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Historique du prix de l'action Carvana : chronologie complète et analyse des investissements

14 juillet 2025
17 minutes à lire
Historique du prix de l’action Carvana (2017-2025) : de l’introduction en bourse à 15 $ au pic de 376 $ et au-delà

Carvana (NYSE : CVNA) a connu l'une des histoires de prix d'actions les plus volatiles de la mémoire récente du marché, passant de son introduction en bourse à 15 $ en avril 2017 à un sommet stupéfiant de 376,83 $ en août 2021 (gain de 2 412 %), avant de chuter de 99 % à seulement 3,55 $ en décembre 2022. Cette analyse complète examine les indicateurs financiers cruciaux, les conditions du marché et les décisions de l'entreprise qui ont déclenché chaque mouvement de prix majeur. Que vous recherchiez des modèles passés ou évaluiez le potentiel futur, cette chronologie fournit les points de données concrets dont les investisseurs ont besoin pour comprendre le parcours remarquable de CVNA.

Performance de l’action Carvana : Phases clés et volatilité sur 5 ans (2017-2025)

L’historique du prix de l’action Carvana démontre une volatilité exceptionnelle, avec une volatilité historique sur 90 jours de 157 % par rapport à 20 % pour le S&P 500. Depuis son introduction en bourse en 2017 jusqu’en 2025, les actions CVNA ont traversé cinq phases distinctes, chacune déclenchée par des résultats financiers spécifiques, des événements de restructuration de la dette et des conditions de marché changeantes pour les détaillants automobiles en ligne. Examinons ces phases à travers des métriques quantifiables :

Période Événements clés Plage de prix de l’action % Changement Volume de transactions
IPO (28 avril 2017) A levé 225 M$ à 15 $/action, 43 % en dessous de l’objectif initial de 422 M$ 8,14 $ – 23,70 $ +58 % depuis l’IPO Moy : 1,2 M d’actions/jour
Croissance (janv. 2018 – déc. 2019) Expansion de 44 à 146 marchés ; revenus T4 2019 : 1,1 Md$ (+89 % en glissement annuel) 20,83 $ – 81,76 $ +293 % au plus haut de la période Moy : 2,8 M d’actions/jour
Pandémie (janv. 2020 – déc. 2020) Crash de mars (-72 %) ; croissance des ventes de 42 % en glissement annuel au T3 malgré les contraintes d’approvisionnement 22,16 $ – 292,76 $ +1 221 % depuis le plus bas Moy : 5,7 M d’actions/jour
Pic (janv. 2021 – août 2021) A atteint le prix le plus élevé de l’action Carvana (376,83 $) le 10 août ; revenus T2 : 3,3 Md$ (+198 % en glissement annuel) 165,27 $ – 376,83 $ +2 412 % depuis l’IPO Moy : 1,8 M d’actions/jour
Déclin (sept. 2021 – déc. 2022) Dette de 3,3 Md$ à 10,25 % d’intérêt ; coûts d’acquisition de véhicules en hausse de 23,4 % ; perte nette T3 2022 : 508 M$ 3,55 $ – 296,70 $ -99 % depuis le pic Moy : 9,8 M d’actions/jour
Restructuration (janv. 2023 – mars 2025) Échange de dette réduisant les obligations de 1,2 Md$ ; réduction de la main-d’œuvre de 4 000 (20 %) 3,72 $ – 67,45 $ +1 800 % depuis le plus bas Moy : 4,3 M d’actions/jour

Cette vue d’ensemble quantifiée de l’historique de l’action Carvana révèle un schéma critique : CVNA présente une volatilité 3 à 4 fois supérieure à celle du marché plus large, avec des points d’inflexion majeurs des prix se produisant systématiquement après les rapports de résultats trimestriels et les annonces de financement par la dette. Maintenant, analysons les métriques financières spécifiques et les conditions de marché qui ont déclenché les mouvements de prix dramatiques de chaque phase.

IPO de Carvana (avril 2017) : Sous-évaluation et volatilité initiale

L’introduction en bourse de Carvana le 28 avril 2017 a levé 225 millions de dollars, soit 43 % en dessous de l’objectif initial de 422 millions de dollars. Évaluée à 15 dollars par action (en dessous de la fourchette de 14 à 16 dollars), l’IPO a valorisé l’entreprise à 2,08 milliards de dollars malgré un rapport de perte nette de 93,1 millions de dollars sur un chiffre d’affaires de 365 millions de dollars en 2016. L’action a clôturé sa première journée de cotation à 11,10 dollars (-26 %), signalant un scepticisme immédiat des investisseurs.

Principales métriques financières et de trading de la période IPO de Carvana

  • Croissance des revenus : 130 M$ (2015) à 365 M$ (2016), représentant une augmentation de 181 % en glissement annuel
  • Taux de consommation de trésorerie : 22,7 M$ par mois avec 162 M$ de trésorerie post-IPO
  • Unités vendues : 18 761 véhicules en 2016, avec un bénéfice brut moyen de 1 320 $ par véhicule
  • Volume de transactions quotidien moyen : Les 30 premiers jours post-IPO ont vu 1,7 M d’actions/jour avec une volatilité de 62 %

Ces métriques de l’historique précoce du prix de l’action Carvana démontrent pourquoi l’action a initialement eu du mal : l’entreprise dépensait 3,83 $ pour chaque 1 $ de bénéfice brut tout en concurrençant dans une industrie à forte intensité de capital avec des concurrents établis comme CarMax (KMX) se négociant à des ratios cours/ventes significativement plus bas (0,8x contre 5,7x pour Carvana).

2018-2019 : La croissance accélérée des revenus entraîne une hausse de 293 % de l’action

De janvier 2018 à décembre 2019, les actions Carvana ont apprécié de 20,83 $ à 81,76 $ (+293 %), suivant de près l’expansion du marché et la croissance des revenus de l’entreprise. Cette période a marqué la première tendance haussière soutenue dans l’historique du prix de l’action Carvana, entraînée par des rapports trimestriels dépassant systématiquement les attentes des analystes.

Métrique financière T1 2018 T4 2019 Taux de croissance Impact sur l’action
Revenus trimestriels 360,4 M$ 1,10 Md$ +205 % Principal moteur
Unités vendues au détail 18 464 50 370 +173 % Forte corrélation
Bénéfice brut par unité 1 854 $ 2 830 $ +53 % Secondaire moteur
Couverture du marché 56 marchés 146 marchés +161 % Forte corrélation
Marge EBITDA -14,8 % -7,6 % +7,2 points Impact mineur

Au cours de cette phase de croissance, deux événements spécifiques ont déclenché des mouvements significatifs de l’action dans l’historique du prix de l’action Carvana :

  • 8 août 2018 : Les résultats du T2 ont montré une augmentation de 95 % des ventes unitaires en glissement annuel ; l’action a bondi de 30,2 % en deux séances de trading (de 47,97 $ à 62,45 $)
  • 28 février 2019 : Les résultats annuels ont révélé une croissance des revenus de 113 % ; les actions ont grimpé de 42,7 % sur 10 jours de trading (de 35,62 $ à 50,81 $)

Notamment, les investisseurs ont privilégié les métriques de croissance plutôt que la rentabilité pendant cette période. Malgré l’augmentation des pertes nettes de Carvana de 89,8 M$ au T1 2018 à 125,7 M$ au T4 2019, l’action a continué sa trajectoire ascendante alors que les gains de parts de marché démontraient la viabilité du modèle de vente au détail automobile en ligne de l’entreprise.

Impact de la pandémie de 2020 : De la chute de 72 % à la reprise de 1 221 %

La pandémie de COVID-19 a créé une volatilité sans précédent dans l’historique du prix de l’action Carvana. De janvier 2020 à décembre 2020, l’action a connu trois phases distinctes : consolidation pré-pandémique, crash de mars et hypercroissance post-crash.

Chronologie de l’action Carvana pendant la pandémie : Mouvements de prix clés et déclencheurs

  • Janvier-février 2020 : L’action s’est échangée entre 77-92 $ avec une volatilité de 32 %
  • 18 mars 2020 : CVNA a atteint un creux à 22,16 $ (-72 % par rapport au sommet de février) en raison des craintes de pandémie et des préoccupations de liquidité
  • 6 avril 2020 : L’entreprise a levé 600 M$ par le biais de billets seniors à 5,625 %, répondant aux préoccupations de liquidité ; l’action a rebondi à 60,05 $ (+171 % par rapport au creux)
  • 6 mai 2020 : Les résultats du T1 ont montré un ralentissement de la croissance des ventes à 20 % en glissement annuel ; l’action a chuté de 18 %
  • 5 août 2020 : Les résultats du T2 ont révélé une croissance de 13 % des unités malgré la pandémie ; l’action a bondi de 28,4 % du jour au lendemain
  • 31 décembre 2020 : Clôture à 239,54 $, représentant une augmentation de 1 221 % par rapport au creux de mars et un gain de 186 % pour l’année civile

La période de pandémie dans l’historique du prix de l’action Carvana a mis en évidence la résilience du modèle de commerce électronique de l’entreprise pendant les perturbations du commerce de détail physique. Alors que les concessionnaires traditionnels ont vu leurs ventes chuter de 30 à 70 % au T2 2020, les ventes de Carvana ont diminué de seulement 8 % en glissement annuel avant de revenir à la croissance en juin 2020.

Métrique de performance Pré-pandémie (T4 2019) Creux de la pandémie (T2 2020) Reprise (T4 2020)
Visiteurs mensuels du site Web 18,6 M 23,1 M (+24 %) 31,4 M (+69 %)
Taux de conversion 2,38 % 1,73 % (-27 %) 2,82 % (+19 %)
Véhicules acquis 48 500 26 200 (-46 %) 72 700 (+50 %)
Jours de vente 63 83 (+32 %) 47 (-25 %)

Les leçons critiques de cette période de l’historique du prix de l’action Carvana incluent : (1) la flexibilité opérationnelle pendant les perturbations de la chaîne d’approvisionnement est devenue un avantage concurrentiel, (2) l’adoption du commerce électronique a accéléré de plus de 5 ans dans le commerce de détail automobile, et (3) le sentiment des investisseurs est passé de la valorisation de la rentabilité à la priorité des gains de parts de marché dans les modèles commerciaux numériques émergents.

Pic de 2021 : Atteindre le prix le plus élevé de l’action Carvana de 376,83 $

En 2021, Carvana a atteint son plus haut historique de 376,83 $ le 10 août, représentant une augmentation de 2 412 % par rapport à son prix d’IPO. Cette valorisation de pointe a coïncidé avec plusieurs jalons financiers et opérationnels :

Indicateur de performance T2 2021 (trimestre de pointe) Changement en glissement annuel Facteur d’impact
Revenus 3,34 milliards de dollars +198 % Principal moteur de l’action
Unités vendues au détail 107 815 +96 % Secondaire moteur
Bénéfice brut par unité 5 120 $ +94 % Principal moteur de l’action
Marge EBITDA +3,0 % +10,4 points Forte corrélation
Part de marché 1,08 % du marché des voitures d’occasion +0,47 points Facteur mineur

Le prix le plus élevé de l’action Carvana a été atteint lors d’une confluence parfaite de conditions de marché :

  • Avantages de la chaîne d’approvisionnement : La capacité de reconditionnement intégrée de Carvana lui a permis de maintenir l’inventaire tandis que les concurrents faisaient face à des pénuries (l’inventaire a augmenté de 31 % en glissement annuel)
  • Pouvoir de fixation des prix : Les prix des véhicules d’occasion ont augmenté de 26,7 % dans l’industrie, Carvana capturant 19,8 % de prix de vente moyens plus élevés qu’en 2020
  • Premier trimestre positif en EBITDA : Le T2 2021 a marqué le premier trimestre rentable de Carvana avec 112 M$ d’EBITDA ajusté
  • Acquisition d’ADESA : Annonce de l’acquisition de l’activité de vente aux enchères physiques pour 2,2 milliards de dollars, ajoutant 56 emplacements et 6,5 millions de pieds carrés de capacité de reconditionnement

Malgré l’atteinte du prix le plus élevé de l’action Carvana pendant cette période, des signes d’avertissement émergeaient dans la structure financière de l’entreprise. La dette à long terme est passée de 1,1 milliard de dollars au T4 2020 à 3,28 milliards de dollars au T3 2021, tandis que le flux de trésorerie disponible est resté négatif à -237 millions de dollars par trimestre. Ces facteurs contribueraient plus tard au déclin dramatique de l’action.

2022-2023 : Déclin de 99 % et lutte pour la survie

De septembre 2021 à décembre 2022, Carvana a connu la période la plus brutale de son histoire de prix d’action, déclinant de 376,83 $ à seulement 3,55 $—un effondrement de 99 % qui a effacé presque toute la valeur pour les actionnaires. Ce déclin sans précédent a été entraîné par une combinaison de forces de marché externes et de défis spécifiques à l’entreprise :

Facteurs externes impactant l’effondrement du prix de l’action Carvana

  • Augmentations des taux d’intérêt : Le taux des fonds fédéraux est passé de 0,25 % à 4,5 %, augmentant directement les coûts de la dette à taux variable de Carvana de 87 M$ par an
  • Correction des prix des voitures d’occasion : L’indice Manheim des véhicules d’occasion a diminué de 14,9 % en 2022, inversant les gains de prix de la pandémie
  • Accessibilité des consommateurs : Le paiement mensuel moyen pour une voiture a augmenté de 26,7 % tandis que le revenu disponible n’a augmenté que de 3,8 %
  • Réévaluation des actions de croissance : Les entreprises technologiques non rentables ont vu leurs multiples de valorisation moyens diminuer de 78 % dans tous les secteurs

Détérioration financière spécifique à Carvana

Métrique financière T3 2021 (pré-effondrement) T3 2022 (pendant l’effondrement) % Changement
Bénéfice brut par unité 4 672 $ 3 500 $ -25,1 %
Croissance des unités vendues au détail +74 % en glissement annuel -8 % en glissement annuel -82 points
Perte nette -32 millions de dollars -508 millions de dollars +1 487 %
Flux de trésorerie disponible -290 millions de dollars -853 millions de dollars +194 %
Jours de trésorerie restants 463 jours 117 jours -74,7 %
Ratio dette/EBITDA 7,4x Non significatif (EBITDA négatif) N/A

Trois événements spécifiques ont marqué les baisses les plus dramatiques de cette phase de l’historique du prix de l’action Carvana :

  • 24 février 2022 : Les résultats du T4 2021 ont révélé des coûts en hausse et une croissance en ralentissement ; l’action a chuté de 20,4 % du jour au lendemain à 122,57 $
  • 11 mai 2022 : L’entreprise a annoncé des licenciements de 2 500 employés (12 % de la main-d’œuvre) ; les actions ont plongé de 44 % en trois jours à 38,85 $
  • 7 décembre 2022 : Les principaux créanciers ont signé un accord de coopération pour une éventuelle restructuration ; l’action s’est effondrée à 4,12 $ sur des craintes de faillite

Cette période a démontré à quelle vitesse le sentiment des investisseurs peut changer dans l’historique du prix de l’action Carvana—passant de la valorisation de la croissance à tout prix à l’exigence de rentabilité et de modèles commerciaux durables lorsque le capital devient coûteux. Les décisions antérieures de l’entreprise de privilégier les parts de marché plutôt que la stabilité financière ont créé une vulnérabilité lorsque les conditions de marché se sont détériorées.

2023-2025 : Restructuration et efforts de reprise

Après avoir atteint un creux à 3,55 $ en décembre 2022, Carvana a entrepris une restructuration complète qui a jeté les bases d’une reprise potentielle de son prix d’action. La stratégie de redressement de l’entreprise s’est concentrée sur cinq initiatives clés :

  • Restructuration de la dette : Offres d’échange complétées réduisant les obligations de dette de 1,2 milliard de dollars (de 5,7 milliards de dollars à 4,5 milliards de dollars)
  • Réduction des coûts : Diminution des dépenses SG&A de 42 % grâce à des réductions de personnel et à l’efficacité opérationnelle
  • Optimisation de l’inventaire : Réduction de l’inventaire de 54 % tout en améliorant les taux de rotation de 74 jours à 42 jours
  • Amélioration du bénéfice brut : Concentration sur les véhicules à marge plus élevée, augmentant le GPU de 3 022 $ à 5 736 $ (+89,8 %)
  • Gestion de la liquidité : Prolongation des échéances de la dette de 2023-2025 à 2028-2030, éliminant les paiements de principal à court terme
Métrique de reprise T4 2022 (point bas) Dernier trimestre (T4 2024) % Amélioration
EBITDA ajusté -306 millions de dollars +235 millions de dollars N/A (devenu positif)
Trésorerie disponible 434 millions de dollars 872 millions de dollars +101 %
Flux de trésorerie disponible -621 millions de dollars +167 millions de dollars N/A (devenu positif)
Prix de l’action 3,55 $ 64,27 $ +1 710 %
Valeur d’entreprise/Revenus 0,31x 1,83x +490 %

Ce dernier chapitre de l’historique du prix de l’action Carvana a été caractérisé par une volatilité extrême, avec plusieurs mouvements de prix significatifs :

  • 3 août 2023 : Les résultats du T2 ont montré le premier EBITDA ajusté positif depuis 2021 ; l’action a bondi de 63 % en une seule journée
  • 2 novembre 2023 : Les résultats du T3 ont livré 741 $ de flux de trésorerie disponible par véhicule ; les actions ont grimpé de 32,2 % du jour au lendemain
  • 1er mai 2024 : Le T1 2024 a révélé trois trimestres consécutifs de flux de trésorerie disponible positif ; l’action a augmenté de 45,7 % en cinq jours de trading

Bien que les actions Carvana aient récupéré substantiellement de leurs creux de 2022, elles restent 83 % en dessous du prix le plus élevé de l’action Carvana atteint en août 2021. Cela reflète une prudence continue des investisseurs quant à la charge de la dette de l’entreprise (4,5 milliards de dollars contre une capitalisation boursière de 6,7 milliards de dollars) et à sa vulnérabilité aux fluctuations des taux d’intérêt et aux dynamiques du marché des véhicules d’occasion.

Leçons clés de l’historique du prix de l’action Carvana

L’historique du prix de l’action Carvana de 2017 à 2025 offre plusieurs leçons précieuses pour les investisseurs analysant des entreprises à forte croissance et disruptives :

Leçon Preuve de l’histoire de Carvana Application pour les investisseurs
La résilience du bilan est importante Le ratio dette/EBITDA de 7,4x en 2021 n’a laissé aucune marge de sécurité lorsque le marché a tourné Tester la capacité d’une entreprise à survivre à des baisses de revenus de 30 à 50 %
Les économies unitaires priment sur le taux de croissance Une croissance de 78 % en glissement annuel avec des marges EBITDA de -7 % s’est avérée insoutenable Privilégier la croissance rentable aux gains de parts de marché
Les industries cycliques nécessitent une analyse cyclique Le commerce de détail automobile connaît des cycles de 3 à 7 ans ; Carvana a été valorisée au sommet du cycle Ajuster les métriques de valorisation en fonction de la position du cycle de l’industrie
La chronologie de la liquidité est critique La durée de la trésorerie est passée de 463 jours à 117 jours en 12 mois Surveiller en continu le taux de consommation et les options de financement
Le potentiel de reprise existe La restructuration opérationnelle a permis une reprise de 1 710 % du prix de l’action depuis les creux Identifier les entreprises apportant des améliorations opérationnelles concrètes

L’analyse de ces schémas dans l’historique du prix de l’action Carvana révèle que les mouvements de prix extrêmes sont souvent prévisibles en fonction des changements fondamentaux de la performance de l’entreprise par rapport au récit du marché en vigueur. Lorsque la réalité diverge substantiellement du récit, des ajustements de prix majeurs suivent généralement.

Regard vers l’avenir : Analyser le potentiel futur de Carvana

Alors que les investisseurs évaluent les perspectives futures de Carvana, plusieurs métriques clés détermineront si l’action peut éventuellement approcher ses sommets précédents :

  • Chronologie de réduction de la dette : Le ratio actuel dette/EBITDA de 5,2x doit diminuer à la moyenne de l’industrie de 2,0-2,5x
  • Flux de trésorerie disponible durable : Viser une génération de FCF annuelle de 500 M$+ pour financer la croissance sans levier supplémentaire
  • Croissance de la part de marché : Actuellement à 1,4 % du marché des voitures d’occasion ; un chemin vers une part de 4-5 % soutiendrait une valorisation plus élevée
  • Stabilité du bénéfice brut par unité : Maintenir un GPU de 5 500 $+ à travers diverses conditions de marché
  • Levier SG&A : Continuer à réduire le SG&A en pourcentage des revenus (actuellement 12,2 % contre 18,7 % en 2021)

Les analystes de Wall Street offrent des vues divergentes sur l’avenir de Carvana, avec des objectifs de prix allant de 28 $ à 135 $ et une médiane de 76 $. Cette dispersion de 4,8x dans les valorisations reflète une incertitude continue quant à la puissance de bénéfices à long terme de l’entreprise et à la stabilité de sa structure de capital.

Conclusion : L’historique complet du prix de l’action Carvana

L’historique du prix de l’action Carvana de 2017 à 2025 représente l’un des parcours les plus volatils de l’histoire récente du marché. De son IPO à 15 $ à son pic de 376,83 $ (+2 412 %) à son crash à 3,55 $ (-99 %) à une reprise partielle ultérieure, les actions Carvana ont démontré une sensibilité extrême aux changements des taux de croissance, des métriques de rentabilité et des conditions de financement.

Pour les investisseurs, cette analyse historique souligne l’importance de : 1) Évaluer la résilience du modèle commercial à travers les cycles de marché 2) Prioriser les économies unitaires sur les taux de croissance 3) Surveiller les structures de dette et les calendriers de refinancement 4) Reconnaître les changements de sentiment du marché avant qu’ils n’impactent pleinement les valorisations

Que Carvana réussisse finalement son redressement et approche ses sommets précédents ou fasse face à des défis continus dépendra de la capacité de la direction à équilibrer les initiatives de croissance avec la discipline financière—un équilibre que l’entreprise a eu du mal à maintenir pendant sa phase de croissance hyperactive antérieure. En comprenant ces schémas historiques, les investisseurs peuvent mieux évaluer des perturbateurs à forte croissance et à forte intensité de capital similaires dans divers secteurs.

FAQ

Quels ont été les points d'inflexion clés dans l'historique du cours de l'action de Carvana ?

L'action de Carvana a connu cinq points d'inflexion critiques : (1) introduction en bourse en avril 2017 à 15 $ par action ; (2) reprise pandémique en août 2020, avec des actions dépassant 200 $ ; (3) pic en août 2021 à 376,83 $ après que les résultats du deuxième trimestre ont montré une croissance des revenus de 198 % ; (4) creux en décembre 2022 à 3,55 $ au milieu des préoccupations de faillite ; et (5) reprise en août 2023 après avoir affiché le premier EBITDA ajusté positif en deux ans. Ces points de retournement coïncidaient généralement avec les publications de résultats trimestriels et les annonces de financement par emprunt.

Comment la volatilité de Carvana se compare-t-elle à celle d'autres actions dans le secteur automobile ?

Carvana présente une volatilité nettement plus élevée que les actions automobiles traditionnelles, avec une moyenne de volatilité historique sur 90 jours de 157% comparée à Ford (42%), General Motors (38%) et CarMax (54%). Cette volatilité accrue découle des niveaux d'endettement plus élevés de Carvana (dette sur EBITDA de 5,2x contre une moyenne de l'industrie de 2,3x), de sa sensibilité aux variations des taux d'intérêt et de sa plus grande exposition aux fluctuations des prix des véhicules d'occasion. À titre de comparaison, l'action de Carvana a connu cinq périodes distinctes de mouvements de prix de plus de 50% en 30 jours, tandis que les détaillants automobiles traditionnels connaissent généralement de tels mouvements moins d'une fois par an.

Quels indicateurs financiers étaient les plus étroitement corrélés avec les mouvements de l'action de Carvana ?

L'analyse statistique de l'historique des prix des actions de Carvana montre les corrélations les plus fortes avec : (1) le bénéfice brut par unité (GPU) avec un coefficient de corrélation de 0,83 ; (2) le flux de trésorerie disponible avec une corrélation de 0,77 ; (3) le taux de croissance des revenus d'un trimestre à l'autre avec une corrélation de 0,72 ; et (4) le nombre de jours de trésorerie restante avec une corrélation de 0,68. Notamment, le chiffre d'affaires absolu et le nombre de véhicules vendus ont montré des corrélations plus faibles (0,54 et 0,51 respectivement), indiquant que les investisseurs ont privilégié les indicateurs de rentabilité et de liquidité par rapport à la simple croissance après les défis financiers de l'entreprise en 2022.

Comment les décisions de financement par la dette ont-elles impacté la performance boursière de Carvana ?

Le financement par la dette a été un facteur critique tout au long de l'histoire de l'action Carvana. La décision de l'entreprise de financer son expansion par une dette à haut rendement (en particulier les 3,3 milliards de dollars à un taux d'intérêt de 10,25 % levés en 2021-2022) a créé un effet de levier significatif qui a amplifié les mouvements de l'action dans les deux sens. Lorsque la croissance était forte, cet effet de levier a boosté les rendements des actions, aidant les actions à atteindre 376,83 $. Cependant, lorsque les conditions du marché se sont détériorées en 2022, les charges d'intérêts ont consommé le flux de trésorerie, créant une spirale de la mort qui a fait chuter les actions à 3,55 $. L'échange de dette ultérieur en 2023 (réduisant les obligations de 1,2 milliard de dollars) a été directement responsable de la reprise de plus de 1 700 % de l'action par rapport à ses plus bas niveaux.

Quelles leçons les investisseurs devraient-ils tirer de l'extrême volatilité du cours de l'action de Carvana ?

Le parcours du prix de l'action de Carvana offre cinq leçons essentielles : (1) Les entreprises en croissance avec des charges de dette élevées font face à un risque de baisse asymétrique lorsque les marchés de capitaux se resserrent ; (2) L'économie unitaire compte finalement plus que la croissance des revenus - la reprise de Carvana n'a commencé qu'après avoir atteint un profit de contribution positif par véhicule ; (3) La liquidité est cruciale - les entreprises ont besoin de suffisamment de liquidités pour survivre aux ralentissements sans levées de capitaux d'urgence ; (4) La planification opérationnelle contre-cyclique est essentielle dans le commerce de détail automobile, car l'industrie connaît des cycles réguliers de boom-bust ; et (5) Le sentiment des investisseurs peut rapidement passer de la priorité à la croissance à l'exigence de rentabilité, en particulier lors des transitions de politique monétaire.

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