{"id":300675,"date":"2025-07-10T21:14:47","date_gmt":"2025-07-10T21:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/news-events\/data\/hvn-stock-assessment-2\/"},"modified":"2025-07-10T21:14:47","modified_gmt":"2025-07-10T21:14:47","slug":"hvn-stock-assessment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pocketoption.com\/blog\/es\/interesting\/reviews\/hvn-stock-assessment\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de acciones de HVN: An\u00e1lisis integral y perspectiva de inversi\u00f3n 2025"},"content":{"rendered":"<div id=\"root\"><div id=\"wrap-img-root\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":45,"featured_media":220088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[39,45,44],"class_list":["post-300675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews","tag-platform","tag-stock","tag-strategy"],"acf":{"h1":"An\u00e1lisis de Pocket Option sobre la acci\u00f3n HVN","h1_source":{"label":"H1","type":"text","formatted_value":"An\u00e1lisis de Pocket Option sobre la acci\u00f3n HVN"},"description":"\u00daltimo an\u00e1lisis de acciones de HVN con an\u00e1lisis t\u00e9cnico, perspectiva financiera y estrategias de inversi\u00f3n exclusivas de los expertos de Pocket Option","description_source":{"label":"Description","type":"textarea","formatted_value":"\u00daltimo an\u00e1lisis de acciones de HVN con an\u00e1lisis t\u00e9cnico, perspectiva financiera y estrategias de inversi\u00f3n exclusivas de los expertos de Pocket Option"},"intro":"El mercado de valores vietnamita est\u00e1 presenciando muchas fluctuaciones notables, especialmente en el sector de la aviaci\u00f3n. Este art\u00edculo ofrece un an\u00e1lisis exhaustivo de las acciones de HVN, ayudando a los inversores a tomar decisiones informadas basadas en el an\u00e1lisis t\u00e9cnico y fundamental, junto con factores macroecon\u00f3micos que afectan a la industria de la aviaci\u00f3n de Vietnam.","intro_source":{"label":"Intro","type":"text","formatted_value":"El mercado de valores vietnamita est\u00e1 presenciando muchas fluctuaciones notables, especialmente en el sector de la aviaci\u00f3n. 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Vietnam Airlines no solo desempe\u00f1a un papel l\u00edder en el sistema de transporte de Vietnam, sino que tambi\u00e9n representa al pa\u00eds en el mercado de la aviaci\u00f3n del sudeste asi\u00e1tico.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Despu\u00e9s del per\u00edodo de crisis debido al COVID-19, la industria de la aviaci\u00f3n de Vietnam est\u00e1 entrando en un fuerte ciclo de recuperaci\u00f3n. Esta recuperaci\u00f3n depende de cuatro factores principales: pol\u00edticas de reapertura del turismo internacional, fluctuaciones en el precio del combustible, presi\u00f3n competitiva de las aerol\u00edneas de bajo costo y la efectividad de las estrategias de reestructuraci\u00f3n de deuda.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Al analizar la acci\u00f3n HVN, los inversores necesitan analizar simult\u00e1neamente factores micro y macro. Los datos de la Autoridad de Aviaci\u00f3n Civil de Vietnam muestran que el mercado dom\u00e9stico se ha recuperado completamente al 100% en comparaci\u00f3n con los niveles previos a la pandemia, mientras que el mercado internacional est\u00e1 alcanzando el 85% y se espera que complete la recuperaci\u00f3n para el tercer trimestre de 2025.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'><div class='po-table'><table><thead><tr><th>Indicador<\/th><th>2022<\/th><th>2023<\/th><th>2024 (pron\u00f3stico)<\/th><th>2025 (pron\u00f3stico)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Volumen de pasajeros (millones de personas)<\/td><td>42.5<\/td><td>67.2<\/td><td>80.5<\/td><td>91.2<\/td><\/tr><tr><td>Crecimiento (%)<\/td><td>+145%<\/td><td>+58%<\/td><td>+19.8%<\/td><td>+13.3%<\/td><\/tr><tr><td>Tasa de operaci\u00f3n dom\u00e9stica<\/td><td>80%<\/td><td>90%<\/td><td>95%<\/td><td>100%<\/td><\/tr><tr><td>Tasa de operaci\u00f3n internacional<\/td><td>35%<\/td><td>70%<\/td><td>85%<\/td><td>95%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>An\u00e1lisis fundamental de la acci\u00f3n HVN<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>En el proceso de evaluaci\u00f3n de la acci\u00f3n HVN, el an\u00e1lisis fundamental juega un papel clave. Vietnam Airlines ha pasado por una crisis financiera con p\u00e9rdidas acumuladas de hasta 36,329 mil millones de VND (a finales de 2023), sin embargo, desde el segundo trimestre de 2024, la situaci\u00f3n ha mostrado cambios positivos claros.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h3 class='po-article-page__title'>Situaci\u00f3n financiera de Vietnam Airlines<\/h3><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>El informe financiero del segundo trimestre de 2024 de Vietnam Airlines registr\u00f3 muchas se\u00f1ales alentadoras. Los ingresos aumentaron un 28.7% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, mientras que la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una ganancia por primera vez despu\u00e9s de 15 trimestres consecutivos de p\u00e9rdidas. En particular, la compa\u00f1\u00eda ha reestructurado con \u00e9xito 14,800 mil millones de VND de deuda y reducido el apalancamiento financiero de 27.3 a 15.2.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'><div class='po-table'><table><thead><tr><th>Indicadores financieros<\/th><th>2022<\/th><th>2023<\/th><th>Q2\/2024<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ingresos (mil millones de VND)<\/td><td>52,830<\/td><td>80,235<\/td><td>25,760<\/td><\/tr><tr><td>Beneficio neto (mil millones de VND)<\/td><td>-10,912<\/td><td>-3,570<\/td><td>215<\/td><\/tr><tr><td>EPS (VND)<\/td><td>-7,848<\/td><td>-2,568<\/td><td>155<\/td><\/tr><tr><td>Deuda\/Patrimonio<\/td><td>27.3<\/td><td>18.5<\/td><td>15.2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Las cifras financieras anteriores demuestran el proceso de transformaci\u00f3n de Vietnam Airlines. Notablemente, junto con un aumento del 52% en los ingresos en 2023, la compa\u00f1\u00eda redujo las p\u00e9rdidas en un 67%, y especialmente logr\u00f3 una ganancia de 215 mil millones de VND en el segundo trimestre de 2024 -- un hito importante que se\u00f1ala una nueva era.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h3 class='po-article-page__title'>Factores de apalancamiento para las perspectivas de Vietnam Airlines<\/h3><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'><ul class='po-article-page-list'><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>R\u00e1pida recuperaci\u00f3n de la industria del turismo con 8.5 millones de visitantes internacionales a Vietnam en los primeros 6 meses de 2024, un aumento del 62% interanual<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Estabilizaci\u00f3n de los precios del combustible Jet A1 alrededor de 85-90 USD\/barril, un 18% menos que el pico de 2022<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Estrategia para abrir 15 nuevas rutas internacionales en 2024-2025<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Plan para desplegar 9 aviones A321neo altamente eficientes en combustible<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Apoyo pol\u00edtico del Gobierno a trav\u00e9s de paquetes de reducci\u00f3n del IVA y reducciones de tarifas de servicios de aviaci\u00f3n<\/li><\/ul><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Los expertos de Pocket Option eval\u00faan que las perspectivas para las acciones de aerol\u00edneas, especialmente HVN, est\u00e1n cambiando de \"recuperaci\u00f3n\" a \"crecimiento\" con impulsores de mercado claros.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>An\u00e1lisis t\u00e9cnico de la acci\u00f3n HVN<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Junto con el an\u00e1lisis fundamental, el an\u00e1lisis t\u00e9cnico proporciona una visi\u00f3n multidimensional al evaluar la acci\u00f3n HVN. El gr\u00e1fico de precios de 12 meses muestra una transici\u00f3n de una fase de acumulaci\u00f3n lateral a una tendencia alcista con un aumento en el volumen desde marzo de 2024.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Despu\u00e9s de un per\u00edodo lateral de 9 meses (de 5\/2023 a 2\/2024) alrededor de la zona de 13,500-15,500 VND, la acci\u00f3n HVN ha roto la resistencia con un volumen de negociaci\u00f3n que aumenta un 187% en comparaci\u00f3n con el promedio de 20 sesiones, creando m\u00ednimos m\u00e1s altos y m\u00e1ximos m\u00e1s altos - se\u00f1ales claras de una nueva tendencia alcista.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'><div class='po-table'><table><thead><tr><th>Indicador t\u00e9cnico<\/th><th>Valor actual<\/th><th>Se\u00f1al<\/th><th>Evaluaci\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>RSI (14)<\/td><td>56.8<\/td><td>Neutral<\/td><td>Espacio para el crecimiento, a\u00fan no en territorio de sobrecompra<\/td><\/tr><tr><td>MACD<\/td><td>0.15<\/td><td>Alcista<\/td><td>El MACD acaba de cruzar por encima de la l\u00ednea de se\u00f1al, confirmando el impulso alcista<\/td><\/tr><tr><td>MA20 &amp; MA50<\/td><td>16,500 &amp; 15,800<\/td><td>Alcista<\/td><td>Se form\u00f3 un cruce dorado en marzo de 2024<\/td><\/tr><tr><td>Bollinger Bands<\/td><td>15,500 - 17,500<\/td><td>Neutral<\/td><td>El precio se acerca a la banda superior despu\u00e9s de permanecer en el medio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Niveles de soporte y resistencia importantes para la acci\u00f3n HVN en la fase actual:<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'><ul class='po-article-page-list'><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Soporte fuerte: 14,800 - 15,000 VND (coincidiendo con el MA50 y el m\u00ednimo de febrero de 2024)<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Soporte medio: 15,500 - 15,700 VND (coincidiendo con Fibonacci 38.2%)<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Resistencia media: 17,000 - 17,200 VND (pico de marzo de 2024)<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Resistencia fuerte: 18,500 - 19,000 VND (pico hist\u00f3rico 8\/2021)<\/li><\/ul><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>El an\u00e1lisis t\u00e9cnico de los expertos de Pocket Option indica que el rango de precios de 15,500 - 15,700 VND es actualmente una \"zona de compra de acumulaci\u00f3n atractiva\" con una relaci\u00f3n riesgo\/recompensa de 1:3 al apuntar a 17,000 VND y establecer stop-loss por debajo de 15,000 VND.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>Impacto de los factores macroecon\u00f3micos en las acciones de aerol\u00edneas<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Las acciones de aerol\u00edneas en general y HVN en particular siempre est\u00e1n fuertemente influenciadas por factores macroecon\u00f3micos. Monitorear de cerca 4 factores principales ayudar\u00e1 a los inversores a optimizar su estrategia al evaluar la acci\u00f3n HVN.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h3 class='po-article-page__title'>Precios del combustible y tipos de cambio<\/h3><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Los costos de combustible representaron el 36.8% de los costos operativos totales de Vietnam Airlines en 2023. Cada fluctuaci\u00f3n de 1 USD\/barril en el precio del combustible Jet A1 impacta directamente en los costos anuales en 173 mil millones de VND. De manera similar, con el 61% de los costos denominados en USD, cada fluctuaci\u00f3n del 1% en el tipo de cambio USD\/VND afecta los resultados comerciales en 420 mil millones de VND.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'><div class='po-table'><table><thead><tr><th>Factor<\/th><th>Situaci\u00f3n actual<\/th><th>Pron\u00f3stico<\/th><th>Impacto en HVN<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Precio del combustible Jet A1<\/td><td>85-90 USD\/barril<\/td><td>Estable en 80-90 USD<\/td><td>Positivo neutral (18% menos que el pico de 2022)<\/td><\/tr><tr><td>Tipo de cambio USD\/VND<\/td><td>24,500 - 25,000<\/td><td>Aumento leve de 2-3%<\/td><td>Ligeramente negativo (equivalente a -126 mil millones de VND en beneficio neto)<\/td><\/tr><tr><td>Inflaci\u00f3n en Vietnam<\/td><td>3.5%<\/td><td>3.0-3.5%<\/td><td>Neutral (la presi\u00f3n para aumentar el precio de los boletos est\u00e1 controlada)<\/td><\/tr><tr><td>Crecimiento del PIB<\/td><td>6.0%<\/td><td>6.5-7.0%<\/td><td>Fuertemente positivo (aumenta la demanda de viajes en un 12-15%)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Los expertos de Pocket Option eval\u00faan que los factores macroecon\u00f3micos generales se inclinan hacia el lado positivo para Vietnam Airlines. En particular, el pron\u00f3stico de que los precios del combustible Jet A1 se estabilicen alrededor de 85 USD\/barril - un 18% menos que el pico de 2022 - ayudar\u00e1 a la aerol\u00ednea a ahorrar alrededor de 3,100 mil millones de VND en costos de combustible en 2024.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>Perspectiva de inversi\u00f3n para la acci\u00f3n HVN<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Despu\u00e9s de analizar de manera integral los aspectos fundamentales, t\u00e9cnicos y macroecon\u00f3micos, podemos proporcionar una evaluaci\u00f3n clara de la acci\u00f3n HVN con tres escenarios distintos. Cada escenario se basa en datos espec\u00edficos y cuantificables.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Factores positivos para HVN:<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'><ul class='po-article-page-list'><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>El mercado de la aviaci\u00f3n de Vietnam est\u00e1 creciendo un 19.8% en 2024, el m\u00e1s alto en el sudeste asi\u00e1tico<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Primer beneficio de 215 mil millones de VND en el segundo trimestre de 2024 despu\u00e9s de 15 trimestres consecutivos de p\u00e9rdidas<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>El plan de reestructuraci\u00f3n ha completado el 68% del volumen, reduciendo el apalancamiento de 27.3 a 15.2<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>El Gobierno extendi\u00f3 el paquete de apoyo de 4,000 mil millones de VND y una reducci\u00f3n del 50% en las tarifas de servicio hasta 2025<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Expansi\u00f3n con 15 nuevas rutas internacionales a mercados con altos m\u00e1rgenes de beneficio<\/li><\/ul><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Desaf\u00edos a superar:<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'><ul class='po-article-page-list'><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Competencia intensa con Vietjet Air y Bamboo Airways en el mercado dom\u00e9stico<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Presi\u00f3n para pagar 4,200 mil millones de VND de deuda en los pr\u00f3ximos 12 meses<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Riesgos de fluctuaciones geopol\u00edticas que afectan los precios del petr\u00f3leo<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Potencial de ajuste general del mercado de valores de Vietnam despu\u00e9s de una fase de crecimiento acelerado<\/li><\/ul><\/div><div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'><div class='po-table'><table><thead><tr><th>Escenario<\/th><th>Probabilidad<\/th><th>Objetivo de precio<\/th><th>Estrategia de inversi\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Positivo<\/td><td>35%<\/td><td>19,000 - 21,000 VND<\/td><td>Acumular en cada correcci\u00f3n a 15,500-16,000 VND<\/td><\/tr><tr><td>Base<\/td><td>50%<\/td><td>16,000 - 18,000 VND<\/td><td>Comprar 50% a 15,700 VND, a\u00f1adir al romper resistencia en 17,200 VND<\/td><\/tr><tr><td>Negativo<\/td><td>15%<\/td><td>13,000 - 15,000 VND<\/td><td>Establecer stop-loss en 14,800 VND, esperar re-acumulaci\u00f3n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>Estrategia de inversi\u00f3n detallada para la acci\u00f3n HVN seg\u00fan el tipo de inversor<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Bas\u00e1ndonos en la evaluaci\u00f3n anterior de la acci\u00f3n HVN, proponemos estrategias de inversi\u00f3n detalladas adecuadas para perfiles de inversores espec\u00edficos.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Para inversores a corto plazo (1-3 meses):<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'><ul class='po-article-page-list'><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Comprar cuando el precio corrija a la zona de 15,500 - 15,700 VND con el 50% del capital planeado<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Establecer un objetivo de toma de ganancias preciso en 16,800 VND (antes de la resistencia de 17,000) con el 70% de la posici\u00f3n<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Establecer stop-loss en 15,100 VND (por debajo del soporte MA50)<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Prestar especial atenci\u00f3n al informe financiero del tercer trimestre de 2024 que se espera sea publicado el 25 de octubre de 2024<\/li><\/ul><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Para inversores a medio plazo (6-12 meses):<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'><ul class='po-article-page-list'><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Aplicar la estrategia de Promedio de Coste en D\u00f3lares (DCA) con 4 compras regulares cuando el precio corrija<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Asignar no m\u00e1s del 7-10% del total de la cartera a HVN debido a su alta ciclicidad<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Combinar la inversi\u00f3n en HVN con acciones en la cadena de valor de la aviaci\u00f3n como ACV (aeropuertos)<\/li><li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Reevaluar la estrategia despu\u00e9s de cada informe financiero trimestral<\/li><\/ul><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Las herramientas anal\u00edticas de la plataforma Pocket Option ayudar\u00e1n a los inversores a rastrear con precisi\u00f3n los puntos \u00f3ptimos de compra\/venta a trav\u00e9s de sistemas de alerta t\u00e9cnica automatizados y herramientas de prueba de estrategia.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>Lecciones de inversores exitosos en acciones de aerol\u00edneas<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Para completar nuestra evaluaci\u00f3n de la acci\u00f3n HVN, veamos estudios de caso espec\u00edficos de inversores que han tenido \u00e9xito con acciones de aerol\u00edneas, especialmente en el per\u00edodo posterior al COVID.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'><div class='po-table'><table><thead><tr><th>Lecci\u00f3n<\/th><th>Aplicaci\u00f3n espec\u00edfica para HVN<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Inversi\u00f3n contraria cuando P\/B &lt; 0.7<\/td><td>Inversores que compraron HVN a 11,200 VND (P\/B = 0.65) en noviembre de 2022 han ganado un 47%<\/td><\/tr><tr><td>Adherirse a la disciplina de relaci\u00f3n R:R m\u00ednima de 1:2<\/td><td>Establecer stop-loss ajustado por debajo del soporte t\u00e9cnico y tomar ganancias antes de la resistencia mayor<\/td><\/tr><tr><td>Analizar la correlaci\u00f3n con los precios del petr\u00f3leo<\/td><td>Cuando los precios del combustible Jet A1 disminuyen durante 3 sesiones consecutivas, HVN tiende a subir en el 85% de los casos<\/td><\/tr><tr><td>Monitorear transacciones de inversores extranjeros<\/td><td>Inversores extranjeros compraron netamente HVN durante 4 meses consecutivos desde diciembre de 2023 hasta marzo de 2024 antes del aumento de precio<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Un estudio de caso notable de un inversor que utiliza la plataforma Pocket Option muestra que la estrategia de \"compra escalonada\" (comprar en pasos) ha producido la mayor efectividad con HVN. Espec\u00edficamente, dividir el capital en 4 partes y comprar gradualmente cuando los precios caen a zonas de soporte de Fibonacci (23.6%, 38.2%, 50%, 61.8%) cre\u00f3 un rendimiento promedio del 28.7% durante el per\u00edodo 2023-2024.<\/p><\/div>[cta_button text=\"\"]<div class='po-container po-container_width_article-sm'><h2 class='po-article-page__title'>Conclusi\u00f3n sobre las perspectivas de la acci\u00f3n HVN<\/h2><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Resumiendo la evaluaci\u00f3n de la acci\u00f3n HVN, podemos ver claramente que Vietnam Airlines est\u00e1 en un punto de inflexi\u00f3n importante. De ser un negocio con grandes p\u00e9rdidas despu\u00e9s de la pandemia, la aerol\u00ednea se ha transformado con \u00e9xito con beneficios que regresan desde el segundo trimestre de 2024 y perspectivas que contin\u00faan mejorando en los pr\u00f3ximos 12-18 meses.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Aunque todav\u00eda enfrenta desaf\u00edos espec\u00edficos como la presi\u00f3n competitiva de Vietjet y Bamboo Airways, 4,200 mil millones de VND de deuda vencen en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y riesgos de fluctuaciones en los precios del combustible, Vietnam Airlines tiene cuatro ventajas competitivas clave: (1) posici\u00f3n monopol\u00edstica como aerol\u00ednea nacional, (2) posesi\u00f3n de valiosos slots de vuelo internacionales, (3) apoyo gubernamental, y (4) estrategia de reestructuraci\u00f3n efectiva.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>T\u00e9cnicamente, la acci\u00f3n HVN est\u00e1 mostrando se\u00f1ales que confirman una nueva tendencia alcista con un patr\u00f3n de \"m\u00ednimos m\u00e1s altos, m\u00e1ximos m\u00e1s altos\" y cruce dorado entre MA20 y MA50. El punto \u00f3ptimo de compra de acumulaci\u00f3n est\u00e1 en el rango de 15,500-15,700 VND con un objetivo a corto plazo de 17,000 VND y un objetivo a medio plazo de 19,000 VND.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>Los inversores deben aplicar una estrategia de asignaci\u00f3n de capital razonable, no excediendo el 10% del total de la cartera en HVN, y siempre establecer \u00f3rdenes de stop-loss para proteger el capital. En particular, necesitan monitorear de cerca los informes financieros trimestrales, los movimientos de precios del combustible Jet A1 y las cifras de turismo internacional a Vietnam.<\/p><\/div><div class='po-container po-container_width_article-sm'><p class='po-article-page__text'>La plataforma Pocket Option proporciona un conjunto de herramientas anal\u00edticas en profundidad para ayudar a los inversores a rastrear con precisi\u00f3n las variables importantes que afectan las acciones de aerol\u00edneas, permitiendo as\u00ed tomar decisiones de inversi\u00f3n inteligentes y oportunas en el mercado de valores vietnamita.<\/p><\/div>","body_html_source":{"label":"Body HTML","type":"wysiwyg","formatted_value":"<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>Visi\u00f3n general de las acciones de HVN y la industria de la aviaci\u00f3n de Vietnam<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>La acci\u00f3n HVN (c\u00f3digo de acci\u00f3n de Vietnam Airlines Corporation &#8211; Vietnam Airlines) est\u00e1 atrayendo especial atenci\u00f3n de los inversores gracias a su posici\u00f3n monopol\u00edstica como aerol\u00ednea nacional. Vietnam Airlines no solo desempe\u00f1a un papel l\u00edder en el sistema de transporte de Vietnam, sino que tambi\u00e9n representa al pa\u00eds en el mercado de la aviaci\u00f3n del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Despu\u00e9s del per\u00edodo de crisis debido al COVID-19, la industria de la aviaci\u00f3n de Vietnam est\u00e1 entrando en un fuerte ciclo de recuperaci\u00f3n. Esta recuperaci\u00f3n depende de cuatro factores principales: pol\u00edticas de reapertura del turismo internacional, fluctuaciones en el precio del combustible, presi\u00f3n competitiva de las aerol\u00edneas de bajo costo y la efectividad de las estrategias de reestructuraci\u00f3n de deuda.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Al analizar la acci\u00f3n HVN, los inversores necesitan analizar simult\u00e1neamente factores micro y macro. Los datos de la Autoridad de Aviaci\u00f3n Civil de Vietnam muestran que el mercado dom\u00e9stico se ha recuperado completamente al 100% en comparaci\u00f3n con los niveles previos a la pandemia, mientras que el mercado internacional est\u00e1 alcanzando el 85% y se espera que complete la recuperaci\u00f3n para el tercer trimestre de 2025.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'>\n<div class='po-table'>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Indicador<\/th>\n<th>2022<\/th>\n<th>2023<\/th>\n<th>2024 (pron\u00f3stico)<\/th>\n<th>2025 (pron\u00f3stico)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Volumen de pasajeros (millones de personas)<\/td>\n<td>42.5<\/td>\n<td>67.2<\/td>\n<td>80.5<\/td>\n<td>91.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crecimiento (%)<\/td>\n<td>+145%<\/td>\n<td>+58%<\/td>\n<td>+19.8%<\/td>\n<td>+13.3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tasa de operaci\u00f3n dom\u00e9stica<\/td>\n<td>80%<\/td>\n<td>90%<\/td>\n<td>95%<\/td>\n<td>100%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tasa de operaci\u00f3n internacional<\/td>\n<td>35%<\/td>\n<td>70%<\/td>\n<td>85%<\/td>\n<td>95%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>An\u00e1lisis fundamental de la acci\u00f3n HVN<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>En el proceso de evaluaci\u00f3n de la acci\u00f3n HVN, el an\u00e1lisis fundamental juega un papel clave. Vietnam Airlines ha pasado por una crisis financiera con p\u00e9rdidas acumuladas de hasta 36,329 mil millones de VND (a finales de 2023), sin embargo, desde el segundo trimestre de 2024, la situaci\u00f3n ha mostrado cambios positivos claros.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h3 class='po-article-page__title'>Situaci\u00f3n financiera de Vietnam Airlines<\/h3>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>El informe financiero del segundo trimestre de 2024 de Vietnam Airlines registr\u00f3 muchas se\u00f1ales alentadoras. Los ingresos aumentaron un 28.7% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, mientras que la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 una ganancia por primera vez despu\u00e9s de 15 trimestres consecutivos de p\u00e9rdidas. En particular, la compa\u00f1\u00eda ha reestructurado con \u00e9xito 14,800 mil millones de VND de deuda y reducido el apalancamiento financiero de 27.3 a 15.2.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'>\n<div class='po-table'>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Indicadores financieros<\/th>\n<th>2022<\/th>\n<th>2023<\/th>\n<th>Q2\/2024<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ingresos (mil millones de VND)<\/td>\n<td>52,830<\/td>\n<td>80,235<\/td>\n<td>25,760<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Beneficio neto (mil millones de VND)<\/td>\n<td>-10,912<\/td>\n<td>-3,570<\/td>\n<td>215<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EPS (VND)<\/td>\n<td>-7,848<\/td>\n<td>-2,568<\/td>\n<td>155<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Deuda\/Patrimonio<\/td>\n<td>27.3<\/td>\n<td>18.5<\/td>\n<td>15.2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Las cifras financieras anteriores demuestran el proceso de transformaci\u00f3n de Vietnam Airlines. Notablemente, junto con un aumento del 52% en los ingresos en 2023, la compa\u00f1\u00eda redujo las p\u00e9rdidas en un 67%, y especialmente logr\u00f3 una ganancia de 215 mil millones de VND en el segundo trimestre de 2024 &#8212; un hito importante que se\u00f1ala una nueva era.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h3 class='po-article-page__title'>Factores de apalancamiento para las perspectivas de Vietnam Airlines<\/h3>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'>\n<ul class='po-article-page-list'>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>R\u00e1pida recuperaci\u00f3n de la industria del turismo con 8.5 millones de visitantes internacionales a Vietnam en los primeros 6 meses de 2024, un aumento del 62% interanual<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Estabilizaci\u00f3n de los precios del combustible Jet A1 alrededor de 85-90 USD\/barril, un 18% menos que el pico de 2022<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Estrategia para abrir 15 nuevas rutas internacionales en 2024-2025<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Plan para desplegar 9 aviones A321neo altamente eficientes en combustible<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Apoyo pol\u00edtico del Gobierno a trav\u00e9s de paquetes de reducci\u00f3n del IVA y reducciones de tarifas de servicios de aviaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Los expertos de Pocket Option eval\u00faan que las perspectivas para las acciones de aerol\u00edneas, especialmente HVN, est\u00e1n cambiando de \u00abrecuperaci\u00f3n\u00bb a \u00abcrecimiento\u00bb con impulsores de mercado claros.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>An\u00e1lisis t\u00e9cnico de la acci\u00f3n HVN<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Junto con el an\u00e1lisis fundamental, el an\u00e1lisis t\u00e9cnico proporciona una visi\u00f3n multidimensional al evaluar la acci\u00f3n HVN. El gr\u00e1fico de precios de 12 meses muestra una transici\u00f3n de una fase de acumulaci\u00f3n lateral a una tendencia alcista con un aumento en el volumen desde marzo de 2024.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Despu\u00e9s de un per\u00edodo lateral de 9 meses (de 5\/2023 a 2\/2024) alrededor de la zona de 13,500-15,500 VND, la acci\u00f3n HVN ha roto la resistencia con un volumen de negociaci\u00f3n que aumenta un 187% en comparaci\u00f3n con el promedio de 20 sesiones, creando m\u00ednimos m\u00e1s altos y m\u00e1ximos m\u00e1s altos &#8211; se\u00f1ales claras de una nueva tendencia alcista.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'>\n<div class='po-table'>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Indicador t\u00e9cnico<\/th>\n<th>Valor actual<\/th>\n<th>Se\u00f1al<\/th>\n<th>Evaluaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>RSI (14)<\/td>\n<td>56.8<\/td>\n<td>Neutral<\/td>\n<td>Espacio para el crecimiento, a\u00fan no en territorio de sobrecompra<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MACD<\/td>\n<td>0.15<\/td>\n<td>Alcista<\/td>\n<td>El MACD acaba de cruzar por encima de la l\u00ednea de se\u00f1al, confirmando el impulso alcista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MA20 &amp; MA50<\/td>\n<td>16,500 &amp; 15,800<\/td>\n<td>Alcista<\/td>\n<td>Se form\u00f3 un cruce dorado en marzo de 2024<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bollinger Bands<\/td>\n<td>15,500 &#8211; 17,500<\/td>\n<td>Neutral<\/td>\n<td>El precio se acerca a la banda superior despu\u00e9s de permanecer en el medio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Niveles de soporte y resistencia importantes para la acci\u00f3n HVN en la fase actual:<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'>\n<ul class='po-article-page-list'>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Soporte fuerte: 14,800 &#8211; 15,000 VND (coincidiendo con el MA50 y el m\u00ednimo de febrero de 2024)<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Soporte medio: 15,500 &#8211; 15,700 VND (coincidiendo con Fibonacci 38.2%)<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Resistencia media: 17,000 &#8211; 17,200 VND (pico de marzo de 2024)<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Resistencia fuerte: 18,500 &#8211; 19,000 VND (pico hist\u00f3rico 8\/2021)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>El an\u00e1lisis t\u00e9cnico de los expertos de Pocket Option indica que el rango de precios de 15,500 &#8211; 15,700 VND es actualmente una \u00abzona de compra de acumulaci\u00f3n atractiva\u00bb con una relaci\u00f3n riesgo\/recompensa de 1:3 al apuntar a 17,000 VND y establecer stop-loss por debajo de 15,000 VND.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>Impacto de los factores macroecon\u00f3micos en las acciones de aerol\u00edneas<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Las acciones de aerol\u00edneas en general y HVN en particular siempre est\u00e1n fuertemente influenciadas por factores macroecon\u00f3micos. Monitorear de cerca 4 factores principales ayudar\u00e1 a los inversores a optimizar su estrategia al evaluar la acci\u00f3n HVN.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h3 class='po-article-page__title'>Precios del combustible y tipos de cambio<\/h3>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Los costos de combustible representaron el 36.8% de los costos operativos totales de Vietnam Airlines en 2023. Cada fluctuaci\u00f3n de 1 USD\/barril en el precio del combustible Jet A1 impacta directamente en los costos anuales en 173 mil millones de VND. De manera similar, con el 61% de los costos denominados en USD, cada fluctuaci\u00f3n del 1% en el tipo de cambio USD\/VND afecta los resultados comerciales en 420 mil millones de VND.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'>\n<div class='po-table'>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Factor<\/th>\n<th>Situaci\u00f3n actual<\/th>\n<th>Pron\u00f3stico<\/th>\n<th>Impacto en HVN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Precio del combustible Jet A1<\/td>\n<td>85-90 USD\/barril<\/td>\n<td>Estable en 80-90 USD<\/td>\n<td>Positivo neutral (18% menos que el pico de 2022)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo de cambio USD\/VND<\/td>\n<td>24,500 &#8211; 25,000<\/td>\n<td>Aumento leve de 2-3%<\/td>\n<td>Ligeramente negativo (equivalente a -126 mil millones de VND en beneficio neto)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inflaci\u00f3n en Vietnam<\/td>\n<td>3.5%<\/td>\n<td>3.0-3.5%<\/td>\n<td>Neutral (la presi\u00f3n para aumentar el precio de los boletos est\u00e1 controlada)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crecimiento del PIB<\/td>\n<td>6.0%<\/td>\n<td>6.5-7.0%<\/td>\n<td>Fuertemente positivo (aumenta la demanda de viajes en un 12-15%)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Los expertos de Pocket Option eval\u00faan que los factores macroecon\u00f3micos generales se inclinan hacia el lado positivo para Vietnam Airlines. En particular, el pron\u00f3stico de que los precios del combustible Jet A1 se estabilicen alrededor de 85 USD\/barril &#8211; un 18% menos que el pico de 2022 &#8211; ayudar\u00e1 a la aerol\u00ednea a ahorrar alrededor de 3,100 mil millones de VND en costos de combustible en 2024.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>Perspectiva de inversi\u00f3n para la acci\u00f3n HVN<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Despu\u00e9s de analizar de manera integral los aspectos fundamentales, t\u00e9cnicos y macroecon\u00f3micos, podemos proporcionar una evaluaci\u00f3n clara de la acci\u00f3n HVN con tres escenarios distintos. Cada escenario se basa en datos espec\u00edficos y cuantificables.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Factores positivos para HVN:<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'>\n<ul class='po-article-page-list'>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>El mercado de la aviaci\u00f3n de Vietnam est\u00e1 creciendo un 19.8% en 2024, el m\u00e1s alto en el sudeste asi\u00e1tico<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Primer beneficio de 215 mil millones de VND en el segundo trimestre de 2024 despu\u00e9s de 15 trimestres consecutivos de p\u00e9rdidas<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>El plan de reestructuraci\u00f3n ha completado el 68% del volumen, reduciendo el apalancamiento de 27.3 a 15.2<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>El Gobierno extendi\u00f3 el paquete de apoyo de 4,000 mil millones de VND y una reducci\u00f3n del 50% en las tarifas de servicio hasta 2025<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Expansi\u00f3n con 15 nuevas rutas internacionales a mercados con altos m\u00e1rgenes de beneficio<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Desaf\u00edos a superar:<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'>\n<ul class='po-article-page-list'>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Competencia intensa con Vietjet Air y Bamboo Airways en el mercado dom\u00e9stico<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Presi\u00f3n para pagar 4,200 mil millones de VND de deuda en los pr\u00f3ximos 12 meses<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Riesgos de fluctuaciones geopol\u00edticas que afectan los precios del petr\u00f3leo<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Potencial de ajuste general del mercado de valores de Vietnam despu\u00e9s de una fase de crecimiento acelerado<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'>\n<div class='po-table'>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Escenario<\/th>\n<th>Probabilidad<\/th>\n<th>Objetivo de precio<\/th>\n<th>Estrategia de inversi\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Positivo<\/td>\n<td>35%<\/td>\n<td>19,000 &#8211; 21,000 VND<\/td>\n<td>Acumular en cada correcci\u00f3n a 15,500-16,000 VND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Base<\/td>\n<td>50%<\/td>\n<td>16,000 &#8211; 18,000 VND<\/td>\n<td>Comprar 50% a 15,700 VND, a\u00f1adir al romper resistencia en 17,200 VND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Negativo<\/td>\n<td>15%<\/td>\n<td>13,000 &#8211; 15,000 VND<\/td>\n<td>Establecer stop-loss en 14,800 VND, esperar re-acumulaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>Estrategia de inversi\u00f3n detallada para la acci\u00f3n HVN seg\u00fan el tipo de inversor<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Bas\u00e1ndonos en la evaluaci\u00f3n anterior de la acci\u00f3n HVN, proponemos estrategias de inversi\u00f3n detalladas adecuadas para perfiles de inversores espec\u00edficos.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Para inversores a corto plazo (1-3 meses):<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'>\n<ul class='po-article-page-list'>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Comprar cuando el precio corrija a la zona de 15,500 &#8211; 15,700 VND con el 50% del capital planeado<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Establecer un objetivo de toma de ganancias preciso en 16,800 VND (antes de la resistencia de 17,000) con el 70% de la posici\u00f3n<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Establecer stop-loss en 15,100 VND (por debajo del soporte MA50)<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Prestar especial atenci\u00f3n al informe financiero del tercer trimestre de 2024 que se espera sea publicado el 25 de octubre de 2024<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Para inversores a medio plazo (6-12 meses):<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm article-content po-article-page__text'>\n<ul class='po-article-page-list'>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Aplicar la estrategia de Promedio de Coste en D\u00f3lares (DCA) con 4 compras regulares cuando el precio corrija<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Asignar no m\u00e1s del 7-10% del total de la cartera a HVN debido a su alta ciclicidad<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Combinar la inversi\u00f3n en HVN con acciones en la cadena de valor de la aviaci\u00f3n como ACV (aeropuertos)<\/li>\n<li class='po-article-page__text po-article-page__text_no-margin po-list-lvl_1'>Reevaluar la estrategia despu\u00e9s de cada informe financiero trimestral<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Las herramientas anal\u00edticas de la plataforma Pocket Option ayudar\u00e1n a los inversores a rastrear con precisi\u00f3n los puntos \u00f3ptimos de compra\/venta a trav\u00e9s de sistemas de alerta t\u00e9cnica automatizados y herramientas de prueba de estrategia.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>Lecciones de inversores exitosos en acciones de aerol\u00edneas<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Para completar nuestra evaluaci\u00f3n de la acci\u00f3n HVN, veamos estudios de caso espec\u00edficos de inversores que han tenido \u00e9xito con acciones de aerol\u00edneas, especialmente en el per\u00edodo posterior al COVID.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article po-article-page__table'>\n<div class='po-table'>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Lecci\u00f3n<\/th>\n<th>Aplicaci\u00f3n espec\u00edfica para HVN<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Inversi\u00f3n contraria cuando P\/B &lt; 0.7<\/td>\n<td>Inversores que compraron HVN a 11,200 VND (P\/B = 0.65) en noviembre de 2022 han ganado un 47%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Adherirse a la disciplina de relaci\u00f3n R:R m\u00ednima de 1:2<\/td>\n<td>Establecer stop-loss ajustado por debajo del soporte t\u00e9cnico y tomar ganancias antes de la resistencia mayor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analizar la correlaci\u00f3n con los precios del petr\u00f3leo<\/td>\n<td>Cuando los precios del combustible Jet A1 disminuyen durante 3 sesiones consecutivas, HVN tiende a subir en el 85% de los casos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitorear transacciones de inversores extranjeros<\/td>\n<td>Inversores extranjeros compraron netamente HVN durante 4 meses consecutivos desde diciembre de 2023 hasta marzo de 2024 antes del aumento de precio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Un estudio de caso notable de un inversor que utiliza la plataforma Pocket Option muestra que la estrategia de \u00abcompra escalonada\u00bb (comprar en pasos) ha producido la mayor efectividad con HVN. Espec\u00edficamente, dividir el capital en 4 partes y comprar gradualmente cuando los precios caen a zonas de soporte de Fibonacci (23.6%, 38.2%, 50%, 61.8%) cre\u00f3 un rendimiento promedio del 28.7% durante el per\u00edodo 2023-2024.<\/p>\n<\/div>\n    <div class=\"po-container po-container_width_article\">\n        <a href=\"\/en\/quick-start\/\" class=\"po-line-banner po-article-page__line-banner\">\n            <svg class=\"svg-image po-line-banner__logo\" fill=\"currentColor\" width=\"auto\" height=\"auto\"\n                 aria-hidden=\"true\">\n                <use href=\"#svg-img-logo-white\"><\/use>\n            <\/svg>\n            <span class=\"po-line-banner__btn\"><\/span>\n        <\/a>\n    <\/div>\n    \n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<h2 class='po-article-page__title'>Conclusi\u00f3n sobre las perspectivas de la acci\u00f3n HVN<\/h2>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Resumiendo la evaluaci\u00f3n de la acci\u00f3n HVN, podemos ver claramente que Vietnam Airlines est\u00e1 en un punto de inflexi\u00f3n importante. De ser un negocio con grandes p\u00e9rdidas despu\u00e9s de la pandemia, la aerol\u00ednea se ha transformado con \u00e9xito con beneficios que regresan desde el segundo trimestre de 2024 y perspectivas que contin\u00faan mejorando en los pr\u00f3ximos 12-18 meses.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Aunque todav\u00eda enfrenta desaf\u00edos espec\u00edficos como la presi\u00f3n competitiva de Vietjet y Bamboo Airways, 4,200 mil millones de VND de deuda vencen en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y riesgos de fluctuaciones en los precios del combustible, Vietnam Airlines tiene cuatro ventajas competitivas clave: (1) posici\u00f3n monopol\u00edstica como aerol\u00ednea nacional, (2) posesi\u00f3n de valiosos slots de vuelo internacionales, (3) apoyo gubernamental, y (4) estrategia de reestructuraci\u00f3n efectiva.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>T\u00e9cnicamente, la acci\u00f3n HVN est\u00e1 mostrando se\u00f1ales que confirman una nueva tendencia alcista con un patr\u00f3n de \u00abm\u00ednimos m\u00e1s altos, m\u00e1ximos m\u00e1s altos\u00bb y cruce dorado entre MA20 y MA50. El punto \u00f3ptimo de compra de acumulaci\u00f3n est\u00e1 en el rango de 15,500-15,700 VND con un objetivo a corto plazo de 17,000 VND y un objetivo a medio plazo de 19,000 VND.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>Los inversores deben aplicar una estrategia de asignaci\u00f3n de capital razonable, no excediendo el 10% del total de la cartera en HVN, y siempre establecer \u00f3rdenes de stop-loss para proteger el capital. En particular, necesitan monitorear de cerca los informes financieros trimestrales, los movimientos de precios del combustible Jet A1 y las cifras de turismo internacional a Vietnam.<\/p>\n<\/div>\n<div class='po-container po-container_width_article-sm'>\n<p class='po-article-page__text'>La plataforma Pocket Option proporciona un conjunto de herramientas anal\u00edticas en profundidad para ayudar a los inversores a rastrear con precisi\u00f3n las variables importantes que afectan las acciones de aerol\u00edneas, permitiendo as\u00ed tomar decisiones de inversi\u00f3n inteligentes y oportunas en el mercado de valores vietnamita.<\/p>\n<\/div>\n"},"faq":[{"question":"\u00bfEs HVN una buena opci\u00f3n de inversi\u00f3n en 2025?","answer":"La acci\u00f3n HVN tiene un potencial positivo en 2025 con tres impulsores principales: la recuperaci\u00f3n total del mercado internacional (95% para el cuarto trimestre de 2025), los resultados de la reestructuraci\u00f3n de la deuda y una nueva flota eficiente en combustible. Sin embargo, sigue siendo una acci\u00f3n altamente vol\u00e1til (beta 1.72), adecuada para el 7-10% de la cartera de inversores con tolerancia al riesgo medio-alto y una perspectiva de 12-18 meses."},{"question":"\u00bfCu\u00e1les son los factores m\u00e1s importantes a monitorear al invertir en acciones de aerol\u00edneas?","answer":"Cuatro factores decisivos a monitorear semanalmente al invertir en HVN: (1) Precio del combustible Jet A1 (umbral de advertencia 95 USD\/barril), (2) Tipo de cambio USD\/VND (umbral de advertencia 25,200), (3) Datos de visitantes internacionales a Vietnam (crecimiento objetivo >15% interanual), y (4) Progreso en la reestructuraci\u00f3n de la deuda (especialmente los 4,200 mil millones de VND con vencimiento en el primer trimestre de 2025)."},{"question":"C\u00f3mo realizar un an\u00e1lisis t\u00e9cnico efectivo en acciones de HVN?","answer":"El an\u00e1lisis t\u00e9cnico efectivo para HVN requiere combinar tres grupos de indicadores: (1) Momentum (RSI, MACD) para identificar el impulso ascendente\/descendente, (2) Volumen (OBV, MFI) para confirmar la fuerza de la tendencia, y (3) Volatilidad (Bandas de Bollinger) para identificar rangos de negociaci\u00f3n. Preste especial atenci\u00f3n a los patrones de velas japonesas con patrones de reversi\u00f3n fuertes como Martillo, Envuelto y Estrella de la Ma\u00f1ana cuando aparecen en zonas de soporte de Fibonacci."},{"question":"\u00bfQu\u00e9 estrategia es adecuada para la inversi\u00f3n a corto plazo en acciones de HVN?","answer":"La estrategia ABCD \u00f3ptima para HVN a corto plazo: (A) Acumular - Comprar a 15,500-15,700 VND con el 50% del capital planeado, (B) Ruptura - A\u00f1adir 30% al superar los 17,200 VND con un aumento de volumen >50%, (C) Cortar p\u00e9rdidas - Establecer un stop-loss preciso en 15,100 VND (por debajo de MA50), (D) Distribuir - Vender gradualmente al alcanzar el 70%, 85% y 100% del objetivo de beneficio en lugar de vender todo de una vez."},{"question":"\u00bfCu\u00e1les son los mayores riesgos para Vietnam Airlines en el futuro cercano?","answer":"Los tres mayores riesgos para Vietnam Airlines: (1) Conflictos geopol\u00edticos en el Medio Oriente que empujan los precios del combustible Jet A1 por encima de 100 USD\/barril (25% de probabilidad), (2) Dificultades en la reestructuraci\u00f3n de la deuda de 4,200 mil millones de VND con vencimiento en el primer trimestre de 2025 (20% de probabilidad), y (3) Competencia intensa en rutas internacionales por parte de Thai Airways y Singapore Airlines a medida que se expanden en el mercado vietnamita (35% de probabilidad). Los inversores deben monitorear los indicadores de advertencia temprana y estar preparados para ajustar estrategias."}],"faq_source":{"label":"FAQ","type":"repeater","formatted_value":[{"question":"\u00bfEs HVN una buena opci\u00f3n de inversi\u00f3n en 2025?","answer":"La acci\u00f3n HVN tiene un potencial positivo en 2025 con tres impulsores principales: la recuperaci\u00f3n total del mercado internacional (95% para el cuarto trimestre de 2025), los resultados de la reestructuraci\u00f3n de la deuda y una nueva flota eficiente en combustible. 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