u00e9fis \u00e0 court terme, Vietjet poss\u00e8de encore quelques forces fondamentales qui pourraient soutenir la reprise \u00e0 l&rsquo;avenir :<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text\">\n<ul class=\"po-article-page-list\">\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Mod\u00e8le \u00e9conomique flexible avec la capacit\u00e9 de s&rsquo;adapter rapidement aux changements du march\u00e9<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">R\u00e9seau de routes diversifi\u00e9 avec une pr\u00e9sence croissante sur les march\u00e9s internationaux<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Flotte jeune et \u00e9conome en carburant par rapport \u00e0 la moyenne de l&rsquo;industrie<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Forte capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper des revenus auxiliaires<\/li>\n<li class=\"po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1\">Syst\u00e8me de gestion des co\u00fbts efficace, permettant de maintenir des prix de billets comp\u00e9titifs<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Cependant, les investisseurs doivent noter que la reprise de l&rsquo;action VJC pourrait ne pas se produire rapidement mais sera un processus plus long, n\u00e9cessitant de la patience. Pendant cette p\u00e9riode, l&rsquo;utilisation de la plateforme Pocket Option pour diversifier les strat\u00e9gies de trading peut aider \u00e0 optimiser la performance globale du portefeuille d&rsquo;investissement.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Le\u00e7ons tir\u00e9es du ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet et applications pratiques<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet apporte de nombreuses le\u00e7ons pr\u00e9cieuses pour les investisseurs vietnamiens, notamment dans la construction de strat\u00e9gies d&rsquo;investissement durables et la gestion efficace des risques.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">L&rsquo;une des le\u00e7ons les plus importantes est l&rsquo;importance de diversifier les portefeuilles d&rsquo;investissement. Les investisseurs se concentrant trop sur une seule action ou industrie ont subi des pertes importantes lorsque l&rsquo;action VJC et l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique ont rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s. \u00c0 l&rsquo;inverse, ceux qui ont diversifi\u00e9 dans d&rsquo;autres secteurs tels que l&rsquo;\u00e9nergie, la technologie ou les biens de consommation ont pu mieux \u00e9quilibrer la performance du portefeuille.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article po-article-page__table\">\n<div class=\"po-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Le\u00e7on<\/th>\n<th>Application pratique<\/th>\n<th>Outils de support de Pocket Option<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diversification des investissements<\/td>\n<td>Allouer le capital \u00e0 travers plusieurs types d&rsquo;actifs et industries<\/td>\n<td>Produits de trading diversifi\u00e9s (actions, forex, mati\u00e8res premi\u00e8res)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gestion des risques<\/td>\n<td>D\u00e9finir des seuils de stop loss et des limites d&rsquo;allocation de capital<\/td>\n<td>Outils de gestion des risques automatiques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analyse fondamentale et technique<\/td>\n<td>Combiner les deux m\u00e9thodes pour la prise de d\u00e9cision<\/td>\n<td>Outils d&rsquo;analyse approfondie et rapports de march\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Psychologie du march\u00e9<\/td>\n<td>Ne pas se laisser emporter par la psychologie de masse<\/td>\n<td>Formation sur la psychologie du trading et le contr\u00f4le des \u00e9motions<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Investissement cyclique<\/td>\n<td>Comprendre et tirer parti des cycles industriels<\/td>\n<td>Rapports d&rsquo;analyse des cycles industriels et macro\u00e9conomiques<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Un point de vue controvers\u00e9 mais qui m\u00e9rite d&rsquo;\u00eatre consid\u00e9r\u00e9 est que l&rsquo;investissement dans des actions \u00ab\u00a0\u00a0\u00bbtomb\u00e9es\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb comme VJC peut rapporter des rendements plus \u00e9lev\u00e9s que l&rsquo;investissement dans des actions en forte hausse. Cette th\u00e9orie est bas\u00e9e sur le principe de la r\u00e9version \u00e0 la moyenne, sugg\u00e9rant que les actions sous-\u00e9valu\u00e9es par rapport \u00e0 leur valeur intrins\u00e8que finiront par se redresser. Cependant, cette strat\u00e9gie n\u00e9cessite une analyse approfondie de la sant\u00e9 financi\u00e8re et des perspectives commerciales \u00e0 long terme, et non simplement \u00ab\u00a0\u00a0\u00bbattraper des couteaux qui tombent\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Les investisseurs devraient \u00e9galement apprendre \u00e0 utiliser les instruments d\u00e9riv\u00e9s et les CFD sur la plateforme Pocket Option pour b\u00e9n\u00e9ficier des tendances du march\u00e9 \u00e0 la hausse et \u00e0 la baisse. Dans le cas de l&rsquo;action VJC, les traders utilisant des strat\u00e9gies de vente \u00e0 d\u00e9couvert ou des CFD avec des positions de vente auraient pu profiter de la tendance \u00e0 la baisse, plut\u00f4t que de ne pouvoir gagner de l&rsquo;argent que lorsque le march\u00e9 monte.<\/p>\n<\/div>\n    <div class=\"po-container po-container_width_article\">\n        <a href=\"\/en\/quick-start\/\" class=\"po-line-banner po-article-page__line-banner\">\n            <svg class=\"svg-image po-line-banner__logo\" fill=\"currentColor\" width=\"auto\" height=\"auto\"\n                 aria-hidden=\"true\">\n                <use href=\"#svg-img-logo-white\"><\/use>\n            <\/svg>\n            <span class=\"po-line-banner__btn\"><\/span>\n        <\/a>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<h2 class=\"po-article-page__title\">Conclusion et perspectives<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet est un exemple classique de la mani\u00e8re dont les facteurs macro\u00e9conomiques, industriels et d&rsquo;entreprise s&rsquo;entrelacent pour impacter les prix des actions. Bien que ce soit une p\u00e9riode difficile pour les investisseurs d\u00e9tenant VJC, cela ouvre \u00e9galement des opportunit\u00e9s pour revoir les strat\u00e9gies d&rsquo;investissement et apprendre du march\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">\u00c0 court terme, la pression sur l&rsquo;action VJC peut continuer en raison des d\u00e9fis li\u00e9s aux co\u00fbts de carburant, \u00e0 la concurrence et \u00e0 la situation financi\u00e8re de l&rsquo;entreprise. Cependant, avec une position de march\u00e9 forte, un mod\u00e8le \u00e9conomique \u00e9prouv\u00e9 et des perspectives de reprise de l&rsquo;industrie a\u00e9ronautique vietnamienne, Vietjet a encore un potentiel de reprise \u00e0 moyen et long terme.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Pour les investisseurs, cette p\u00e9riode n\u00e9cessite de la vigilance, de la patience et une strat\u00e9gie claire. Pocket Option fournit des outils et des plateformes de trading diversifi\u00e9s pour vous aider \u00e0 naviguer \u00e0 travers cette p\u00e9riode volatile, que vous souhaitiez profiter des tendances baissi\u00e8res \u00e0 court terme ou vous positionner pour une reprise \u00e0 long terme.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"po-container po-container_width_article-sm\">\n<p class=\"po-article-page__text\">Rappelez-vous que sur le march\u00e9 boursier, les p\u00e9riodes de forte volatilit\u00e9 cr\u00e9ent souvent \u00e0 la fois des risques et des opportunit\u00e9s. Le ph\u00e9nom\u00e8ne de forte baisse de l&rsquo;action Vietjet n&rsquo;est pas une exception. En appliquant des strat\u00e9gies appropri\u00e9es, en g\u00e9rant efficacement les risques et en abordant le march\u00e9 avec une mentalit\u00e9 \u00e0 long terme, les investisseurs peuvent transformer les d\u00e9fis actuels en opportunit\u00e9s de croissance future.<\/p>\n<\/div>\n"},"faq":[{"question":"Pourquoi l'action de Vietjet a-t-elle chut\u00e9 brusquement r\u00e9cemment ?","answer":"L'action de Vietjet a fortement chut\u00e9 en raison d'une combinaison de facteurs : la hausse des prix du carburant d'aviation (en hausse de 18,5 % par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e derni\u00e8re), la concurrence intense dans l'industrie a\u00e9rienne, des r\u00e9sultats commerciaux en dessous des attentes avec un b\u00e9n\u00e9fice apr\u00e8s imp\u00f4ts en baisse de 28,3 % au cours des 6 premiers mois de 2024, et la pression de la dette financi\u00e8re en augmentation de 22 %. De plus, l'augmentation de 35 % des annulations ou retards de vols a affect\u00e9 l'image de marque et la confiance des clients."},{"question":"Devrais-je acheter des actions VJC au prix actuel ?","answer":"La d\u00e9cision d'acheter des actions VJC au prix actuel d\u00e9pend de la strat\u00e9gie d'investissement personnelle et de l'app\u00e9tit pour le risque. Pour les investisseurs \u00e0 long terme, au prix actuel d'environ 98 500 VND, VJC se n\u00e9gocie bien en dessous de sa valeur moyenne historique et pourrait \u00eatre envisag\u00e9 pour une accumulation progressive si vous croyez au potentiel de reprise de l'industrie a\u00e9ronautique. Cependant, les investisseurs \u00e0 court terme devraient \u00eatre prudents car la tendance \u00e0 la baisse reste forte et pourraient attendre des signaux de retournement plus clairs."},{"question":"Comment puis-je prot\u00e9ger mon portefeuille d'investissement pendant le ralentissement du secteur de l'aviation ?","answer":"Pour prot\u00e9ger votre portefeuille d'investissement pendant le ralentissement du secteur de l'aviation, les investisseurs devraient : (1) Diversifier les investissements dans des secteurs qui n'ont pas de forte corr\u00e9lation avec l'aviation, (2) \u00c9tablir des seuils de stop-loss clairs pour les investissements existants, (3) Envisager d'utiliser des instruments d\u00e9riv\u00e9s ou des CFD sur des plateformes comme Pocket Option pour cr\u00e9er des positions de couverture, (4) R\u00e9allouer les poids du portefeuille pour minimiser le risque de concentration, et (5) Rechercher des opportunit\u00e9s d'investissement dans des secteurs qui pourraient b\u00e9n\u00e9ficier lorsque l'aviation rencontre des difficult\u00e9s, tels que l'\u00e9nergie ou le tourisme domestique."},{"question":"Quand l'action VJC pourrait-elle se r\u00e9tablir ?","answer":"La reprise de l'action VJC d\u00e9pend de plusieurs facteurs : la stabilit\u00e9 des prix du carburant, la capacit\u00e9 de Vietjet \u00e0 contr\u00f4ler les co\u00fbts, la reprise de la demande de voyages et de transport a\u00e9rien, ainsi que la situation macro\u00e9conomique g\u00e9n\u00e9rale. Selon l'analyse actuelle, VJC pourrait commencer \u00e0 montrer des signes de reprise technique dans les 3 \u00e0 6 prochains mois, mais une reprise durable et forte pourrait prendre 1 \u00e0 2 ans, en fonction de la capacit\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle de l'entreprise et de la situation de l'industrie a\u00e9ronautique mondiale."},{"question":"Quels outils Pocket Option fournit-il pour trader sur le march\u00e9 actuel volatil ?","answer":"Pocket Option propose plusieurs outils utiles pour le trading sur des march\u00e9s volatils : (1) Le trading CFD permettant de profiter des tendances de prix \u00e0 la hausse et \u00e0 la baisse, (2) Des outils de gestion des risques tels que l'arr\u00eat automatique des pertes et les limites de profit, (3) L'effet de levier financier pour optimiser le capital d'investissement, (4) Des outils d'analyse technique avanc\u00e9s et des donn\u00e9es de march\u00e9 en temps r\u00e9el, (5) La possibilit\u00e9 de diversifier dans d'autres classes d'actifs telles que le forex, les mati\u00e8res premi\u00e8res et les indices, aidant \u00e0 r\u00e9partir le risque pendant les p\u00e9riodes de forte volatilit\u00e9 du march\u00e9."}],"faq_source":{"label":"FAQ","type":"repeater","formatted_value":[{"question":"Pourquoi l'action de Vietjet a-t-elle chut\u00e9 brusquement r\u00e9cemment ?","answer":"L'action de Vietjet a fortement chut\u00e9 en raison d'une combinaison de facteurs : la hausse des prix du carburant d'aviation (en hausse de 18,5 % par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e derni\u00e8re), la concurrence intense dans l'industrie a\u00e9rienne, des r\u00e9sultats commerciaux en dessous des attentes avec un b\u00e9n\u00e9fice apr\u00e8s imp\u00f4ts en baisse de 28,3 % au cours des 6 premiers mois de 2024, et la pression de la dette financi\u00e8re en augmentation de 22 %. De plus, l'augmentation de 35 % des annulations ou retards de vols a affect\u00e9 l'image de marque et la confiance des clients."},{"question":"Devrais-je acheter des actions VJC au prix actuel ?","answer":"La d\u00e9cision d'acheter des actions VJC au prix actuel d\u00e9pend de la strat\u00e9gie d'investissement personnelle et de l'app\u00e9tit pour le risque. Pour les investisseurs \u00e0 long terme, au prix actuel d'environ 98 500 VND, VJC se n\u00e9gocie bien en dessous de sa valeur moyenne historique et pourrait \u00eatre envisag\u00e9 pour une accumulation progressive si vous croyez au potentiel de reprise de l'industrie a\u00e9ronautique. 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